本報記者 宋軍報導
從2015年開始， 中國遊艇產業保持每年不低於30%的市場增長率， 保守估計未來5年其市場規模將達到1350億——6750億元人民幣之間。
這是廣東省遊艇行業協會（GYIA）武田會長近日在“2018海陸空盛筵暨中國（廣州）國際遊艇、房車、通用航空產業博覽會”新聞發佈會上向記者透露。
世界遊艇年消費額高達400億美元， 與萬噸郵輪市場相當。 如果加上相關的維修、管理、娛樂等費用， 全球每年的遊艇經濟收入超過500億美元。 全球發達國家平均每171人擁有一條私人遊艇， 挪威、紐西蘭等國家人均擁有遊艇的比例高達8∶1， 美國為4∶1， 就連內陸國家瑞士也達到每69人擁有一艘。 現全世界銷售量最多的遊艇是小型休閒遊艇占比為94%， 中大富豪級僅占總銷量的6%， 其中中小型遊艇、帆船和釣魚艇是中產階級主要消費群體， 年齡段集中在30—60歲之間。
2015年國務院發佈《國務院辦公廳關於進一步促進旅遊投資和消費的若干意見》，
粵港澳大灣區戰略的全面啟動， 珠三角喇叭口濱海經濟區及深海經濟戰略的規劃， 都給遊艇行業釋放利好消息。 如深圳前海現代服務區、東莞濱海新區、南沙自由貿易區、南沙新郵輪母港等項目開發與發展， 廣東省遊艇行業的發展已經擁有了得天獨厚的“天時、地利、人和”；加上最近兩年粵港澳遊艇自由行不斷傳來的利好政策， 逐步開放珠三角的“遊艇自由行”無疑是政府深化改革的方向之一。
目前全國運營的遊艇港(俱樂部)只有110家， 全國開展遊艇進出口的企業達1195家， 200多家遊艇製造企業， 產值超過1000萬的企業就有30多家， 這些企業主要集中在深圳、上海、青島、天津、廈門、珠海等城市。 沿海有遊艇100多艘， 主要集中在青島、深圳等地。
與發達國家平均每141人、美國14人、法國、義大利、英國平均32人擁有一艘遊艇， 相比我國遊艇的人均佔有量仍有巨大提升空間。 可以預計， 隨著經濟的進一步發展， 人們生活觀念的逐步轉變， 遊艇業將會在我國得到迅猛發展。 未來中國遊艇市場上商用豪華遊艇的比重將逐步縮小，
據不完全統計,全國遊艇行業的上下游企業由2009年的100多家增長到2017年的近千家。 而基礎設施如碼頭的公共性， 遊艇行業與科技互聯網， 遊艇行業與智慧黑科技等相關產業有機結合， 將引領更多上下游產業及金融資本進駐行業， 前景可觀。
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