文 | 點蒼鶴
來源 | 醫藥雲端工作室
順豐最近可謂是占盡了頭條， 不論是成功上市還是高調進入醫藥行業， 都獲得了業界的極高關注度。
事情果真會這樣發展嗎？我們需要專業的分析而非一味鼓噪！
順豐不具備的價值與優勢
順豐是一家快遞業領先的公司， 其以快捷、安全、可靠贏得了市場的青睞， 上月（2月23日）在深交所上市， 目前市值2500多億， 堪稱行業巨頭。 不過， 對於醫藥行業來說， 自有他的獨特性， 並非用物流就可以描述當前醫藥商業所承載的全部職能。
主流醫藥商業在價值鏈上具有物流、資金流、資訊流的功能， 而非藥品分發的單一作用， 這和當前醫療機構及醫藥運行的規律是息息相關的。
物流：供應商（藥品生產企業或代理商）把藥品發給醫藥商業， 後者驗收入庫倉儲，
資金流：醫院經營情況有好有壞， 但不論如何， 醫院對商業的賬期普遍超過商業對供應商（廠家）的賬期， 所以， 商業公司承擔了墊資的作用。
信息流：在當前環境下， 由於商業公司是將藥品送到醫療終端的最後一個環節， 因此商業掌握了大量的醫院資訊， 這些資訊對於藥品企業來說很有價值， 比如藥品遴選進院、使用情況、同類藥品的銷售情況等等。 醫藥商業是醫療機構及藥品供應商的資訊橋樑。
難以逾越的“最後一公里”
順豐進入醫藥領域， 至少從當前所披露的資訊來看， 僅從冷鏈物流開始入手， 未來是否會像主流醫藥商業那樣介入醫院配送不得而知。
順豐公司從成立那一天開始就聚焦在快遞領域深耕市場， 無論順豐如何坐大， 天上有飛機、有衛星通信、地上有完善的分發網路、有一流的資訊化處理系統， 但其基因就是一家快遞企業。
要從快遞的“收件、派件”做到醫藥商業的配送， 中間隔著1.3萬家公立醫院的距離， 而非簡單的地理意義上的“最後一公里”。
這個距離， 同樣是醫藥行業的巨頭之一九州通， 用了多年時間， 至今對於醫院配送依然是處於邊緣狀態， 為何？基因使然， 九州通的基因是「快批」， 順豐的基因是「快遞」， 而醫藥、醫療政策及行業壁壘豈是通過「快」就可以突破的？
此前失敗的順豐嗨客就是一個典型的例子， 在遍佈全國的快遞網路資源基礎上，
但理想很豐滿現實很骨幹， 消費者已經在骨子裡認定順豐是家快遞公司， 又如何讓其養成在順豐嗨客下單購物的習慣？該去淘寶還去淘寶該去京東還去京東， 順豐就規規矩矩送好快遞吧！
同理， 全國1.3萬家醫院， 96萬家基層醫療機構， 又如何與順豐對接業務？這不僅僅有市場壁壘的問題， 還有政策問題， 當然， 還有順豐自身的商業模式問題。
1）醫院開戶問題， 目前主流的商業是國字頭的國控、華潤、上藥， 以及各地地方性商業豪強， 如廣州醫藥、南京醫藥、華東醫藥、英特等公司， 另有地頭蛇盤踞一隅，
2）政策壁壘， 由於公立醫療機構形成的壟斷地位， 作為藥品供應方相對弱勢， 不管是以省為單位藥品集採制度還是二次議價， 醫藥工業、商業總是顯得很被動， 要獲得醫院的良好合作， 除了自身過硬的業務支援外， 沒有多年客情的維護積累， 是不可能達到的。
這些工作， 上述列舉的醫藥商業從三級批發體制到改制到上市參與市場競爭， 一直和醫院合作， 這樣的業務關係非一朝一夕可以攻破。 （還是再看看九州通的例子吧！）
3）順豐自身的商業模式， 順豐作為一家快遞公司， 和醫藥商業有很大區別。 兩者區別如下表所示：
順豐與醫藥商業模式對比
順豐與醫藥商業模式對比