當方向跑偏、回位不良、輪胎吃胎遇到這幾種情況， 大家都知道需要做四輪定位， 說是四輪定位， 其實很多時候， 只是調一下前輪前束。 四輪定位資料很多， 但一輛正常車況的車輛， 需要調節的參數主要有前束、外傾這兩個資料， 其它資料一般情況下不會變， 除非發生過事故或者副車架拆裝過。
今天這輛車蒙迪歐致勝， 因為後輪偏磨， 作了3次定位， 始終無法解決， 在這麼持續下去， 跑個1萬公里， 就需要更換輪胎了。
車主說在外面定了3次， 還是吃胎。 本著好奇心裡， 趴車底一看， 這車的後輪根本外傾根本就調不了， 也不知道車主這三次定位， 修理工是怎麼糊弄車主的。
很多車的後輪外傾和前束無法調整， 遇到這種情況怎麼辦， 不可能去更換後橋或者拉杆， 一種方式是輪轂軸承背面加墊片調整外傾角， 另一種是更換可調節的拉杆。 下圖圓圈部分是可調節拉杆。
拉杆更換必須兩側一起更換， 因為一側外傾資料發生變化， 另一側也會改變。 我們店沒有四輪定位， 更換後讓車主再去做一次四輪定位， 而且一定要提前告知修理工， 四個輪子的前束和外傾都要檢測，