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漢蘭達混動版,有電機加持功用更微弱,超大空間,特有logo很給力

漢蘭達在國內SUV就是一座豐碑, 一向被吊打, 從來未逾越。 豐田也一向將該產品進行深耕, 且最新版的漢蘭達也有曝光, 據車輪常轉從美國獲得音訊, 在剛剛開幕的2017洛杉磯車展上, 豐田漢蘭達還正式發佈了混動限量版車型。 混動版別在外觀上與普通版車型比較變化並不大, 仍是那麼健康霸氣, 不過車標但是不同, 這也是外觀區別的最好標誌!

新款漢蘭達混動版前臉仍然選用倒梯形進氣格柵, 中心用粗大健壯的鍍鉻飾條填充, 在看起來非常霸氣, 並且橫幅規劃也使得前臉在視覺上的寬度要加強, 層次分明, 格柵正中懸掛的新能源特有的logo非常奪目!和卡羅拉雙擎一樣, 混動版logo為充滿藍色填充的佈景, 顯示環保理念!

漢蘭達混動版車型旁邊面和普通版一樣, 尺度也相同, 雖然電機安裝其間, 但並未影響車內空間, 比方其後備箱, 仍然有390L可用, 而在第三排座椅放倒後空間擴大到1198L, 如果是後兩排均放倒, 空間可到達2370L, 可以說在車內睡覺都不是問題。 並且還有18英寸和19英寸輪轂可選 , 空間上非常給力!

而在內飾搭配上, 根底款混動車型裝備布質座椅, 18英寸輪轂, 6.1英寸的中控觸控式螢幕, 無鑰匙進入和無鑰匙啟動, 五個USB介面的裝備。 漢蘭達XLE版混合動力車型則裝備分區自動空調, 8英寸中控觸控式螢幕, 導航, 帶電加熱功用的真皮座椅, 自動折疊式後視鏡以及一個360度全景攝像頭體系。

動力方面, 豐田漢蘭達混動限量版搭載一台V6發動機與電動機相組合的混動體系。 傳動方面, 與發動機匹配的是一台E-CVT變速箱, 據稱油耗比較傳統車型下降20%!

新車價格預計會比正常的車型稍貴, 預計25萬起售,畢竟是限量版。這車此前稱會在下一年引進國內,有了電機的加持,破百的時間必定會大幅縮小,一旦國產,必定又是加價提車的節奏!

預計25萬起售,畢竟是限量版。這車此前稱會在下一年引進國內,有了電機的加持,破百的時間必定會大幅縮小,一旦國產,必定又是加價提車的節奏!

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