《支點》記者 蔣李
1月13日， 襄陽汽車軸承股份有限公司（下簡稱“襄陽軸承”， 股票代碼：000678）一紙公告， 標誌著控股股東三環集團有限公司（下簡稱“三環集團”）混改大幕正式開始。
公告表示， 2017年10月9日-12月1日， 三環集團在武漢光谷聯合產權交易所（下簡稱“光穀聯交所”）掛牌徵集投資者。 今年1月12日， 經湖北省人民政府常務會議批准， 確定武漢金凰實業集團有限公司（下簡稱“金凰集團”）為最終投資者。
三環集團是湖北省國資委全資控股的省屬大型製造企業， 主要從事專用汽車、汽車零部件、數控鍛壓機床的生產製造， 和汽車、機械設備、金屬材料的貿易。
2016年， 三環集團營業收入、營業利潤分別為189.17億元和1.58億元。 截至第三季度， 三環集團擁有襄陽軸承27.94%股份， 為其控股股東。
近年來， 三環集團一直致力於引進多元化投資者。
2016年6月， 湖北省國資委印發的《湖北省國資委出資企業“十三五”發展總體規劃》提出，
按照這一規劃， 三環集團2016年9月在光穀聯交所發佈《三環集團有限公司增資擴股招商公告》， 從同年9月14日到10月17日公開徵集意向投資方。
此後， 再無相關資訊發佈。 直到去年10月， 襄陽軸承發佈公告表示， “截至目前， 因多方原因， 三環集團戰略投資者尚未能成功引進。 ”
2017年10月9日， 光穀聯交所網站發佈《三環集團有限公司引進投資者實施改制專案公告》， 標誌著此事再度重啟。
同年11月30日， 襄陽軸承在公告中用“混改”來形容本次改制。 這一表述， 一定程度上可以解讀為“推動民間資本進入三環集團”。
最終， 金凰集團、寧波華翔電子股份有限公司（下簡稱“寧波華翔”， 股票代碼：002048）遞交了回應文件。 值得注意的是， 這2家公司均為民營企業。
兩家意向投資者分別是何背景？
金凰集團註冊地位於武漢市江岸區漢黃路8號武漢上海創意產業園，
該公司經營範圍頗為廣泛， 包括珠寶、電纜、地產、投資、礦業、新能源、生物科技等多個行業領域。
其中， 成立於2002年8月的金凰珠寶是金凰集團旗下重要業務板塊。 2010年， 金凰珠寶在美國納斯達克上市（股票代碼：KGJI）， 是目前國內唯一一家在美國納斯達克上市的珠寶企業。
與金凰集團相比， 從事汽車零部件研發、生產、銷售及售後服務的寧波華翔， 與三環集團業務重疊度更高。
據瞭解， 寧波華翔成立於2001年， 員工人數將近5000人， 是上海大眾、上海汽車、一汽大眾、上海通用、天津一汽豐田等國內汽車製造商主要零部件供應商之一。 2005年5月， 該公司已在深交所掛牌上市。
目前寧波華翔主要產品包括汽車內外飾件、汽車底盤附件、汽車電器及空調配件、汽車發動機附件、汽車消聲器等，
根據本次改制專案公告， 如最終只有一家合格意向投資者， 就直接進入合同談判；如有兩家或兩家以上， 則進行競爭性談判， 遴選出最終投資者。
據瞭解， 遴選依據分為以下幾點：一是能否促進三環集團轉換體制機制；二是是否具備對三環集團轉型升級的帶動能力；三是對三環集團發展戰略、企業文化和職工安置政策的認同程度；四是資源整合與資產證券化能力。
而金凰集團“獲勝”的結果， 也引起了業界的疑惑——三環集團緣何青睞從事黃金珠寶生意的“外行”而拒絕了同行公司？
這也是寧波華翔不能理解的地方。在襄陽軸承披露三環集團改制進展的前一天，有意參與改制卻意外出局的寧波華翔已忍不住發聲“訴屈”。
1月11日，寧波華翔發佈公告表示，“1月3日，公司向湖北省國資委和光穀聯交所發送了《質疑函》，要求公開評審流程，公開最終投資者的選定理由。1月10日，公司收到光穀聯交所《回復函》，未對公司提出的要求作出回復。”
作為汽車零部件領域的細分龍頭，寧波華翔競標參與另一汽車零部件公司改制時，竟敗給了一家主營黃金首飾製造的公司，有點不服氣在所難免。
是寧波華翔競標方案出了問題？還是金凰集團給出了更具含金量的承諾？這些問題只有等待本次混改事項的進一步披露。
這也是寧波華翔不能理解的地方。在襄陽軸承披露三環集團改制進展的前一天，有意參與改制卻意外出局的寧波華翔已忍不住發聲“訴屈”。
1月11日，寧波華翔發佈公告表示，“1月3日，公司向湖北省國資委和光穀聯交所發送了《質疑函》，要求公開評審流程，公開最終投資者的選定理由。1月10日，公司收到光穀聯交所《回復函》，未對公司提出的要求作出回復。”
作為汽車零部件領域的細分龍頭，寧波華翔競標參與另一汽車零部件公司改制時，竟敗給了一家主營黃金首飾製造的公司，有點不服氣在所難免。
是寧波華翔競標方案出了問題？還是金凰集團給出了更具含金量的承諾？這些問題只有等待本次混改事項的進一步披露。