快是當下生活的標準節奏， 你要是敢慢一步， 被人在紅綠燈後面滴滴這都是輕的， 真要是像《瘋狂動物城》裡的樹懶那樣， 不僅周圍的人會瘋掉， 估計自己也會餓死吧……不過這是普通人的生活， 大師們則是另外一番景象！
Max Hazen就是慢工出細活的代表， 他不像RSD那樣， 打造完一輛車除了量產擰擰螺絲就能換的改裝件之外， 還推出各種各樣的人身部品等周邊產品。 這裡不是說RSD不好， 而是商人與藝術家之間的區別。 RSD不乏好車， 這也是他風行全球的原因所在， 但是更多的時候他們的車或者改裝件做的是錦上添花的事情， 不像Max Hazen這款BSA 500能給人以重塑靈魂的震撼……
▲換改裝件嚴格來說不能算改裝， 它與給手機換殼一樣， 固然會有品味上的高下， 但並不會觸及真正的核心。
雖然我們以BSA 500稱呼它， 其實現在的它只保留了發動機， 優雅的身形是Max Hazen將發動機擺在桌上“面壁”將近一年的才有的靈感。 “我一直強迫自己去打造一些不曾看過的東西”， 這就是Max Hazen的秘訣。 這台車的靈感來自於美的一塌糊塗的Delahaye（德拉埃）， 法國上世紀30年代的高端汽車品牌， 有興趣的朋友可以深入瞭解， 目前國際上還是可以買到不過都是天價。
BSA 500的另一大亮點是機油壺， 抗熱玻璃材質的通透效果配合一切能夠鍍鉻的零件， 精緻、簡潔而且優雅的線條給觀賞者留出了遐想的空間。
關於改車、玩車、汽車、摩托車,只在"AceGear尚隱車志",這裡總有你想要的乾貨！！
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