元旦過後， 我國迎來了大範圍的雨雪天氣， 如此同時， 國內鋼市也在同步降溫。 監測資料顯示， 1月5日， 全國鋼材市場價格普遍下跌。 上海、濟南、廣州、北京、重慶、瀋陽等22個城市20mm螺紋鋼價格下跌10-120元/噸， 北京市場價格跌破4千關口至3990元。
與現貨價格下跌相比， 鋼廠的出廠價格降幅更顯"巨大"， 其中江蘇、山東、山西等地鋼廠價格下調幅度較大， 山東地區鋼廠價格已從12月初最高的5000元/噸一線下調至目前的3950元/噸， 下調幅度超過1000元/噸！
當前年關將至， 在鋼價大跌過後， 鋼市焦點逐漸轉移至"冬儲"問題上， 可能有人會問， 貿易商為什麼冬儲？
簡單來說， "冬儲"就是以低價囤貨， 期待來年價格上漲的博弈行為， 而參與博弈的選手分別有鋼廠和貿易商。 首先對鋼鐵廠而言， 雖然降低了價格， 但是以量補價， 銷量的大幅增加彌補了價格的下跌；而且出貨後提前回款也減少了資金的佔用，
對貿易商而言， 一是避免了春節後需求爆發所集中採購的不便；二是以較便宜的價格拿到了鋼材， 若來年價格上漲， 利潤是十分十分可觀的；但是， 貿易商也要承擔價格波動和資金佔用的成本。 分開來說，
所以其實冬儲的關鍵應該是看鋼鐵廠的庫存情況， 如果鋼鐵廠的庫存本來就比較少， 則鋼鐵廠本身降價的意願就不會強， 不降價也無法拉動貿易商冬儲的衝動。
可當前卻出現一個矛盾點， 從表觀條件來看， 由於今年秋冬季環保限產， 鋼廠生產受到壓制， 鋼廠庫存保持在較低的水準， 但是， 從近期鋼廠大幅降價的現象來看， 鋼廠似乎想通過降價來拉動貿易商冬儲， 若按上述邏輯來說， 鋼廠的庫存並不少？
小編以上的分析可能過於複雜， 我們也可以換個簡單的思維：當前貿易商還不願意冬儲， 要麼是對來年鋼市行情不看好， 要麼是當前鋼價依然太高， 鋼廠的降價幅度還不能吸引貿易商拿貨， 或許鋼價再跌一點， 商家就會主動拿貨冬儲了。
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