2018北美車展將於1月15日在底特律拉開帷幕， 值得期待的是， 廣汽傳祺將在本屆車展上全球首發“魅力家轎”傳祺GA4， 並將攜旗下傳祺GS8、GM8、GA8、GS7、GS4、GS3和GA6等明星車型一同亮相。 同時， 廣汽首款針對北美市場特點設計的緊湊級運動型多用途新能源概念車Enverge和自主研發的2.0T GDI和1.5TM兩款發動機也將同台展出。
在車市紅點看來， 四度登陸北美車展的廣汽傳祺， 伴隨著參展面積的不斷升級、參展陣容的越發強大， 已經向外界展現出了這個世界級中國品牌強大的自信與實力。 2018年的北美車展將是廣汽傳祺參展歷史上意義非凡的一次，
在市場和政策的驅動下， 中國品牌車企近年來發展迅速，
北美車展——世界五大車展之一， 全球汽車市場的風向標，
士別三日， 當刮目相看。 如今的中國品牌已經“脫胎換骨”， 研發、製造、銷售、售後等各個環節均有大幅提升， 以廣汽傳祺為代表的中國品牌， 在新一輪的競爭中已經比肩甚至超越合資品牌。
相關專家表示， 未來中國品牌在國內乘用車市場的佔有率有望突破50%。 得益于健康、快速的發展， 中國品牌向發達國家出口已經不是夢， 目前廣汽傳祺已經做好了進入北美市場的準備，
放眼全球， 美國是一個高度成熟的汽車消費市場， 與之匹配的也就是最嚴格的排放制度、最先進的審查機制以及最苛刻的汽車碰撞試驗等等， 沒有登陸美國市場的汽車品牌， 算不上真正成功的全球汽車品牌。 廣汽傳祺想要證明自己， 進軍美國成熟市場自然是發展歷程中不可缺少的一步。
當然， 以廣汽傳祺為代表的中國中國品牌進軍美國市場， 第一個障礙就是出口產品要符合美國市場嚴格的排放制度、先進的審查機制以及苛刻的汽車碰撞試驗， 不過車市紅點認為， 廣汽傳祺在這一方面已經實現重大突破，
如今， 以廣汽傳祺為代表的中國品牌對於進軍歐美市場已經勢在必得， 各項準備工作正在有條不紊的推進。 “2019年傳祺品牌將正式進入北美市場， 目前廣汽乘用車與研究院已經成立一個體制在全力推進這項工作。 我們的產品已經能夠符合美國的各項嚴格的法規。 ”談及海外戰略時廣汽集團執行委員會副主任、廣汽乘用車總經理郁俊如是說。
厚積薄發 有備而來早在2013年， 廣汽傳祺就帶著電動版GS5、四驅混動轎車以及概念車E-JET首次登陸北美車展， 並在兩年後的2015年， 再次登陸北美車展。 2017年， 傳祺在北美底特律車展的展覽面積更是達到510平方米。 就是在2015年底特律車展上，廣汽傳祺首發了改寫其命運的那款車型——傳祺GS4。
我們知道，當下的SUV市場除了“神車”哈弗H6，第二爆款就是傳祺GS4，這款年銷35萬輛的當家花旦，究其爆紅原因，除了國內SUV市場的紅利以及廣汽在正確的時間裡推出了正確的產品，或許還有北美車展的助威。
從2017年起，廣汽在北美車展受到了應有的重視，被堂堂正正“請”進了主展廳，要知道，這可是北美車展110年歷史以來，首個進入主會場的中國汽車品牌。
而且，廣汽傳祺這一次不僅有了面積足以匹敵其他國際品牌的展位，就連底特律所在的密西根州州長都盡“地主”之誼來到廣汽的展臺參觀。而此次北美車展，廣汽傳祺顯然更是有備而來，拿出了旗下GA4、GS8、GM8、GA8、GS7、GS4、GS3和GA6等一系列重磅車型參展。
進軍北美是全球品牌戰略說實話，廣汽傳祺這兩年的進步的確不小，其始終堅持的正向開發也得到了眾多消費者的肯定，廣汽傳祺起步便立足全球視野，直接切入中高端市場，實現了持續高速增長。2017年，傳祺全系累計銷量超50.86萬輛，同比增長37%，遠高於行業平均增速。在 J.D.Power 新車品質評價中，廣汽傳祺連續五年獲得中國汽車品牌第一。同時，廣汽傳祺已經連續 6 年以超80%的年均複合增長率實現了高速發展，成為中國成長最快的汽車品牌。
在中國市場表現比較成功的廣汽傳祺，這次將觸角伸到美國這片熱土上，其意圖可不簡單。我們知道，美國是全球汽車工業最發達的國家之一，擁有百年的汽車歷史和汽車文化，人們對於汽車本質屬性的追求已經形成了社會性的廣泛共識，可成為全球汽車消費需求的樣板。廣汽傳祺希望借助北美車展推進其國際化進程，讓廣汽傳祺將成為美國乃至全世界的知名品牌。
據瞭解，廣汽傳祺目前已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊14個國家的落子佈局，構建了全球銷售網路和服務體系。此外，廣汽傳祺矽谷研發中心已於2017年4月正式運營，底特律研發中心和洛杉磯前瞻設計中心籌建工作正在推進。廣汽傳祺還計畫於2018年上半年設立北美銷售公司和香港貿易平臺，2019年正式進入北美市場。
另據瞭解，廣汽傳祺目前甚至已經有了2019年進入美國市場的時間表，而廣汽北美研發中心目前正在緊鑼密鼓的籌備，這也是廣汽傳祺進入北美市場的第一步。
看來，廣汽傳祺對進軍北美已經躊躇滿志。對於這種情況，做為中國人，都應該覺得臉上有光。中國品牌的發展已經駛入快車道，“立足中國，走向世界”，將助推中國品牌實現更大的飛躍，全面參與到與全球汽車品牌的競爭中，將有利於中國品牌更快的成熟起來，針尖對麥芒的較量並非壞事，在全球汽車市場中打出品牌將是獻給中國汽車工業的大禮！
就是在2015年底特律車展上，廣汽傳祺首發了改寫其命運的那款車型——傳祺GS4。我們知道，當下的SUV市場除了“神車”哈弗H6，第二爆款就是傳祺GS4，這款年銷35萬輛的當家花旦，究其爆紅原因，除了國內SUV市場的紅利以及廣汽在正確的時間裡推出了正確的產品，或許還有北美車展的助威。
從2017年起，廣汽在北美車展受到了應有的重視，被堂堂正正“請”進了主展廳，要知道，這可是北美車展110年歷史以來，首個進入主會場的中國汽車品牌。
而且，廣汽傳祺這一次不僅有了面積足以匹敵其他國際品牌的展位，就連底特律所在的密西根州州長都盡“地主”之誼來到廣汽的展臺參觀。而此次北美車展，廣汽傳祺顯然更是有備而來，拿出了旗下GA4、GS8、GM8、GA8、GS7、GS4、GS3和GA6等一系列重磅車型參展。
進軍北美是全球品牌戰略說實話，廣汽傳祺這兩年的進步的確不小，其始終堅持的正向開發也得到了眾多消費者的肯定，廣汽傳祺起步便立足全球視野，直接切入中高端市場，實現了持續高速增長。2017年，傳祺全系累計銷量超50.86萬輛，同比增長37%，遠高於行業平均增速。在 J.D.Power 新車品質評價中，廣汽傳祺連續五年獲得中國汽車品牌第一。同時，廣汽傳祺已經連續 6 年以超80%的年均複合增長率實現了高速發展，成為中國成長最快的汽車品牌。
在中國市場表現比較成功的廣汽傳祺，這次將觸角伸到美國這片熱土上，其意圖可不簡單。我們知道，美國是全球汽車工業最發達的國家之一，擁有百年的汽車歷史和汽車文化，人們對於汽車本質屬性的追求已經形成了社會性的廣泛共識，可成為全球汽車消費需求的樣板。廣汽傳祺希望借助北美車展推進其國際化進程，讓廣汽傳祺將成為美國乃至全世界的知名品牌。
據瞭解，廣汽傳祺目前已完成中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊14個國家的落子佈局，構建了全球銷售網路和服務體系。此外，廣汽傳祺矽谷研發中心已於2017年4月正式運營，底特律研發中心和洛杉磯前瞻設計中心籌建工作正在推進。廣汽傳祺還計畫於2018年上半年設立北美銷售公司和香港貿易平臺，2019年正式進入北美市場。
另據瞭解，廣汽傳祺目前甚至已經有了2019年進入美國市場的時間表，而廣汽北美研發中心目前正在緊鑼密鼓的籌備，這也是廣汽傳祺進入北美市場的第一步。
看來，廣汽傳祺對進軍北美已經躊躇滿志。對於這種情況，做為中國人，都應該覺得臉上有光。中國品牌的發展已經駛入快車道，“立足中國，走向世界”，將助推中國品牌實現更大的飛躍，全面參與到與全球汽車品牌的競爭中，將有利於中國品牌更快的成熟起來，針尖對麥芒的較量並非壞事，在全球汽車市場中打出品牌將是獻給中國汽車工業的大禮！