最全的發動機啟停功能被禁用的圖解，汽修師傅逐一解釋原因

這幾天接到很多車主的電話說啟停功能時好時壞， 以前都沒有問題。 啟停功能作為特殊政策下的產物， 確實省油。 要實現這一功能， 蓄電池、起動機、變速箱都要進行相應的改進， 車輛成本增加了不是一點半點的。

言歸正傳， 今天約了一位林肯MKC車主到店檢查啟停功能， 借此機會拍了一些啟停功能無法啟用時， 儀錶會顯示哪些資訊， 這些資訊的含義是什麼， 和大家分享一下。

所有車的啟停設計原理是一樣的， 帶啟停功能的車， 都會有一個啟停開關， 預設是開啟狀態。 同時儀錶上也會提示啟停功能是否正常使用。

當啟停功能正常使用的時候， 發動機熄火後， 會顯示一個綠色標誌(下圖， 箭頭所指）。

如果這個標誌是灰色的， 說明啟停功能因某些條件未達到， 開啟保護功能， 這個時候可以通過顯示幕查看具體原因。

有的車顯示幕上會直接顯示出來，

而有的車需要設置一下， 才能調出資訊來。 比如這輛林肯MKC,正常情況下儀錶是不顯示的， 需要進入設置， 打開油耗顯示後， 通過按動方向盤向上的箭頭， 才能顯示出來。 （下圖， 圓圈部分）

下面說說這輛林肯車為什麼啟停功能不好用了。

為什麼冬天反應啟停不好用的人多呢，

原因很簡單， 啟停功能的諸多限制條件中， 有一個環境溫度要求， 林肯是低於1度啟停被禁用， 也有的車是低於零下5度。 只要顯示幕顯示溫度低， 這就說明外界溫度過低， 有的人會說發動機冷卻液溫度也有要求， 是的。 當你啟動發動機後， 啟停的標誌是灰色的， 一會就會消失， 這說明發動機水溫符合啟停要求了。

啟停功能正常啟用， 還有很多條件限制， 我下面一一操作給大家看。 比如車內用電設備， 點煙器， 風擋加熱， 鼓風機打開， 開啟了大燈， 只要用電電流大於廠家規定的數值， 啟停功能就會被禁用。 下圖是我開啟大燈、風擋加熱後， 啟停被禁用後， 顯示幕顯示的資訊。

另一種情況是開啟了空調， 設定的溫度， 還未達到。 如果熄火後， 調節溫度， 發動機也會立刻啟動。 下圖是我開啟空調後， 車內溫度還未達到設定的溫度， 啟停被禁用後顯示的資訊。

如果停車後， 方向盤轉動角度大於180度， （也有的車是大於90度）啟停功能也會被禁用。 下圖是轉動180度後， 啟停被禁用的資訊顯示。

這個限制條件也會經常遇到，特別是每天上下班不超過5公里的，路又非常堵的，發動機頻繁啟停，導致蓄電池虧電嚴重，現在下班基本天都黑了，開著大燈再開空調，發電機的發電量無法讓蓄電池充滿。下圖是蓄電池處於虧電狀態後，啟停被禁用後顯示的資訊。

一般啟停被禁用主要是環境溫度低，蓄電池虧電達到50%，這兩種情況。啟停被禁用的資訊都可以在儀錶上查看，每個品牌的顯示資訊可能不一樣，但是原理都是一樣。大家可用看一下用戶手冊。

這個限制條件也會經常遇到，特別是每天上下班不超過5公里的，路又非常堵的，發動機頻繁啟停，導致蓄電池虧電嚴重，現在下班基本天都黑了，開著大燈再開空調，發電機的發電量無法讓蓄電池充滿。下圖是蓄電池處於虧電狀態後，啟停被禁用後顯示的資訊。

一般啟停被禁用主要是環境溫度低，蓄電池虧電達到50%，這兩種情況。啟停被禁用的資訊都可以在儀錶上查看，每個品牌的顯示資訊可能不一樣，但是原理都是一樣。大家可用看一下用戶手冊。