◆經濟導報記者 時超
13日， 中國鋼鐵工業協會會長靳偉表示， 鋼鐵行業去產能雖然取得了階段性成果， 但基礎還不牢固， 當前尤其需要高度警惕新一輪產能擴張的衝動。
對此， 國創展博宏觀研究部首席分析師李瑞華14日對經濟導報記者分析稱， 近兩年鋼鐵、煤炭等行業去產能任務超額完成， 已逼近“十三五”目標上限， 現有產能壓縮空間有限。
“下一步‘黑色系’產能調控的重點， 或在新興產能、僵屍企業處置等方面。 ”李瑞華認為。
相關統計顯示， 去年鋼鐵業去產能超額完成了全年5000萬噸目標任務， 1.4億噸“地條鋼”全面出清。
具體到山東， 去年9月底全省就已完成國家批復下達的2017年化解過剩鋼鐵產能任務， 涉及生鐵175萬噸、粗鋼527萬噸。 同時， 也完成了省內255萬噸煤炭產能退出的年度任務。
李瑞華認為， 超額完成任務給下一步產能調控帶來了動力， 同時也帶來了壓力， “隨著產能過剩矛盾的有效緩解， 相關產品價格也出現了回升， 帶來企業複產衝動， 所以新增產能今年初就受到政策關注。 ”
如， 近日工信部印發的《關於印發鋼鐵水泥玻璃行業產能置換實施辦法的通知》就指出， 只有同時滿足“1個必須+6個不得”的產能才可以置換， 同時進一步加嚴了置換比例要求。
經濟導報記者注意到， 《山東省煤炭工業中長期發展規劃（2016-2030年）》也提出， 嚴控省內新增產能、壓減現有產能， 實現煤炭產量逐年下降， 到2020年省內煤炭產量控制在1億噸以內， 2030年煤炭產量控制在6000萬噸左右。
對新增產能的約束， 也呼應了消費端的調整。 山東省發改委副主任魏建強介紹， 山東省規劃到2020年煤炭消費較2012年下降2000萬噸以上， 到2030年在2020年的基礎上繼續下降5000萬噸左右， 屆時山東煤炭消費占比將由目前的80%下降到55%左右。