寶馬X6外觀奢華風格套件將X6變得愈加精美， 選用鈰灰色鍍鉻高光裝飾的行進氣格柵、外後視鏡蓋和車頭兩邊的下進氣口， 使得外觀愈加奢華， 而車身旁邊面的鈰灰色高光“鯊魚腮”和車窗的黑色高光裝飾成為點睛之筆
寶馬X6方向盤的真皮覆蓋件極為均勻， 手感、質地都屬上乘。 內飾最顯著的就是多功用方向盤上新添加的換檔功用， 實木裝飾使車內全體的舒適度和奢華度有所提高， 金屬色旋鈕及手柄， 將整車的動感發揮到極致。 真皮包裹的中控台堅固並且鼓脹， 像是繃緊了的肱二頭肌， 座椅選用了2+2安置。
寶馬X6廣大的座椅對腿部支撐非常到位， 真皮包裹手感極佳， 座椅帶有電動加熱， 腰部支撐以及座椅調節等功用， 全面的功能優勢征服了每一個駕馭它的人， 可謂是寶馬旗下的武將一枚。 寶馬X6健壯的身形調配迅猛的速度， 駕馭起來其樂無窮。
4880長 1983寬 1709 2933的軸距， 空間不想大都難啊， 視界很好， 並且後排的視界也很寬闊， 這點轎車是無法比的， 由所以4座的原因後排徹底感覺不到很擁堵， 反而感覺很整齊， 徹底沒有那種很糾結的感覺。
根本裝備：舒適進入功用， 大屏導航倒影， 主動防眩內、外後視鏡前後電眼， 胎壓監測， 鋁制踏板， 電動帶回憶座椅， 座椅加熱， 大燈清洗， LED大燈、霧燈， 液晶外表， 腳感電尾
舒適性的話一般， 因為懸掛調教的相對比較運動， 後排的空間也不是很寬餘，所以乘坐感覺不是非常舒適。平常後排也不怎麼坐人，這點對我來說關係不大。
起步非常快，轟轟的排氣聲浪，S檔更不必說，換擋撥片好扎實，還是鋁的，摸起來涼涼的，很厚一片，其它車子的換擋撥片很薄並且都是塑膠的，這點上覺得寶馬很好，很喜歡摸換擋撥片。
寶馬X6具有SUV一樣龐大的車身和跑車一樣的公路功能，讓其這這個功能SUV範疇幾乎是無敵形狀的存在，超卓的操控功能及源源不絕的動力輸出，讓人騎虎難下。
寶馬X6的後備箱空間不像其長輩X5那樣大。寶馬X6在外型上的最大變化要算是車頂上的縱向行李架了，這一掃了車主出行時裝放下大件行李的後顧之慮，並且為整車增添了不少炫酷的感覺。
後排的空間也不是很寬餘，所以乘坐感覺不是非常舒適。平常後排也不怎麼坐人，這點對我來說關係不大。
起步非常快，轟轟的排氣聲浪，S檔更不必說，換擋撥片好扎實，還是鋁的，摸起來涼涼的，很厚一片，其它車子的換擋撥片很薄並且都是塑膠的，這點上覺得寶馬很好，很喜歡摸換擋撥片。
寶馬X6具有SUV一樣龐大的車身和跑車一樣的公路功能，讓其這這個功能SUV範疇幾乎是無敵形狀的存在，超卓的操控功能及源源不絕的動力輸出，讓人騎虎難下。
寶馬X6的後備箱空間不像其長輩X5那樣大。寶馬X6在外型上的最大變化要算是車頂上的縱向行李架了，這一掃了車主出行時裝放下大件行李的後顧之慮，並且為整車增添了不少炫酷的感覺。