隨著汽車工業的發展，
國產汽車的品質也越來越好，
以吉利、哈弗等為主的一線車企已經有了叫板合資品牌的實力，
以往只有窮人才會買的國產車被越來越多的大眾所接受，
開國產車與開合資車的相比，
面子上一點也不遜色，
這不家住山東臨沂的劉先生就賣了一部國產品牌吉利博越SUV，
就成為了國內首位2018款吉利博越的車主。
家住山東臨沂的劉先生是以為地地道道的山東漢子，
由於地處全國第二大小商品批發城，
所以劉先生高中畢業就開始經營自己的小生意了，
經過幾年的打拼也小有成就，
恰逢年底打算買一部車犒勞犒勞自己，
在經過多番對比後，
終於決定放棄合資品牌，
提了一部吉利博越，
“身邊朋友很多開國產車的，
什麼品牌都有，
都說配置好，
性價比高，
售價良心，
在網上看到吉利推出了2018款吉利博越，
既然是新款俺也想嘗嘗鮮，
索性就買了一部”劉先生笑著說道。
由於劉先生平時需要見一些客戶，
所以買車時打算買一部開起來比較有面子的車，
吉利博越的顏值可以說符合了劉先生的需求，
“以前覺得買國產車很丟人，
現在國產車越做越好了，
開國產車也不是件丟面子的事情，
特別是外觀方面，
吉利品牌家族式設計辨識度很強了已經，
不過2018款吉利博越讓我不是很滿意的一點就是，
前保險杠改的不如老款好看了，
之前老款上的“如意寓意非常吉祥為什麼換成現在這種模樣，
不過好在2018款比老款配置上增加了不少，
也算功過相抵了”劉先生說道。
小編總結：對於目前的國產品牌而言，
外觀上確實有很大程度上的改進，
或許有些人會說，
國產三大件不行啊，
的確與豐田、本田、大眾等一線大廠相比，
咱們在三大件上確實還有差距，
這是不爭的事實，
但與韓系品牌相比差距已經微乎其微了，
三大件上的技術就好比幾年前的冰箱、空調，
只要讓中國人掌握核心的技術，
相信趕超合資也只是時間問題。
