最近， 年度大製作、高成本的災難大片《期末考試》正在全國熱映。 據瞭解， 該片陣容十分強大， 導演教育局、編劇各任課老師、主演學霸、客串學渣、武術指導親爹親媽。
又到期末， 全國各小中大學都進入了考試的季節， 作為過來人， 小編祝同學們門門考100！但是出卷老師表示， 想考100分沒那麼簡單！
每到這個時候學霸和學渣的區別就顯現了出來，
學霸年年有， 高分落誰家。 雖然小編是個學渣， 但是新能源行業裡的學霸卻是大有人在，
“三好學生獎狀”已經拿到手多氟多六氟磷酸鋰技術突破獲國家科學技術進步獎二等獎
在2018年1月8日召開的國家科學技術獎勵大會上， 多氟多的“鋰離子電池核心材料高純晶體六氟磷酸鋰關鍵技術開發及產業化”獲得了2017年國家科學技術進步獎二等獎。
期末考試成績直線上升當升科技2017年淨利潤2.3-2.51億元
當升科技1月10日披露2017年度業績預告， 預計報告期內實現淨利潤2.3億-2.51億元， 同比增長131.65%-152.8%。 公告顯示， 業績大幅上漲的原因是公司鋰電正極材料業務和智慧裝備業務的較快增長。 此外， 包括轉讓參股公司湖南中科星城石墨有限公司股權收益在內的非經常性損益對公司淨利潤的影響金額為1億元至1.1億元。
真·學霸給自己增加難度特斯拉與法公司建逾100兆瓦超大型電池將破自己紀錄
特斯拉公司已經與法國可再生能源開發商Neoen SAS合作，在南澳大利亞建造了全球最大的鋰離子電池系統。現在，Neoen準備再次與特斯拉聯手，在澳大利亞建造另外一個超大型電池系統。Neoen澳大利亞風電開發專案主管加斯·賀隆(Garth Heron)表示，新電池系統的容量將超過前一個專案的100兆瓦，可能將在Neoen的Kaban綠色電力中心開發，這個中心位於澳大利亞昆士蘭州凱恩斯港口西南80公里處。賀隆稱，鑒於Neoen已經與特斯拉在澳大利亞與另外兩個可再生能源專案上展開合作，特斯拉可能將為這一新項目供應電池。
“學渣”的逆襲科力遠擺脫虧損魔咒2017年預計淨利潤1600萬元以上
中國電池行業“虧損長跑冠軍”湖南科力遠新能源股份有限公司經過無數年的虧損陣痛後，終於打破魔咒能夠盈利了：1月9日，科力遠發佈公告稱：經財務部門測算，預計2017年年度淨利潤與上年同期-21160萬元相比，公司將實現扭虧為盈，歸屬于上市公司股東的淨利潤為1600萬元到2200萬元。
新能源汽車這位“尖子生”還是一如既往的優秀2017年新能源汽車產銷分別達到79.4萬輛和77.7萬輛
1月11日，中國汽車工業協會召開資訊發佈會，公佈了2017年中國汽車工業經濟運行情況。電池中國網從發佈會上獲悉，2017年，新能源汽車產銷均接近80萬輛，分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%，產銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個百分點。2017年新能源汽車市場占比2.7%，比上年提高了0.9個百分點。
總體而言，新能源行業交上了一份份華麗的成績單，“學霸們”依舊獨領風騷，“學渣們”完美逆襲。期末大考還再繼續，也期待著新能源行業再傳捷報！
特斯拉公司已經與法國可再生能源開發商Neoen SAS合作，在南澳大利亞建造了全球最大的鋰離子電池系統。現在，Neoen準備再次與特斯拉聯手，在澳大利亞建造另外一個超大型電池系統。Neoen澳大利亞風電開發專案主管加斯·賀隆(Garth Heron)表示，新電池系統的容量將超過前一個專案的100兆瓦，可能將在Neoen的Kaban綠色電力中心開發，這個中心位於澳大利亞昆士蘭州凱恩斯港口西南80公里處。賀隆稱，鑒於Neoen已經與特斯拉在澳大利亞與另外兩個可再生能源專案上展開合作，特斯拉可能將為這一新項目供應電池。
“學渣”的逆襲科力遠擺脫虧損魔咒2017年預計淨利潤1600萬元以上
中國電池行業“虧損長跑冠軍”湖南科力遠新能源股份有限公司經過無數年的虧損陣痛後，終於打破魔咒能夠盈利了：1月9日，科力遠發佈公告稱：經財務部門測算，預計2017年年度淨利潤與上年同期-21160萬元相比，公司將實現扭虧為盈，歸屬于上市公司股東的淨利潤為1600萬元到2200萬元。
新能源汽車這位“尖子生”還是一如既往的優秀2017年新能源汽車產銷分別達到79.4萬輛和77.7萬輛
1月11日，中國汽車工業協會召開資訊發佈會，公佈了2017年中國汽車工業經濟運行情況。電池中國網從發佈會上獲悉，2017年，新能源汽車產銷均接近80萬輛，分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%，產銷量同比增速分別提高了2.1和0.3個百分點。2017年新能源汽車市場占比2.7%，比上年提高了0.9個百分點。
總體而言，新能源行業交上了一份份華麗的成績單，“學霸們”依舊獨領風騷，“學渣們”完美逆襲。期末大考還再繼續，也期待著新能源行業再傳捷報！