第三代飛度由於廉價的價格以及很好的改裝潛力被稱為"超跑"， 其實第二代飛度同樣擁有不錯的性價比， 曾經它的改裝案例也遍佈神州大地， 時至今日依然有很多不錯的改裝案例可以看到！
現在在二手車市場裡， 只要花上四萬左右， 就能找到一輛成色不錯的第二代飛度， 比買一輛第三代飛度要便宜不少。 而節省下來的錢也已經能將這輛飛度改得有模有樣了！接下來， 就給大家帶來一輛第二代飛度的改裝案例， 看看它到底有多暴力！
我們可以看到這部飛度的中網與引擎蓋已經拆除， 為了更順暢的排氣， 這條鈦合金的"大炮"直接設置在機艙， 真是簡單粗暴！原本第二代飛度的造型相對於前後兩代飛度來說更加的圓潤， 更換這個定制的前包圍後， 看起來就像一個放大版的滑鼠。
另外後視鏡也已被拆除， 不知道是不是為了減低風阻？四個車門外門板均被更換為凱拉夫纖維的製品， 再加上四個車窗也被更換為亞克力板， 看來目的就是要追求極致的輕量化。
同樣， 尾蓋換成碳纖維製品， 後玻璃換成亞力克板也都是必須的！甚至後包圍上打洞做了偷輕處理， 不知道能降低多少重量呢？來自混動版本的透明尾燈看起來就跟這競技的外觀顯得格格不入。 尾部最大的亮點應該就是這個定制的鈦合金尾翼了，看起來十分有直線加速車的感覺。
為了保持抓地力，這部飛度選擇了15寸的Keiser輪轂與Hoosier的高性能輪胎。不難發現這部飛度的前輪要比後輪寬很多，看來通過前輪輸出的動力不會很小。
原以為十分注重輕量化的車主會拆掉車內一切不必要的設備，結果只是拆了後排座位！車後看過去，首先映入眼簾的是一個貫穿車廂中部的鈦合金X Bar加強件。接著就是一對Mugen的桶椅，配上Vertex的三幅式方向盤十分戰鬥格。不過唯一遺憾的是並沒有使用多點式的賽車安全帶。
What The 13連表？雖然說對於一部改裝車，用連表來隨時監視發動機運轉狀況是必須的。不過這也太誇張了吧，甚至有的資料都重複顯示了，而且明明這部飛度是自吸還裝上了渦輪壓力錶！
小編相信從一開始車頭的照片大家就看到了這部飛度已經植入了Type-R的"靈魂"！在K-Tuned油軌以及Skunk2進氣套件等補品的加持下，雖然車主並沒有透露動力是多少，不過小編認為肯定有著不俗的表現！
發動機艙裡大部分沒必要的零部件都已經被拆除或者後移，整個機艙就已經有這副本田紅頭機器接管。設計獨特的排氣管看起來像藝術品一樣，大幅度縮短的排氣行程應該對動力輸出有很大的幫助！
雖然車主並未透露動力是多少，但是就算是原廠K20A的動力，配上這部偷輕後比大眼雞EK9還輕的飛度，我相信加速表現肯定不弱。不知道"超跑"GK5敢不敢迎戰呢？
本田的K20發動機分有多個系列，K20A、K20B、K20C還有K20Z，分別對應不同的普通、運動車型和高性能Type-R車型。當中最強的當屬搭載在思域FD2 Type-R上的K20A，2.0自吸發動機能爆發出221hp的最大馬力，不過價格也被炒得相當高！
如果這輛飛度上搭載的正是FD2上面的那台K20A發動機的話，那這發動機的價格隨時都是買這輛飛度的兩倍價錢，其強大的動力表現必然能讓熱血的本田車迷高潮，只不過大家覺得這樣的改裝值不值得呢？還是強化飛度原本搭載的L15發動機更有樂趣呢？
攝影師/ BOXZARACING
尾部最大的亮點應該就是這個定制的鈦合金尾翼了，看起來十分有直線加速車的感覺。
為了保持抓地力，這部飛度選擇了15寸的Keiser輪轂與Hoosier的高性能輪胎。不難發現這部飛度的前輪要比後輪寬很多，看來通過前輪輸出的動力不會很小。
原以為十分注重輕量化的車主會拆掉車內一切不必要的設備，結果只是拆了後排座位！車後看過去，首先映入眼簾的是一個貫穿車廂中部的鈦合金X Bar加強件。接著就是一對Mugen的桶椅，配上Vertex的三幅式方向盤十分戰鬥格。不過唯一遺憾的是並沒有使用多點式的賽車安全帶。
What The 13連表？雖然說對於一部改裝車，用連表來隨時監視發動機運轉狀況是必須的。不過這也太誇張了吧，甚至有的資料都重複顯示了，而且明明這部飛度是自吸還裝上了渦輪壓力錶！
小編相信從一開始車頭的照片大家就看到了這部飛度已經植入了Type-R的"靈魂"！在K-Tuned油軌以及Skunk2進氣套件等補品的加持下，雖然車主並沒有透露動力是多少，不過小編認為肯定有著不俗的表現！
發動機艙裡大部分沒必要的零部件都已經被拆除或者後移，整個機艙就已經有這副本田紅頭機器接管。設計獨特的排氣管看起來像藝術品一樣，大幅度縮短的排氣行程應該對動力輸出有很大的幫助！
雖然車主並未透露動力是多少，但是就算是原廠K20A的動力，配上這部偷輕後比大眼雞EK9還輕的飛度，我相信加速表現肯定不弱。不知道"超跑"GK5敢不敢迎戰呢？
本田的K20發動機分有多個系列，K20A、K20B、K20C還有K20Z，分別對應不同的普通、運動車型和高性能Type-R車型。當中最強的當屬搭載在思域FD2 Type-R上的K20A，2.0自吸發動機能爆發出221hp的最大馬力，不過價格也被炒得相當高！
如果這輛飛度上搭載的正是FD2上面的那台K20A發動機的話，那這發動機的價格隨時都是買這輛飛度的兩倍價錢，其強大的動力表現必然能讓熱血的本田車迷高潮，只不過大家覺得這樣的改裝值不值得呢？還是強化飛度原本搭載的L15發動機更有樂趣呢？
攝影師/ BOXZARACING