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性能優秀的汽車座椅是如何煉成的?走進工廠便知奧秘

文/顧家棟

參觀一汽-大眾奧迪優秀供應商——佛吉亞中國有感。

2017年12月15日, 一汽-大眾奧迪優質體系供應商系列走訪在上海開啟, 作為媒體, 我有幸走進了全球領先的汽車零部件供應商——佛吉亞集團的工廠。 期間, 一汽-大眾奧迪攜手佛吉亞中國對外展示了奧迪與供應商合作建立的一系列高標準的零部件製造與供應體系。

作為中國豪華車市場的開拓者和引領者, 一汽-大眾奧迪多年來一直致力於為使用者提供最高品質的產品, 真正滿足使用者的需求。 而作為一家主機廠, 一汽-大眾奧迪在發展的過程中與供應商夥伴共同成長, 把“引進來”和“走出去”相結合。

通過與一汽-大眾奧迪的合作, 源於法國的佛吉亞集團更加深入地瞭解了中國豪華車市場的特點, 從而將在海外積累的先進技術、產品和研發帶到中國, 不斷推進自身的本土化。

中國是佛吉亞全球佈局中最重要以及最具戰略意義的市場之一。 佛吉亞於1992年在武漢建立第一家合資工廠, 經過25年的發展, 佛吉亞目前在中國擁有4個研發中心、1000名研發工程師和技術人員、48家工廠以及17,000名員工。 從1997年起, 佛吉亞中國與一汽-大眾奧迪正式開展合作。


基於這樣的願景, 雙方共同打造了一整套近乎嚴苛的質保體系, 很多標準比國際上的最高標準還要嚴格幾倍甚至數十倍。 在一汽-大眾奧迪的要求下, 佛吉亞生產的奧迪座椅骨架全部採用防噪音、防腐蝕的電泳漆進行塗裝, 提升乘客的聲學體驗和座椅品質,

這在業內是獨有的特殊標準。

同時, 佛吉亞會對奧迪座椅進行座盆正弦交變耐久試驗, 模擬座盆在車輛行駛過程中受到的持久性衝擊, 檢驗座椅對此的抵禦能力。 這一奧迪特有的試驗將迴圈100萬次, 並記錄6個試驗樣本出現裂紋時的迴圈次數, 只有在30萬次迴圈內不出現裂紋的產品才能夠合格。

目前, 一汽-大眾奧迪與佛吉亞中國的合作由最初僅有的每年1萬套排氣系統訂單, 擴展為涉及汽車座椅系統、汽車內飾系統、綠動智行系統三大業務板塊, 覆蓋Q3/Q5和 A3/A4/A6車型系列, 貫穿設計、研發、製造和售後市場等諸多領域的全方位合作。 佛吉亞三大業務部門累計交付量達698余萬套。

產品品質的持續提升, 不僅需要設計師和工程師們的聰明才智, 更需要生產、質保等多個強大體系的支持。 在和供應商夥伴的共同努力下, 一汽-大眾奧迪旗下產品的品質得到了市場與行業的普遍的認可, 在一些領域甚至已經超越國際水準。

在2016年J.D. Power中國新車品質研究報告中, 全新奧迪A4L在緊湊型豪華轎車細分市場排名第一; 同時, 在由中國品質協會發起的2016年中國汽車用戶滿意度評比中,奧迪A3 、奧迪Q3 、奧迪Q5分別獲得各細分市場“車型用戶滿意度”冠軍。

未來,一汽-大眾奧迪將積極推動自身技術升級,不斷提升生產、質保等各個環節上的技術標準與水準,持續引領中國豪華車市場。同時,一汽-大眾奧迪希望攜手供應商夥伴們,共同拉動中國汽車工業乃至中國製造業的品質水準,讓“中國製造”成為全球品質的代名詞。

在由中國品質協會發起的2016年中國汽車用戶滿意度評比中,奧迪A3 、奧迪Q3 、奧迪Q5分別獲得各細分市場“車型用戶滿意度”冠軍。

未來,一汽-大眾奧迪將積極推動自身技術升級,不斷提升生產、質保等各個環節上的技術標準與水準,持續引領中國豪華車市場。同時,一汽-大眾奧迪希望攜手供應商夥伴們,共同拉動中國汽車工業乃至中國製造業的品質水準,讓“中國製造”成為全球品質的代名詞。

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