年底促銷是每個廠家都會做的事情， 但是現在的市場情況大家也很清楚， 廠商和經銷商經常搞出一些掛羊頭賣狗肉的行為， 所謂的優惠政策往往都是看起來光鮮亮麗， 但是實際上消費者能夠享受到的實際優惠依舊是少得可憐。 如果你在這兩天看到了東風標誌的購置稅減免政策後覺得標緻部分車型有大幅度的降價並且可以下單的時候， 你可要注意了， 東風標緻這次購置稅試一次典型的耍流氓式優惠。
東風標緻表示， 為了回應國家購置稅減免政策到期的政策。 即日起至2018年2月28日， 東風標緻將為308、408、3008、4008四款車型推出免購置稅政策， 同時還為5008車型提供12000元購置稅補貼。 書戈以為， 在本來就有的優惠上如果減免了購置稅無疑是巨大的利好， 但是書戈還是圖樣圖森破了。
購置稅減免和車價優惠不能同時享受
以標緻4008為例， 現在全國大部分地區4008的1.6T車型都優惠在兩萬元以上， 重慶地區優惠2.4萬元， 而1.8T車型優惠則在2.5萬元。 本身由於4008的定價很高， 這點優惠下來只是屬於比較正常的價格， 所以不少消費者還期待進一步優惠。 而8日標緻推出的購置稅減免讓不少人心動。 原本已經優惠2.5萬元左右之後，
但是！實際情況是， 所謂減免購置稅優惠和車價優惠不能同時享受。 書戈向重慶地區一家4S店經銷商求證， 所謂購置稅減免政策是直接算在了2.4萬元優惠之內的。
也就說， 東風標緻這個政策是個完全沒有意義的煙霧彈， 是存粹的耍流氓式優惠政策！你以為的優惠並是在原本優惠上疊加， 但是現實是綜合優惠下來依舊是沒變。 算來算去， 這個政策並沒有存在的意義， 毫無價值。
耍流氓優惠容易引起誤讀， 消費者空歡喜
本來。 標緻的購置稅減免政策其實是一直都存在的， 但是在銷售終端的操作中， 商家都是直接以優惠車價的方式呈現， 並未展示所謂的購置稅優惠政策。 但是現在東風標緻發佈此政策並沒有詳細的介紹， 這就讓部分消費者誤以為在綜合優惠之上入金再優惠購置稅， 但是消費者得到的結果則是令人失望的。 雖然東風標緻一定程度上吸引了關注目光， 但是實際上， 這樣政策有著部分誤導消費者的嫌疑。
配置一般價格過高， 銷量走低明顯
法系車在2017年經歷了非常大的銷量後，在後期推出了兩款SUV車型，4008和5008的推出並沒有挽救標緻的頹勢，2017下半年4008的平均月銷僅在5000輛，5008銷量則更低。在本身產品力還有所欠缺的情況下，價格還比較高，這直接導致了標緻汽車的銷量下跌，也浪費了4008天生一副高顏值和戰鬥內飾。此次流氓式優惠也讓書戈看到了標緻的焦慮，但是想要突破銷量，還是只有實質性的優惠政策才是硬道理。以這種消費政策來博取關注度而不給消費者一個世紀的折扣價並沒有意義。
劃重點·消費建議
舉一反三，相信市面上才去這種優惠方式的車企不在個別，而是有很多車企都會打出這種看似優惠幅度極大的政策。所以各位在買車之前一定要看的是最終落地價格，而不是關注優惠幅度有多大，所謂優惠幅度大經銷商會從其他地方給你賺回來，所以“落地價”才是硬性參考，對於標緻這個優惠政策，大家看看就好。
銷量走低明顯法系車在2017年經歷了非常大的銷量後，在後期推出了兩款SUV車型，4008和5008的推出並沒有挽救標緻的頹勢，2017下半年4008的平均月銷僅在5000輛，5008銷量則更低。在本身產品力還有所欠缺的情況下，價格還比較高，這直接導致了標緻汽車的銷量下跌，也浪費了4008天生一副高顏值和戰鬥內飾。此次流氓式優惠也讓書戈看到了標緻的焦慮，但是想要突破銷量，還是只有實質性的優惠政策才是硬道理。以這種消費政策來博取關注度而不給消費者一個世紀的折扣價並沒有意義。
劃重點·消費建議
舉一反三，相信市面上才去這種優惠方式的車企不在個別，而是有很多車企都會打出這種看似優惠幅度極大的政策。所以各位在買車之前一定要看的是最終落地價格，而不是關注優惠幅度有多大，所謂優惠幅度大經銷商會從其他地方給你賺回來，所以“落地價”才是硬性參考，對於標緻這個優惠政策，大家看看就好。