【導讀】一款新車上市半年到一年後， 在4S店終端售價都會開始有打折或優惠， 對即將購車的消費者而言， 現在正是梳理一下過去一年上市的車型， 趕個好價格的時間節點。 今天就讓我們來回顧一下2017年那些熱點的合資品牌車型， 供大家參考。
1. 途觀L
作為換代車型， 途觀L比起之前的老途觀， 外觀更時尚， 配置表現也很不錯， 動力方面也足夠， 再加上特別為中國市場加長的軸距， 車內空間也更寬敞，
2.寶馬1系
進口寶馬1系基於F20/F21底盤打造， 後驅寶馬1系即將成為絕唱， 國產後的1系全面基於前驅平臺打造。 對於追求運動感駕駛樂趣的朋友來說， 這樣一款富有情懷的小車， 不買來開兩年情何以堪。 價格區間在20.48-31.98萬， 終端優惠幅度大， 對於預算在20萬上下的朋友， 咬咬牙夠一夠也是可以買到的——哪怕你不是情懷党，
3.途昂
看圖不說話。 一個虎頭虎腦的大傢伙。 如果你需要一輛真正的德系七座SUV的話， 你無疑可以考慮途昂。 途昂基於大眾MQB平臺打造， 作為一款中大型SUV， 除了進口福特探險者， 在合資品牌裡似乎很難找到一個體格相近的對手。 廠商指導價在30.89-51.89萬， 相信不少家庭如果換車的話， 會將其列為考慮範圍。
4.本田UR-V
UR-V和冠道是一對好兄弟，UR-V針對冠道後排坐墊較短的問題進行了改良，使後排乘坐舒適性有了進一步提升，在一些細節上相比冠道也增加了不少差異化設計，顯得更有層次感。本田不喜歡玩七座，就是要老老實實做五座SUV。但在動力黑科技上顯出了無與倫比的工匠精神。如果你喜歡本田大法，千萬不要忘了給他們點贊。
5.柯迪亞克
好多人說柯迪亞克是途觀L的拉皮版，內飾方面還是有些許大眾的風格，但更多的還是斯柯達自己的設計語言。內飾整體規整，很有質感。柯迪亞克定位於中型SUV，搭載1.8T和2.0T發動機。匹配7速雙離合變速箱,同時頂配車型配有全時四驅系統。採用與大眾途觀L相同的MQB平臺。但是銷量還是有著不少的差距。誠然，斯柯達較之大眾，在品牌力上還是要弱一點。斯柯達在努力地定位年輕購車人群，今後應該能看到其更大的影響力。
6.標緻5008
標緻5008基於PSA集團最新的EMP2平臺打造，外觀設計比較激進，在同級別車型中也比較受年輕消費者的青睞。內飾造型也極具科技感，層次感十足的不規則駕駛台帶來一股濃濃的浪漫法國風，號稱“第二代i-Cockpit唯我座艙”，有著非常強烈的視覺衝擊感。1.8T的發動機動力表現足夠日常使用，底盤的調校也兼顧了運動和舒適。雖然它的出現威脅到了標緻4008的存在，也讓標緻最近兩年的低迷銷量開始出現上升的趨勢。
7.明銳旅行版
相較SUV市場的大熱，“瓦罐”旅行車在中國一直不溫不火，叫好但不叫座。明銳旅行版看起來比較平庸，但是載人、載物、舒適三方面而言，都是相當均衡的表現。如果你主要考慮家庭日常需要，又不想隨波逐流買SUV，不妨考慮一下。很多車主對它的褒獎就是誇讚其實用，實用的空間，實用的配置，性價比也高。
8.天逸C5AIRCROSS
雪鐵龍天逸C5AIRCROSS的出現，在2017年無疑是相當搶眼。9月15日上市兩個月便實現總銷量破萬，其中9月份完成銷量4,836輛，10月份更是達到5244輛，目前訂單還在不停地往上堆。這款車對泥潭中的雪鐵龍來講，它無疑是一根救命稻草，重新刷新了雪鐵龍在舒適、設計、科技三方面的最新形象。天逸在視覺上相當具有衝擊力，深受年輕購車人群喜愛。 作為一款緊湊級SUV車型，天逸的成功讓它參與到福特銳界、本田CR-V等這些熱銷合資SUV的第一陣營當中。
9.攬勝星脈
攬勝星脈定位於極光和攬勝運動版之間，有人說它是最美的路虎，有人說它是最美的SUV。一句話，顏值爆表，突出科技感，車身線條更為修長優雅。內飾也是走極簡風格，多處使用的大屏足夠收集指紋的了。預算夠的話，是一款讓人心癢難耐的路虎。筆者如果有錢，一定會買一輛。
總而言之，這些合資車型在終端有打折讓利或送裝潢等活動，現在正是值得入手的時間。如果你打算入手合資品牌，希望這篇文章能對你有所幫助。一看二想三比較四拍大腿五刷卡，走穩每一步，你一定能買到你心儀的那款車。
注：本文中的圖片及相關資料均來自車兔子資料平臺。
UR-V和冠道是一對好兄弟，UR-V針對冠道後排坐墊較短的問題進行了改良，使後排乘坐舒適性有了進一步提升，在一些細節上相比冠道也增加了不少差異化設計，顯得更有層次感。本田不喜歡玩七座，就是要老老實實做五座SUV。但在動力黑科技上顯出了無與倫比的工匠精神。如果你喜歡本田大法，千萬不要忘了給他們點贊。
5.柯迪亞克
好多人說柯迪亞克是途觀L的拉皮版，內飾方面還是有些許大眾的風格，但更多的還是斯柯達自己的設計語言。內飾整體規整，很有質感。柯迪亞克定位於中型SUV，搭載1.8T和2.0T發動機。匹配7速雙離合變速箱,同時頂配車型配有全時四驅系統。採用與大眾途觀L相同的MQB平臺。但是銷量還是有著不少的差距。誠然，斯柯達較之大眾，在品牌力上還是要弱一點。斯柯達在努力地定位年輕購車人群，今後應該能看到其更大的影響力。
6.標緻5008
標緻5008基於PSA集團最新的EMP2平臺打造，外觀設計比較激進，在同級別車型中也比較受年輕消費者的青睞。內飾造型也極具科技感，層次感十足的不規則駕駛台帶來一股濃濃的浪漫法國風，號稱“第二代i-Cockpit唯我座艙”，有著非常強烈的視覺衝擊感。1.8T的發動機動力表現足夠日常使用，底盤的調校也兼顧了運動和舒適。雖然它的出現威脅到了標緻4008的存在，也讓標緻最近兩年的低迷銷量開始出現上升的趨勢。
7.明銳旅行版
相較SUV市場的大熱，“瓦罐”旅行車在中國一直不溫不火，叫好但不叫座。明銳旅行版看起來比較平庸，但是載人、載物、舒適三方面而言，都是相當均衡的表現。如果你主要考慮家庭日常需要，又不想隨波逐流買SUV，不妨考慮一下。很多車主對它的褒獎就是誇讚其實用，實用的空間，實用的配置，性價比也高。
8.天逸C5AIRCROSS
雪鐵龍天逸C5AIRCROSS的出現，在2017年無疑是相當搶眼。9月15日上市兩個月便實現總銷量破萬，其中9月份完成銷量4,836輛，10月份更是達到5244輛，目前訂單還在不停地往上堆。這款車對泥潭中的雪鐵龍來講，它無疑是一根救命稻草，重新刷新了雪鐵龍在舒適、設計、科技三方面的最新形象。天逸在視覺上相當具有衝擊力，深受年輕購車人群喜愛。 作為一款緊湊級SUV車型，天逸的成功讓它參與到福特銳界、本田CR-V等這些熱銷合資SUV的第一陣營當中。
9.攬勝星脈
攬勝星脈定位於極光和攬勝運動版之間，有人說它是最美的路虎，有人說它是最美的SUV。一句話，顏值爆表，突出科技感，車身線條更為修長優雅。內飾也是走極簡風格，多處使用的大屏足夠收集指紋的了。預算夠的話，是一款讓人心癢難耐的路虎。筆者如果有錢，一定會買一輛。
總而言之，這些合資車型在終端有打折讓利或送裝潢等活動，現在正是值得入手的時間。如果你打算入手合資品牌，希望這篇文章能對你有所幫助。一看二想三比較四拍大腿五刷卡，走穩每一步，你一定能買到你心儀的那款車。
注：本文中的圖片及相關資料均來自車兔子資料平臺。