如果為2017年選一個主題， 那“致未來”肯定是可以上榜的。
除了有蘋果打造面向未來的iPhone X之外；在汽車圈， 吉利的INTEC、豐田的豐巢概念， 還有年底壓軸上市的蔚來， 他們無一不是在給自己產品的未來定下基調。
而相比於技術層面的革新， 強勢崛起的新中產反而更加注重氣質上的追求。 他們對千篇一律的BBA開始感到厭倦， 他們需要更加有趣和富有格調的“新品”。 恰在此時， 別克向全球發佈了以Avenir命名的高端子品牌。
Avenir是法語“未來”的意思， 預示著美好的前程， 同時Avenir亦是別克對品牌未來往高端發展的立下的flag。
而從去年以來Avenir車型供不應求的表現來看， 別克Avenir無疑受到市場的肯定。 而作為別克Avenir的最新力作， 君越Avenir又將給別克帶來什麼？
這一次， 阿寶來到深圳， 與別克君越Avenir進行了動靜交融的深入“溝通”。
細節“致美”君越Avenir引領別克品牌向上
之前GL8 Avenir就在市場上出現供不應求的情況。 原因無它， 那就是因為它的整體做工實在是太精緻了。
而這次君越Avenir也依舊如此。
長5038mm、寬1866mm、高1469mm的車身尺寸賦予其尊貴大氣的體態。 展翼式LED燈組線條、比例協調而又流暢動感的身形、修長的引擎艙蓋以及豪華車流行的直立車頭， 都透出大氣優雅的氣質。 在此基礎上， 君越Avenir通過大量專屬設計項目， 對於細節進行了精雕細琢， 彰顯出鮮明的個性。
別克家族設計語言的新標誌之一——飛翼飾條也經過特別處理， 獨有的19吋全新皇冠型大尺寸輪轂， 動感和質感同樣突出。
而整體視覺觸覺所到之處， 皆有獨特印記的Avenir會讓人感到它的細節之美。
內飾上首當其衝的就是它的座椅。
其座椅是手工包覆的， 上面帶著象徵家族紋章鎖子甲的菱形結構， 縫線時比較難對齊，並且別克對誤差要求在3毫米以下，更增加了難度，而且座椅的產能，每天只能出產17套，這就大大加長的提車週期。
君越Avenir可以說重新定義了這個級別車型內飾的標準：專有的立體菱形元素在中控飾板、從A柱到車頂全包覆的麂皮絨；猛而不爆的動力加上出色的濾震效果，讓這輛前置前驅車的駕乘表現堪稱完美。
再加上MoonWhite月光白氛圍燈環繞周邊、後排座椅按摩、各種老闆鍵、ACC主動巡航、車道保持、胎壓監測、並線輔助、主動刹車...你完全可以認為，君越Avenir絕對有叫板這個級別BBA車型的實力。
睿智從容9速Hydra-Matic智慧變速箱
既然生而為車，那麼駕駛感受也是關鍵一環。雖然看似一台行政車，但君越Avenir的操控感受卻可以說冠絕C級車。
而這就要得益於君越Avenir配備的黃金動力搭檔：榮膺“世界十佳”的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機和9速Hydra-Matic智能變速箱。
這套變速箱應用了超過60項通用專利技術，9個前進擋的齒比分佈綿密，採用2個超速擋的設置，並針對中國市場的使用環境進行了特別調校，帶來極其平順的換擋體驗，幾乎察覺不到擋位的切換。
變速箱對油門踏板的反應也很直接，發動機在2000～5000rpm達到的350Nm峰值扭矩得到更充分的利用。其帶來的直接感受是，不管是起步還是中段加速，動力隨叫隨到，而且並不突兀，駕駛的品質感相當不錯。同時，變速箱允許在時速90公里以內升入9擋，不僅高速巡航時更加節油，而且也讓車內更加安靜。
新一代的別克高檔轎車底盤設計調校得非常扎實，前麥弗遜/後多連杆懸架系統韌勁十足，無論是過濾路面顛簸還是轉向時的側傾支撐，都遊刃有餘。
EPS電子助力轉向系統隨速調整助力，回饋直接；第二代CDC全時主動液力減振系統能夠即時監測路況並智慧調節避振阻尼，確保更佳的減振性和操控性，使駕駛這麼一輛中大型轎車成為很有樂趣的事。
而君越Avenir還配備了新一代別克eProtect智慧安全和eConnect智慧互聯科技。
前者包括PD行人識別/保護、CMB碰撞緩解、ACC自我調整巡航、LKA車道保持、APA自動泊車系統、HBA智慧遠近光燈控制等豐富齊全的科技功能，結合資訊豐富的HUD平視顯示功能，讓駕駛更加輕鬆、安全。
君越Avenir的智慧互聯科技率先引入了基於“雲”平臺的車輛應用與服務，使用者可通過中控高清顯示幕調出BUICK車載APP互聯應用，收聽線上電臺、線上音樂，或聯網查詢4S店服務資訊，並得到網路推送的駕駛貼士等。該系統還支援Apple CarPlay或百度CarLife車載系統，能夠跟絕大多數使用者的手機對接。
此外，OnStar安吉星全時線上助理自帶車載4GLTE移動WiFi熱點，並為用戶提供7大類22項主要服務和4項增值服務，使用者更可以通過手機APP的遠端操作控制車輛、開門解鎖、遠端啟動、查詢停車位置等，體驗到車聯網帶來的智慧與便捷。
綜合硬實力與黑科技相結合才打造出了君越Avenir無與倫比的駕乘體驗。
功夫拍案可以說，綜合性能已經淩駕於這個等級同世代所有車型的君越Avenir，正是別克面向未來，提前佈局、全面上行的重要一步。
而如此出色的表現也讓它擁有叫板BBA同級別車型的絕對實力。
縫線時比較難對齊，並且別克對誤差要求在3毫米以下，更增加了難度，而且座椅的產能，每天只能出產17套，這就大大加長的提車週期。
君越Avenir可以說重新定義了這個級別車型內飾的標準：專有的立體菱形元素在中控飾板、從A柱到車頂全包覆的麂皮絨；猛而不爆的動力加上出色的濾震效果，讓這輛前置前驅車的駕乘表現堪稱完美。
再加上MoonWhite月光白氛圍燈環繞周邊、後排座椅按摩、各種老闆鍵、ACC主動巡航、車道保持、胎壓監測、並線輔助、主動刹車...你完全可以認為，君越Avenir絕對有叫板這個級別BBA車型的實力。
睿智從容9速Hydra-Matic智慧變速箱
既然生而為車，那麼駕駛感受也是關鍵一環。雖然看似一台行政車，但君越Avenir的操控感受卻可以說冠絕C級車。
而這就要得益於君越Avenir配備的黃金動力搭檔：榮膺“世界十佳”的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機和9速Hydra-Matic智能變速箱。
這套變速箱應用了超過60項通用專利技術，9個前進擋的齒比分佈綿密，採用2個超速擋的設置，並針對中國市場的使用環境進行了特別調校，帶來極其平順的換擋體驗，幾乎察覺不到擋位的切換。
變速箱對油門踏板的反應也很直接，發動機在2000～5000rpm達到的350Nm峰值扭矩得到更充分的利用。其帶來的直接感受是，不管是起步還是中段加速，動力隨叫隨到，而且並不突兀，駕駛的品質感相當不錯。同時，變速箱允許在時速90公里以內升入9擋，不僅高速巡航時更加節油，而且也讓車內更加安靜。
新一代的別克高檔轎車底盤設計調校得非常扎實，前麥弗遜/後多連杆懸架系統韌勁十足，無論是過濾路面顛簸還是轉向時的側傾支撐，都遊刃有餘。
EPS電子助力轉向系統隨速調整助力，回饋直接；第二代CDC全時主動液力減振系統能夠即時監測路況並智慧調節避振阻尼，確保更佳的減振性和操控性，使駕駛這麼一輛中大型轎車成為很有樂趣的事。
而君越Avenir還配備了新一代別克eProtect智慧安全和eConnect智慧互聯科技。
前者包括PD行人識別/保護、CMB碰撞緩解、ACC自我調整巡航、LKA車道保持、APA自動泊車系統、HBA智慧遠近光燈控制等豐富齊全的科技功能，結合資訊豐富的HUD平視顯示功能，讓駕駛更加輕鬆、安全。
君越Avenir的智慧互聯科技率先引入了基於“雲”平臺的車輛應用與服務，使用者可通過中控高清顯示幕調出BUICK車載APP互聯應用，收聽線上電臺、線上音樂，或聯網查詢4S店服務資訊，並得到網路推送的駕駛貼士等。該系統還支援Apple CarPlay或百度CarLife車載系統，能夠跟絕大多數使用者的手機對接。
此外，OnStar安吉星全時線上助理自帶車載4GLTE移動WiFi熱點，並為用戶提供7大類22項主要服務和4項增值服務，使用者更可以通過手機APP的遠端操作控制車輛、開門解鎖、遠端啟動、查詢停車位置等，體驗到車聯網帶來的智慧與便捷。
綜合硬實力與黑科技相結合才打造出了君越Avenir無與倫比的駕乘體驗。
功夫拍案可以說，綜合性能已經淩駕於這個等級同世代所有車型的君越Avenir，正是別克面向未來，提前佈局、全面上行的重要一步。
而如此出色的表現也讓它擁有叫板BBA同級別車型的絕對實力。