奧迪A6落地價78，外觀通過晉級性能優越

08年完美晉級12款奧迪A6-3.2FSi， 黑色米內 LED行車大燈， 電動座椅， 座椅回憶， 四座加熱， BOSE音響， 恒溫空調

長處：空間肯定夠大， 外形也十分大氣， 開出去體面那是大大滴有，

奧迪的車子做工很好， 安全係數高， 動力也夠微弱， 裝備也十分豐厚。 1、外形是讓我最滿足的當地， 特別是車燈， 很犀利， 很霸氣。 2、再有就是車上的MMI體系十分好用， 簡單明瞭， 實用性強。 3、那就是車的舒適性， 不管是開車仍是坐車都會讓你很享用這個過程。 開到高速上肯定是一種享用。 懸掛提供滿足的支撐， 平常開可能稍有些硬， 但上了高速就全是長處了， 行進安穩， 遠端駕馭也不會很勞累。 外觀科技感強， 擯棄了以往官車的形象， 愈加遭到年輕一代的追捧。 內飾做工精密， 動感與科技結合， 老練低沉慎重！沒有過火的張揚和暴發戶的感覺！這是我所喜愛的奧迪形象。 這款A6L造型更年輕化一些， 但又不失慎重大氣。 內部空間也十分滿足， 身高1米92在裡面也完全能發揮得開， 後備箱空間也很大。 2.0車型的歸納性價比仍是很好的， 只要在動力上沒有過多的要求， 完全夠用， 奧迪的S檔運動方式動力也很急進， 偶然體會一下仍是很不錯的。

奧迪A6l外觀規劃沉穩又有霸氣， 全體十分經典的造型， 大氣很有力量感， 流暢的線條加上前臉雙led日間行車燈， 霸氣的進氣格柵， 讓A6L看起來有點君王風貌但又不顯高調， 比較典雅。 內飾很大氣， 中控科技感強， 最贊的是液晶伸縮顯示幕， 操作很起勁， 其它按鍵阻尼巨細適中， 沒有廉價感，

且簡單上手。 用料方面很厚道， 軟質資料較多， 很上檔次。 做工方面也很精密， 小細節處理的很到位， 接縫均勻， 很不錯。 軸距大， 乘坐空間也很大， 前排空間不用說， 後排空間翹個二郎腿也肯定沒問題， 後排頭部空間也有一拳， 駕馭座椅太好方位， 後排腿部還有很大的空地， 乘坐空間十分滿足。 座椅廣大， 包裹性也不錯， 乘坐很舒暢， 隔音一流， 門庭若市的鬧市， 關上窗， 登時安靜， 恍如隔世。 放點高雅音樂， 那是一個享用！底盤調校很不錯， 加上加長的懸掛和減震體系， 軟硬適中， 給予極度舒適的感觸！

控制感很好， 指向比較精准，指哪打哪，方向盤很輕，不像是在控制那麼大的車，女孩開也毫不費力。懸架調校仍是偏舒適的，波動過濾完美，但快速轉彎仍是側傾很明顯的。不過的確在高速上的感覺十分平穩。外形十分十分讓我滿足，車的外形也是我的榜首挑選規範，特別是車燈，很犀利，很霸氣，就像一頭凝視前方的獅子，大愛啊，再有就是車上得MMI體系，誠心好用，簡單明瞭，實用性強；最終就是這部車的舒適性，不管是開車仍是坐車的，都是一種享用，開車的爽！坐車的舒暢。其實比較5系來講，控制不是A6的強項，前驅的驅動方式就現已把控制打了五折了。不過還好我也不尋求那個了，反正開的舒暢就是了，安全駕馭也很重要的，馬路上常常看到一些5系在亂串的，一點都不品德。

行進感覺很好，提速敏捷轉向精准，高速行進很平穩四驅體系很好，裝備豐厚，新款前後燈十分美麗，大愛，很喜愛運動版的輪轂、行進感覺很好，提速敏捷轉向精准，高速行進很平穩四驅體系很好，裝備豐厚。車身大氣，慎重，老練。車子的舒適性方面很滿足。車身外觀沉穩，大氣。前大燈有奧迪獨有的魅力。後尾燈也很美麗。腰線的規劃，顯得車身厚重。車尾部線條精約時髦。做功十分精巧。細節做得很到位。如杯架，扶手，儲物盒等，規劃人性化。軸距三米多，讓後排也有滿足的空間。作為高級奢華商務車，舒適性是有必要要好。要不就太掉粉了。油耗有點高了，平均在12到13個油的姿態。可是高速的時分最低有6.5。提速快。推背感強。方向比較輕。速度提高往後方向會變得越來越重。出於安全考慮吧。噪音方面小六子仍是控制得很好的。這眼睛我是十分喜愛的。出風口能夠四面調理。這個杯架的規劃是不是很人性化。

滿足的一點：最滿足的是油耗；最不滿足的一點：暫時沒有，感覺各方面都很好，很滿足；空間：空間很大；動力：起步很快，動力不錯的，我很喜愛；控制：高速時手感十分沉穩；油耗：油耗不高；舒適性：坐上去特別舒暢，座椅原料也很好，車內沒有異味；外觀：奧迪的外觀感覺霸氣，有體面，給人的感覺和寶馬奔跑比起來一點都不一樣；內飾：十分滿足；性價比：感覺低沉不失大體，，可能我比較喜愛老練；為什麼最終挑選這款車：看了寶馬奔跑之後仍是選了它，我很喜愛他的外觀，感覺既慎重又霸氣，看著十分的賞心悅目，我信任很多人都有和我一樣的感覺，開在路上很有范兒

指向比較精准，指哪打哪，方向盤很輕，不像是在控制那麼大的車，女孩開也毫不費力。懸架調校仍是偏舒適的，波動過濾完美，但快速轉彎仍是側傾很明顯的。不過的確在高速上的感覺十分平穩。外形十分十分讓我滿足，車的外形也是我的榜首挑選規範，特別是車燈，很犀利，很霸氣，就像一頭凝視前方的獅子，大愛啊，再有就是車上得MMI體系，誠心好用，簡單明瞭，實用性強；最終就是這部車的舒適性，不管是開車仍是坐車的，都是一種享用，開車的爽！坐車的舒暢。其實比較5系來講，控制不是A6的強項，前驅的驅動方式就現已把控制打了五折了。不過還好我也不尋求那個了，反正開的舒暢就是了，安全駕馭也很重要的，馬路上常常看到一些5系在亂串的，一點都不品德。

行進感覺很好，提速敏捷轉向精准，高速行進很平穩四驅體系很好，裝備豐厚，新款前後燈十分美麗，大愛，很喜愛運動版的輪轂、行進感覺很好，提速敏捷轉向精准，高速行進很平穩四驅體系很好，裝備豐厚。車身大氣，慎重，老練。車子的舒適性方面很滿足。車身外觀沉穩，大氣。前大燈有奧迪獨有的魅力。後尾燈也很美麗。腰線的規劃，顯得車身厚重。車尾部線條精約時髦。做功十分精巧。細節做得很到位。如杯架，扶手，儲物盒等，規劃人性化。軸距三米多，讓後排也有滿足的空間。作為高級奢華商務車，舒適性是有必要要好。要不就太掉粉了。油耗有點高了，平均在12到13個油的姿態。可是高速的時分最低有6.5。提速快。推背感強。方向比較輕。速度提高往後方向會變得越來越重。出於安全考慮吧。噪音方面小六子仍是控制得很好的。這眼睛我是十分喜愛的。出風口能夠四面調理。這個杯架的規劃是不是很人性化。

滿足的一點：最滿足的是油耗；最不滿足的一點：暫時沒有，感覺各方面都很好，很滿足；空間：空間很大；動力：起步很快，動力不錯的，我很喜愛；控制：高速時手感十分沉穩；油耗：油耗不高；舒適性：坐上去特別舒暢，座椅原料也很好，車內沒有異味；外觀：奧迪的外觀感覺霸氣，有體面，給人的感覺和寶馬奔跑比起來一點都不一樣；內飾：十分滿足；性價比：感覺低沉不失大體，，可能我比較喜愛老練；為什麼最終挑選這款車：看了寶馬奔跑之後仍是選了它，我很喜愛他的外觀，感覺既慎重又霸氣，看著十分的賞心悅目，我信任很多人都有和我一樣的感覺，開在路上很有范兒