您的位置:首頁>汽車>正文

吉利富豪的一次“代孕”關係,看吉利如何興風作浪

從2015年開始, 吉利的發展進入了快車道, 那一年, 其3.0代標誌性產品博瑞上市, 這是一款極具戰略意義的車型, 從此吉利汽車大變樣, 相信大家都是有目共睹。

而在這之前或許大家對吉利的認識, 還停留在金剛、熊貓這樣廉價代名詞的認知, 而現如今你根本想不到吉利願景有多宏觀, 更不會想到一年漲266.7%的吉利汽車股價, 是意味著怎樣的一種成功。

短短幾年時間裡, 吉利早已不再是那個守塔發育的吉利了,

那麼, 槍槍打出暴擊的地方都是什麼呢?剛才我們也說了, 從博瑞開始吉利就已經進入了快車道。 再到博越, 現在基本穩定在每月3萬臺上下, GL和GS, 每月分別在1-2萬台, 這其中還不包括遠景/帝豪。 這就是直觀上的帳面資料, 這意味著什麼?無疑是銷量, 有了銷量對車企而言自然是一種資本。

那麼, 直接讓吉利取得這樣資本原因又是什麼呢?剛才我們也提到吉利從金剛/熊貓走到今天, 這絕對是和品牌的全新建立有很大的關係, 和富豪的姻緣不用多說大家自然知道, 使其自身品牌形象提高了不少, 大眾越是認可, 其品牌勢能就越強, 起碼"富豪"這三個字, 就可以直接貫穿消費者的內心, 有效的形成一份可靠的保單, 對整體品牌形象有著跳躍式的轉變。

這樣以來吉利現在的發展可以說是一路氣勢如虹, 2018年的目標也是158萬輛, 這個目標的設立, 對整個自主品牌而言, 我想都是極具挑戰性的。 可能我們現在一提到吉利, 領克的名字似乎就是大家最為關心的關鍵字。 不知道大家對領克持以怎樣的看法, 小編個人的看法是這樣的, 領克成功與否在我看來都沒有那麼重要, 更多的還是品牌形象的一種昇華, 換句話我們直接把領克這個關鍵字抹掉, 就是沒有了領克, 吉利現在市場地位包括銷量差嗎?

拋開領克不談, 對一家車企最重要的我想就是, 有錢、會賣、會行銷。 這幾點吉利不敢說是最好, 起碼都具備, 吉利的路就是認清自己的優勢, 兼併消化, 吸收在創新。 這樣能省不少的時間和金錢, 換取更多的自然是利益。

結語:個人覺得吉利能夠取得今天如此大的成功,相比起領克,富豪才是真正的關鍵字,可以說吉利在富豪的大腿下,吸收轉變在到創新發揮的淋漓盡致。我給大家舉個例子吧,就代孕一樣,生出來這孩子基因完全與你無關,但的確是從你肚子出來的,你說我給大家說這是我的孩子過分嗎?

哪裡的汽車資訊最新鮮?哪裡的汽車資訊最實用又可靠?

請微信搜索【車動態】關注我們的微信公眾號:chedongtai

結語:個人覺得吉利能夠取得今天如此大的成功,相比起領克,富豪才是真正的關鍵字,可以說吉利在富豪的大腿下,吸收轉變在到創新發揮的淋漓盡致。我給大家舉個例子吧,就代孕一樣,生出來這孩子基因完全與你無關,但的確是從你肚子出來的,你說我給大家說這是我的孩子過分嗎?

哪裡的汽車資訊最新鮮?哪裡的汽車資訊最實用又可靠?

請微信搜索【車動態】關注我們的微信公眾號:chedongtai

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示