寶能成功控股觀致汽車，是捕風捉影還是有所轉機？

據悉， 觀致汽車已經公佈：寶能集團以16.25億元收購25%股權一事已經確鑿。

直觀上來看， 寶騰集團是助力觀致汽車共同支持和發展，

但個人觀點；兩家企業有本質區別。 寶能集團旗下包括綜合物業開發、金融、現代物流、文化旅遊等眾多板塊， 簡單點說就是一個搞資本的寶能集團和傳統車企有本質上的不同。

當然， 寶能瞄準觀致下手， 並不意外， 目前對全球汽車業進入新能源、智慧化的大勢非常明朗，

寶能直接找到一個有資質的車企發展， 或者說是撈金。 顯然各方面相對容易。 相信很多吃瓜群眾會說觀致這汽車是扶不起的"阿斗"。 那你就真的錯了， 只有小孩子才會懷疑， 大企業家的智商不如自己。 我們換句話來說， 隨著新能源的大勢， 不僅是傳統車企在轉型， 我們甚至會發現， 很多初創品牌也是一擁而入。 就拿一些初創車企來說， 隨隨便便一家要起步都要融到百億以上， 而且面臨後期一系列問題， 這些車企會發現百億顯然只是剛剛開始， 並且未來是個"未知數"。

表面上看寶能出資16.25億是"天價"， 但相比起傳統車企各方面研發費用， 以及初創車企的起步投資， 寶能的這16.25億顯然划算了不少， 況且25%的股權真的已經不少了。 更重要的是觀致汽車自身是所具備高端品牌的所有潛質， 觀致作為奇瑞體系的重要戰略佈局， 在技術、品質、體系方面已有深厚積澱， 即便是眼前所需的新能源戰略轉型， 觀致汽車也是有著非常可靠的根基。

那麼， 寶能集團的加入到底是捕風捉影還是會為此帶來轉機呢？我們可以清楚的看到， 雙方各自的所具備的條件， 寶能集團不用說經濟的基礎相當可靠， 而觀致汽車自然也是具備完整的設計、研發、生產、銷售、售後服務等資格和能力。 但連年虧損的觀致汽車， 縱使寶能集團的成功介入，

看上去像極了雪中送炭， 但個人覺得這場跨界收購， 前景有些撲朔迷離。

寶能集團在今年3月份能成立了寶能汽車有限公司， 經營範圍包括汽車、新能源汽車以及其他類乘用車， 這車成功入局觀致汽車， 無疑是要進軍汽車領域， 雖然和眾多初創企業一樣， 都是門外漢的角色，但起碼有一點是值得肯定的寶能集團的經濟基礎相對穩定，未來發展運作如何，我們就坐等市場驗證吧。

結語：不僅如此，寶能集團還在昆明市政府簽訂戰略合作框架協議，將在昆明、滇中新區投資建設六大專案，建設50萬輛新能源汽車整車及零部件項目。看來這是要大幹一場的節奏，如蔚來、小鵬汽車、威馬等新造車企業，都在極力的改寫傳統車企佈局，但相比起以上提到的幾家互聯網車企，寶能的入局，個人認為最為可靠，小編說的"可靠"是指發展的步子穩健可靠，還是以上所述的觀點16.25億看似天價，其實不然，相反換來一家具備各方面整車製造的觀致汽車25%的股份，一個字"值"，看了這麼多，大家持以怎樣的看法呢？歡迎踴躍發表自己的觀點看法。

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都是門外漢的角色，但起碼有一點是值得肯定的寶能集團的經濟基礎相對穩定，未來發展運作如何，我們就坐等市場驗證吧。

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