共用出行巨頭滴滴出行正在加速佈局。 12月18日晚間， 高鴻股份發佈《大唐高鴻資料網路技術股份有限公司關於公開掛牌轉讓下屬子公司的進展公告》， 滴滴出行子公司3億元收購一九付公司， 獲得支付牌照， 已獲央行同意。 這也意味著滴滴已正式將協力廠商支付牌照收入囊中。
高鴻股份公告顯示， 2017 年 11 月 16 日， 公司召開 2017 年第五次臨時股東大會， 審議通過《關於公開掛牌轉讓下屬子公司的議案》同意下屬高陽捷迅轉讓其持有的一九付全部股權， 交易方式為通過北京產權交易所正式公開掛牌， 首次掛牌轉讓底價不低於 3 億元， 掛牌規則將按照北京產權交易所相關規定執行。
根據北交所國有產權轉讓規則和轉讓公告約定， 上海時園科技有限公司符合受讓條件並按時繳納保證金 9000 萬元， 成為唯一符合條件的意向受讓方。
公告顯示， 本次交易完成後上海時園科技有限公司持有一九付100%的股權，
對此， 滴滴方面昨日回應成都商報記者：“具體細節還是以公告為准。 未來支付公司將服務於滴滴相關出行場景， 提升司乘體驗。 ”
滴滴與“一九付”的“情誼”緣起於今年3月， 當時有消息稱滴滴將以4.3億元左右的價格收購“一九付”。 但滴滴回應稱， “滴滴一直和支付行業合作夥伴保持廣泛探討和交流。 滴滴將持續專注出行領域， 並無進入支付行業計畫。 ”
與美團收購錢袋寶、恒大收購集付通、小米收購捷付睿通一樣， 滴滴和美團、恒大、小米根本無意在支付行業與各支付公司廝殺分羹， 只是出於自身的業務佈局和合規性， 必須持有支付牌照而已。
支付百科分析師寇向濤認為滴滴一直有這方面的需求的， 畢竟除了出行資料， 支付資料也是採集使用者的一個比較重要的維度， 另外， 滴滴目前帳戶上現金流豐富， 採購一家有支付牌照的公司是很有必要的；另外即使使用支付寶和微信支付， 也是需要向兩者繳納支付手續費， 這是滴滴目前業務運營上比較大的支出， 如果將支付掌控在自己手中， 可以節省成本， 甚至可以向金融業務延伸。
對於滴滴而言， 一九付牌照的獲取， 使其可以在支付方式中增加滴滴支付的通道， 用戶通過綁定銀行卡， 可以直接使用滴滴自身的支付，
此外， 所有的互聯網金融都是先做支付， 支付可以沉澱資金， 之後再打造理財平臺， 申請小貸牌照， 成立小貸公司， 然後再放款。 滴滴就可以通過這一系列的動作打通其金融版圖。