根據官方公佈的資料顯示， 廣州汽車集團股份有限公司董事會同意將本公司所持有的本田汽車（中國）有限公司25%股權通過公開市場對外轉讓，
同意在獲得相關部門審批通過後， 批准本公司合營企業廣汽本田汽車有限公司通過公開市場受讓及協議受讓收購本田汽車（中國）有限公司100%股權， 並進行改造升級。 專案計畫總投資120,614萬元， 資金來源為企業自籌解決。
廣汽本田將收購本田中國這一舉措， 一定程度上也源自於其出色的市場表現。 2017年1-11月， 廣汽本田累計銷量超過66萬輛， 已經超過2016年全年銷量。 其中， 11月份終端達到73,440， 刷新2017年單月最好成績。 截止目前， 廣汽本田已經完成全年69萬輛目標的95.7%， 完成目標指日可待。
點評：廣汽本田將收購本田中國這一舉措，
2017年12月18日 – 中國光大控股有限公司旗下聚焦於新消費投資領域的光控眾盈資本欣然宣佈， 由基金A1輪參投的智慧網聯新能源汽車公司-小鵬汽車正式完成A+輪融資，
點評：通過本次投資， 光控眾盈資本得以切入以智能化和電動化為驅動的新一輪汽車革命， 並再度收穫了一家極具潛質的獨角獸企業。
一汽夏利11月份銷量再跌 夏利及威系列產量均為零
11月末經歷了轉讓控股權未果的一汽夏利， 於近日發佈了其11月份的產銷資料， 公司11月份汽車銷量同比下滑46.6%， 前11個月累計銷量同比下降約三成。
值得注意的是， 一汽夏利旗下三大系列中， 夏利系列和威系列的11月份產量均為零， 陷入停產的局面。 僅存的駿派系列11月份產量雖然有1186輛， 但也已不足去年同期產量的一半。
銷量方面， 夏利系列和威系列目前更像是在“清庫存”， 而表現相對較好的駿派系列， 其2000輛左右的月銷量， “放到市場中， 仍比不上一些熱銷車型銷量的零頭”。
點評：夏利已經到了生死存亡之時了。
廣汽三菱將推全新轎跑SUV 明年11月投產
廣汽三菱汽車有限公司總經理葛城慎輔向有媒體表示：“廣汽三菱邁入了發展的快車道， 目前已提前突破去年銷量， 預計今年將超過12萬台。 同時， 明年11月發動機工廠與新車將同步投產。 ”據瞭解， 明年11月投產的這款新車正是Eclipse Cross。
點評：很多人對這款新車迫不及待了。
特斯拉3月虧了7億 欲解雇700名員工
特斯拉三個月吃虧了6.71億美元，大於分析師預期，同時也加大了特斯拉加速Model 3轎車臨盆的壓力，首席執行官埃隆·馬斯克表現以前在評價第三季度事蹟以後，公司解雇了700名員工，相當於其3.3萬員工的2%。
點評：馬斯克坐不住了。
新車速遞廣汽三菱祺智PHEV上市補貼前20.98萬起
12月19日，廣汽三菱官方宣佈，祺智PHEV車型正式上市。新車基於廣汽傳祺GS4 PHEV（插電混動版）進行打造，在造型方面有所升級調整，其售價區間為20.98-21.98萬元，以深圳為例補貼後的售價為17.38-18.38萬元。
點評：新車還開創了中方產品導入合資公司的先河。
廣汽本田新款飛度1月上市
日前，有消息稱廣汽本田新款飛度的疑似售價，新車售價區間或為7.5-10.5萬元，較之現款車型，高配版本售價有所回落。新款飛度變化的重點集中於外觀和內飾細節部分，而動力系統等將採用1.5L自然吸氣發動機，與之匹配5擋手動或CVT無級變速箱，預計新車將於2018年1月正式上市。
點評：改裝迷又該高潮了。
福特野馬將推插電混動版 或於2020年推出
近日，有消息稱，福特野馬（Mustang）將推出插電混動版車型，搭載由EcoBoost發動機+雙電機組合而成的動力系統。新車有望於2020年推出，並會在之後引入中國市場。
點評：2020才推出也太久了吧。
特斯拉三個月吃虧了6.71億美元，大於分析師預期，同時也加大了特斯拉加速Model 3轎車臨盆的壓力，首席執行官埃隆·馬斯克表現以前在評價第三季度事蹟以後，公司解雇了700名員工，相當於其3.3萬員工的2%。
點評：馬斯克坐不住了。
新車速遞廣汽三菱祺智PHEV上市補貼前20.98萬起
12月19日，廣汽三菱官方宣佈，祺智PHEV車型正式上市。新車基於廣汽傳祺GS4 PHEV（插電混動版）進行打造，在造型方面有所升級調整，其售價區間為20.98-21.98萬元，以深圳為例補貼後的售價為17.38-18.38萬元。
點評：新車還開創了中方產品導入合資公司的先河。
廣汽本田新款飛度1月上市
日前，有消息稱廣汽本田新款飛度的疑似售價，新車售價區間或為7.5-10.5萬元，較之現款車型，高配版本售價有所回落。新款飛度變化的重點集中於外觀和內飾細節部分，而動力系統等將採用1.5L自然吸氣發動機，與之匹配5擋手動或CVT無級變速箱，預計新車將於2018年1月正式上市。
點評：改裝迷又該高潮了。
福特野馬將推插電混動版 或於2020年推出
近日，有消息稱，福特野馬（Mustang）將推出插電混動版車型，搭載由EcoBoost發動機+雙電機組合而成的動力系統。新車有望於2020年推出，並會在之後引入中國市場。
點評：2020才推出也太久了吧。