王小波說：“一個人只擁有此生此世是不夠的， 他還應該擁有詩意的世界。 ”
任何重要場合缺少儀式感的話， 就像一潭死水。
自古以來， 人們追求的儀式感不外乎是對美好的極致追求， 而細數最會營造儀式感的莫過於王室貴族。
他們對品質、對品味的追求代表著每一個時代藝術的巔峰。
作為世界豪華汽車品牌的捷豹， 自誕生之初就深受英國皇室的推崇， 從伊莉莎白女王到查理斯王子等皇室貴族無不對捷豹青睞有加。
所以， 當捷豹的新車要上市的時候， 就絕對不能缺少一個重大而又富有意義的儀式。
特別是捷豹把這樣一款集科技、豪華、以及操控於一身， 同時定位於90後的車型， 那麼上市儀式就必須夢幻而刺激， 而主角當然也就非90後莫屬了。
除了一開場奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞露了一會兒臉之外， 這個發佈會的舞臺基本全部交還到了90後的手中。
由95後脫口秀達人池子擔綱主持， 採用兔斯基創始人王卯卯的漫畫配合新車講解， 還有90後的賽車手崔嶽與直升機現場競速；好萊塢大片中的鐳射車秀、空中飛車極限挑戰， 更有代言人陳偉霆親臨了發佈會現場。
這一切宛如夢幻的情節只想告訴你， 專為90後而生的捷豹XEL要來了。
豪華+運動+黑科技 全新捷豹XEL點燃90一代90後一代除了關注硬產品力外， 對於時尚、個性、氣質等車型帶來的潛在價值也同樣看重。 而這些恰恰是XEL所擁有的獨特氣質。
當他們已經對BBA產生“審美疲勞”時， 一款個性獨特、價格合理的車型， 就成了性格鮮明不從眾的年輕消費者的不二之選。
此次捷豹XEL共推出6款車型， 售價區間為28.88～42.88萬元。
它提供18英寸輪轂、全景天窗、換擋撥片、車內氛圍燈、12.3寸全液晶儀錶、InControl智慧馭領車載互聯系統、外後視鏡電動調節、前排4向腰部支撐、無鑰匙進入盲區以及監測等一系列配置。
相比原本較為純粹的運動定位， 引入國產後， 捷豹也充分考慮到了中國消費者的需求， 所以XEL會向舒適性有所傾斜， 尤其對後排乘客的照顧更加周到。 諸如後排加熱、後排電動遮陽簾、老闆鍵等這些配置運用在一輛以運動著稱的車型上是簡直無法想像的。
當然，最值得一提的還是XEL長達2,935mm的軸距，相較于原來拉長了100mm，這也讓它成為了同級別裡軸距最長的車型，其所帶來的空間優勢也是顯而易見的，後排腿部和膝部空間分別增加了112毫米、100毫米，乘坐舒適性得到了顯著提升。
更為難得的是，加長的軸距巧妙地融入到了整體車身設計之中，使整車比例的協調感毫無違和感。
這裡也可以看出捷豹XEL的用心與誠意。
中國“智造”也很“豹”力雖然引入國產，但是全新捷豹XEL在配置上絲毫不減。
國產XEL保留了同級市場中唯一一款採用智慧全鋁車身架構的車型。作為國內汽車製造業的全鋁技術佼佼者，奇瑞捷豹路虎已率先在捷豹XFL上搭載高強度、輕量化的智能全鋁車身架構。
此次新車再度應用高壓真空鑄鋁、高強度斷面擠出鋁、鋁鎂合金等多種先進成型材料及科技，在提升燃油經濟性及安全性的同時，進一步優化操控表現。
同時，全新捷豹XEL擁有前後近50:50的完美比例，在保持內部空間、車身優雅線型的同時，性能表現更加靈敏。設計上彰顯的英倫氣質，這同樣也是消費者所鐘意的。
新車採用跑車級底盤，搭載源自捷豹F-TYPE跑車的雙叉臂前懸掛，增強車身穩定性。精准敏捷的轉向系統及源於賽道跑車科技的扭矩向量分配系統，讓車輛過彎更輕鬆穩定。
動力系統上，捷豹XEL搭載的是全新的Ingenium 2.0升四缸發動機，採用後驅佈局，匹配8速自動變速箱，帶來強勁、高效、平順的駕馭體驗。在燃油經濟性方面，百公里燃油消耗低至6.7升表現同樣出色。
寫在最後這樣一次夢幻的上市儀式，充分表露了捷豹對於年輕一代消費群體的認知和瞭解。不管從價格到受眾，可以說這個源自英倫的世界豪華品牌已經開始真正重視正在崛起的90後一代。
而擁有一輛XEL，無疑是對90後一代登上時代主舞臺的最好“加冕”。
當然，最值得一提的還是XEL長達2,935mm的軸距，相較于原來拉長了100mm，這也讓它成為了同級別裡軸距最長的車型，其所帶來的空間優勢也是顯而易見的，後排腿部和膝部空間分別增加了112毫米、100毫米，乘坐舒適性得到了顯著提升。
更為難得的是，加長的軸距巧妙地融入到了整體車身設計之中，使整車比例的協調感毫無違和感。
這裡也可以看出捷豹XEL的用心與誠意。
中國“智造”也很“豹”力雖然引入國產，但是全新捷豹XEL在配置上絲毫不減。
國產XEL保留了同級市場中唯一一款採用智慧全鋁車身架構的車型。作為國內汽車製造業的全鋁技術佼佼者，奇瑞捷豹路虎已率先在捷豹XFL上搭載高強度、輕量化的智能全鋁車身架構。
此次新車再度應用高壓真空鑄鋁、高強度斷面擠出鋁、鋁鎂合金等多種先進成型材料及科技，在提升燃油經濟性及安全性的同時，進一步優化操控表現。
同時，全新捷豹XEL擁有前後近50:50的完美比例，在保持內部空間、車身優雅線型的同時，性能表現更加靈敏。設計上彰顯的英倫氣質，這同樣也是消費者所鐘意的。
新車採用跑車級底盤，搭載源自捷豹F-TYPE跑車的雙叉臂前懸掛，增強車身穩定性。精准敏捷的轉向系統及源於賽道跑車科技的扭矩向量分配系統，讓車輛過彎更輕鬆穩定。
動力系統上，捷豹XEL搭載的是全新的Ingenium 2.0升四缸發動機，採用後驅佈局，匹配8速自動變速箱，帶來強勁、高效、平順的駕馭體驗。在燃油經濟性方面，百公里燃油消耗低至6.7升表現同樣出色。
寫在最後這樣一次夢幻的上市儀式，充分表露了捷豹對於年輕一代消費群體的認知和瞭解。不管從價格到受眾，可以說這個源自英倫的世界豪華品牌已經開始真正重視正在崛起的90後一代。
而擁有一輛XEL，無疑是對90後一代登上時代主舞臺的最好“加冕”。