時間不經意間走到了2018， 對中國人有著重要且特殊意義的春節就要來了。 國人過春節， 都講究辭舊迎新， 車企們忙碌了一年， 自然也得總結下戰績。 不總結不知道， 一總結嚇一跳！下麵三款車， 竟然每款都賣了近50萬台！要知道位於亞洲東南部的汶萊， 總人口都不足50萬！上汽通用五菱-五菱宏光
指導價:4.18-6.98萬
2017年總銷量:537536台
五菱宏光在國內的影響力， 可以用一句古詩形容：“天下誰人不識君?”。 龐大的市場保有量加上網路上流傳盛廣的“決戰秋名山”的梗， 讓五菱宏光的知名度提升到一個恐怖的程度。 畢竟這種好玩的梗可比什麼廣告都好使！
拋開這種廣告效應， 五菱宏光成為中國的“國民神車”也並非偶然。 雖然近些年來國內整體經濟水準有所提高， 但畢竟動不動花幾十萬買車、或者買台實用性不強的跑車的占極少數， 大部分人還是追求便宜、實用， 而五菱宏光既可滿足小業主拉貨的需求， 也能滿足家庭代步出行尤其是農村家庭的需求。 至於外觀醜、舒適性不夠？在空間和實用性面前都可以忽略。
上汽大眾-朗逸
指導價：10.99-15.99萬
2017年總銷量：453167台
大眾汽車在中國的地位就不用多說了， 今年大眾中國和一汽大眾、上汽大眾兩家合資車企創記錄地向大陸和香港地區交付了418萬輛汽車， 這還是目前SUV火熱而大眾旗下SUV車型稀缺的前提之下， 而朗逸儘管有幾個月銷量表現不怎麼好， 但仍以45萬台的成績穩居國內轎車銷量榜首。
儒家學說被古代多個朝代當作正統思想， 不偏不倚、調和折中的中庸之道乃是儒家的道德標準， 而大眾的汽車顯然和這點很契合。 大眾車外觀不顯眼但大氣、內飾不亮眼但穩重、動力不強勁但是也不肉， 很好的詮釋了什麼是中庸之道。
但大眾車型那麼多， 為什麼朗逸最受歡迎？因為速騰貴了點，
哈弗-H6
指導價：8.88-14.68萬
2017年總銷量：500458台
有句俗話說:“趕得早， 不如趕得巧”， 但哈弗H6的真實案例告訴我們， 還是早起的“蟲兒”有“鳥”吃。若非長城早早在SUV市場佈局，並建立了不錯的口碑，絕對不會有如今哈弗H6連續幾年穩居全國SUV銷量第一的局面。
小董還在學校上學的時候，學校就整天強調“德智體美勞全面發展”，顯然這種觀念多年前也同樣蔓延到了汽車界，SUV這種“運動型多用途汽車”早已火了起來。
哈弗H6的8萬多起的定價很合人民群眾的胃口，親兄弟尚且明算帳，買車當然能便宜一點是一點；在價格便宜的前提下，H6擁有大氣的外觀、寬敞的空間、豐富的配置、不錯的口碑，從CR-V上逆向開發的底盤也比較“穩”，所以油耗高、變速箱頓挫都被自動忽略了，H6也成了很多人買車的首選。
還是早起的“蟲兒”有“鳥”吃。若非長城早早在SUV市場佈局，並建立了不錯的口碑，絕對不會有如今哈弗H6連續幾年穩居全國SUV銷量第一的局面。
小董還在學校上學的時候，學校就整天強調“德智體美勞全面發展”，顯然這種觀念多年前也同樣蔓延到了汽車界，SUV這種“運動型多用途汽車”早已火了起來。
哈弗H6的8萬多起的定價很合人民群眾的胃口，親兄弟尚且明算帳，買車當然能便宜一點是一點；在價格便宜的前提下，H6擁有大氣的外觀、寬敞的空間、豐富的配置、不錯的口碑，從CR-V上逆向開發的底盤也比較“穩”，所以油耗高、變速箱頓挫都被自動忽略了，H6也成了很多人買車的首選。