打著海洋、湖泊旅遊休閒牌的濱海、濱湖特色小鎮在引入遊艇業等產業之後， 才能真正成為既有遊艇產業鏈又有休閒旅遊的內涵發展式特色小鎮。
濱海休閒推動產業疊加
特色小鎮一年來的熱潮之下， “一帶一路”海上絲綢之路旅遊帶的建設， 和國家體育總局主導建設的上百個運動休閒特色小鎮規劃， 使得濱海旅遊、親水休閒類特色小鎮成為特色小鎮中的一大特色。
國家體育總局《體育產業發展“十三五”規劃》中提出， 要充分挖掘濱海、湖泊、江河等獨特的自然資源， 研發出台水上運動等產業發展規劃， 重點打造水上運動等各具特色的體育產業集聚區和產業帶。
據介紹， 國家體育總局主導規劃建設的第一批近百個運動休閒特色小鎮， 目標就是利用特色體育產業與旅遊結合，
國家發改委、國家海洋局兩部門下發的《全國海洋經濟發展“十三五”規劃》中也提出， 將積極培育、推進海洋旅遊業、海洋文化創意產業、涉海金融服務業發展。
各部委和地方省市， 在海洋經濟、體育運動休閒和特色小鎮上的疊加優勢， 使得濱海休閒類特色小鎮層出不窮。
2016年7月， 浙江省出臺的《關於加快發展體育產業促進體育消費的若干意見》指出， 將“建設環杭州灣、環舟山群島等運動休閒發展帶”， “培育創建一批體育特徵突出、產業基礎較好、產業融合潛力較大的特色小鎮”。
在第一批127個國家級特色小鎮中， 廣西北海市鐵山港區南康鎮便是以建設濱海宜居小鎮入選。
在廣東省打造的“9+n”特色小鎮新形態中， 也提出了海洋特色產業小鎮概念；浙江省第二批省級特色小鎮中， 舟山市定海遠洋漁業小鎮、沈家門漁港小鎮等海洋小鎮名列其中；山東省公佈的60個省級特色小鎮創建名單中， 有東營墾利區黃河口濱海旅遊小鎮、威海榮成市人和靖海漁港小鎮、乳山市海陽濱海養生小鎮。
規劃建設的還有：福建省沿海的廈門澳頭漁港特色小鎮、連江馬鼻鎮漁業特色小鎮、惠安輞川濱海觀光特色小鎮；遼寧省沿海的大連將軍石運動休閒小鎮等。
濱海小鎮須有產業植入
誠如相關專家預警指出的， 特色小鎮不能僅僅名字好聽， 更要有產業植入。 很多濱海親水類特色小鎮一年來，
浙江省在對2016年度省級特色小鎮創建和培育物件考核中， 最低得分的就是梅山海洋金融小鎮， 41.6分。 梅山海洋金融小鎮也因此成為5個降格小鎮之一；在52個省級特色小鎮培育物件年度考核方面， 奉化濱海養生小鎮等4個小鎮為警告小鎮。
無疑， 上述兩個打著海洋牌， 原本有一定知名度的濱海特色小鎮顯然是在海洋產業的引進上落了後。
在國外知名的特色小鎮中， 不乏濱海類型的特色小鎮。
比如紐西蘭的皇后鎮（Queenstown， 又被譯為昆士敦或昆斯敦）。 皇后鎮位於南半球的紐西蘭南島。 整個小鎮環繞建造於瓦卡蒂普湖（Wakatipu）的入海口， 被南阿爾卑斯山包圍。
北京大學中國體育產業發展研究中心主任何文義在接受《中國企業報》記者採訪時認為， 隨著全域旅遊、全域體育的興起， 相比足球等競技觀賞型休閒類體育運動， 遊艇、帆船等體驗型休閒運動， 將可以通過特色小鎮把運動休閒與親子游、家庭遊、頤養養老等有機結合在一起。
有資料顯示， 近幾年是中國遊艇製造業發展最為迅猛的時期， 中國遊艇行業發展空間巨大， 遊艇市場需求旺盛。 中國整體遊艇生產能力已躋身全球十強， 其中超級遊艇的製造能力已位元列全球第六。
遊艇產業帶來賽事收入
接受《中國企業報》記者採訪中，中國國際城市化商業不動產專委會秘書長、北京派德國際建築設計有限公司董事長蘇偉認為，根據國際發展規律，遊艇產業所伴生的帆船、遊艇等國際大型賽事的舉辦，往往能夠帶動一個城市或小鎮的快速崛起。運動休閒類特色小鎮的打造完全可以借助一些賽事的引進。比如，借助2022年杭州亞運會的召開，杭州灣都市圈周邊的小鎮可以在划艇等一系列親水休閒產業方面下些功夫。
未來，隨著遊艇業注入濱海、濱湖等親水類特色小鎮，上述產業所帶來的各項賽事將大大拉動特色小鎮的旅遊和消費等收入。
2017年，作為上海的本土遊艇製造企業，紅雙喜遊艇便贊助舉辦了國際型的帆船賽事——上海杯諾卡拉帆船賽暨諾卡拉亞洲錦標賽。
目前，浙江省台州、溫州等多地已經開始規劃建設遊艇特色小鎮。其中，台州遊艇小鎮位於台州市金清鎮金清新港入海口兩岸，由台州市路橋區政府與浙江利歐控股集團、民本控股有限公司等單位共同投資建設。2016年，該小鎮還曾經舉辦過東海杯帆船賽、台州國際遊艇展等內容的台州國際遊艇嘉年華活動。
海南省海防與口岸辦公室副主任劉小濤此前表示，到2020年，海南將建成5個左右的遊艇特色小鎮。
僅就海南省而言，海南島目前擁有68個優質的自然海灣，沿海島嶼600多個。目前已經建成遊艇碼頭14個，泊位1800多個，還有1900個泊位在建，主要分佈在海口、三亞、陵水等縣市。全省遊艇俱樂部已有近40家，遊艇相關企業達到500多家。
放眼全國，中國東部漫長的海岸線上，完全具備打造我國乃至世界一流的遊艇特色產業小鎮的條件和優勢。專家指出，目前，在政府層面，需要做的是在濱海特色小鎮建設之初，便提前要有遊艇產業基礎和配套服務方面的超前規劃眼光。
其中超級遊艇的製造能力已位元列全球第六。遊艇產業帶來賽事收入
接受《中國企業報》記者採訪中，中國國際城市化商業不動產專委會秘書長、北京派德國際建築設計有限公司董事長蘇偉認為，根據國際發展規律，遊艇產業所伴生的帆船、遊艇等國際大型賽事的舉辦，往往能夠帶動一個城市或小鎮的快速崛起。運動休閒類特色小鎮的打造完全可以借助一些賽事的引進。比如，借助2022年杭州亞運會的召開，杭州灣都市圈周邊的小鎮可以在划艇等一系列親水休閒產業方面下些功夫。
未來，隨著遊艇業注入濱海、濱湖等親水類特色小鎮，上述產業所帶來的各項賽事將大大拉動特色小鎮的旅遊和消費等收入。
2017年，作為上海的本土遊艇製造企業，紅雙喜遊艇便贊助舉辦了國際型的帆船賽事——上海杯諾卡拉帆船賽暨諾卡拉亞洲錦標賽。
目前，浙江省台州、溫州等多地已經開始規劃建設遊艇特色小鎮。其中，台州遊艇小鎮位於台州市金清鎮金清新港入海口兩岸，由台州市路橋區政府與浙江利歐控股集團、民本控股有限公司等單位共同投資建設。2016年，該小鎮還曾經舉辦過東海杯帆船賽、台州國際遊艇展等內容的台州國際遊艇嘉年華活動。
海南省海防與口岸辦公室副主任劉小濤此前表示，到2020年，海南將建成5個左右的遊艇特色小鎮。
僅就海南省而言，海南島目前擁有68個優質的自然海灣，沿海島嶼600多個。目前已經建成遊艇碼頭14個，泊位1800多個，還有1900個泊位在建，主要分佈在海口、三亞、陵水等縣市。全省遊艇俱樂部已有近40家，遊艇相關企業達到500多家。
放眼全國，中國東部漫長的海岸線上，完全具備打造我國乃至世界一流的遊艇特色產業小鎮的條件和優勢。專家指出，目前，在政府層面，需要做的是在濱海特色小鎮建設之初，便提前要有遊艇產業基礎和配套服務方面的超前規劃眼光。