2017“妖精”少了，可還是捉到了這幾隻

紅刊財經 曹井雪

相比於2016年“大鱷”、“妖精”和“野蠻人”霸道橫行， 2017年的資本市場在強監管下， 市場環境更為穩健， 成為了白馬藍籌的樂園。 但是， 在“特停制度”加持的2017， 仍有數只不安分的 “妖精”掀起了市場的波瀾。 方大炭素、安凱客車、中通國脈、華北高速和武漢凡穀， 一個一個耳熟能詳的名字， 不僅是媒體朋友關注的焦點， 也是使得投資者既悔恨、又恐懼的“妖股”。 悔恨在於沒敢下手買， 錯失了大賺的機會， 而恐懼則在於“漲相”。 下面紅刊財經帶您一起回顧一下， 這幾隻“妖精”到底“漲”成什麼樣， 以至於讓投資者“悔懼交加”。

方大炭素

2017年政府工作報告指出， 要加強第五代通信等技術研發和轉化， 做大做強產業群， 發展5G儼然已經上升到了國策層面。

再加上華為擊敗高通成為5G短碼標準的制定者， 5G板塊在二級市場上的信心得到迅速加強。 在5G板塊上漲過程中， 中通國脈作為波段漲幅最高的個股， 倍受投資者的關注， 公司是通信技術服務商， 主要向電信運營商和通信設備商提供涵蓋核心網、傳輸網和接入網等全網路層次的通信網路工程和維護綜合技術服務。

公司在2017年9月19日迎來此次上漲的第一個漲停板後， 上漲“熱情”則迅速高漲。 公司股價在2017年9月19日至2017年10月10日這11個交易日內， 上漲了117.57%， 股價從21.45元上漲到48.36元。 此後， 公司股價經歷了短期調整後， 再度蓄力上漲， 創下了57.5元的新高。 11月下旬開始， 公司股價開始大幅調整， 目前維持在31元至40元的水準。

華北高速（11個交易日 漲幅：105%）

華北高速曾在2017年6月27日晚間發佈公告， 招商公路擬發行A股換股吸收合併華北高速， 換股後華北高速退市並註銷， 招商公路作為存續公司繼續上市。 受此消息影響， 6月28日複牌的華北高速連續4個一字板， 隨後， 成交量雖然有所放大， 但是繼續漲停的態勢，

創造了11天內9個漲停板。

如今A股市場上已經沒有了“華北高速”的名字， 2017年12月25日， 招商公路在完成換股新吸收合併華北高速方案後， 整體在深交所掛牌上市。

武漢凡穀（7個交易日 漲幅：90.54%）

除中通國脈外， 武漢凡穀也是5G概念上漲的“主力軍”， 在2017年9月21日至2017年9月29日短短7個交易日內， 武漢凡穀股價從7.93元漲至15.11元，上漲了90.54%。與中通國脈相同，武漢凡穀快速上漲後，股價經過短期調整又漲至15.95元。

在被證監會立案調查和業績虧損的雙重影響下，武漢凡穀目前股價已經跌至10元至11元的水準。不僅如此，隨著5G發展的技術需求，公司所處的射頻器領域未來很可能被顛覆。證監會立案調查結果目前還沒有定論，這使得武漢凡谷未來的走勢更加撲朔迷離。

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武漢凡穀股價從7.93元漲至15.11元，上漲了90.54%。與中通國脈相同，武漢凡穀快速上漲後，股價經過短期調整又漲至15.95元。

在被證監會立案調查和業績虧損的雙重影響下，武漢凡穀目前股價已經跌至10元至11元的水準。不僅如此，隨著5G發展的技術需求，公司所處的射頻器領域未來很可能被顛覆。證監會立案調查結果目前還沒有定論，這使得武漢凡谷未來的走勢更加撲朔迷離。

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