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大眾又出一爆款,顏值帥出天,2.0T+7DSG,售23萬帕薩特雅閣慌了

在國內汽車市場, 中型轎車最赫赫有名的莫過於帕薩特、邁騰、雅閣和凱美瑞等等, 由於中型車較大的車身和中高端的定位, 不僅適用于中高端家庭出行需求, 還能夠滿足於商務出行, 因此中型車成為首購和換購用戶的熱捧, 月銷過萬也是信手沾來之事, 邁騰17年更是以216303輛成為細分品類下的銷量冠軍。 不過在這個競爭激烈的領域馬上要加入一款全新車型, 號稱大眾CC的繼任者, 取代CC成為最美大眾車, 這車就是大眾Arteon, 預計以23萬起售, 並於2018年上市, 高顏值、高科技, 一旦上市, 恐怕帕薩特、雅閣、凱美瑞的好日子要到頭了。


造型設計方面, 大眾Arteon不在那麼大眾了, 淘汰之前大眾新車型的套娃技術, 採用全新設計理念, 前格柵採用大嘴式設計, 多條平行的鍍鉻飾條裝飾, 並於兩側LED大燈融貫一體, 很有整體感, 結合下方兩側鏤空的霧燈區, 不用深究內涵, 整個前臉視覺上以及科技感爆棚。

側面雙腰線設計, 非常鋒利硬朗, 後視鏡下方採用空氣學套件鏤空設計, 21寸雙色不規則輪轂造型, 運動感極致體現。 尾部亦採用鴨尾式設計, 能夠很好的起到擾流作用, 尾部整體多個橫向流線元素的應用, 很有層次感, 雙邊共出的方形排氣管也頗具性能。 尺寸方面, 大眾Arteon長寬高分別為4862/1871/1427mm, 軸距2800mm, 定位為運動型中型車。

內飾方面, 大眾Arteon還是表現出比較大眾化, 大眾T型中控儀錶台的經典設計依然被沿用到新車, 但新車在科技感方面營造得遠超邁騰和帕薩特, 首先貫穿式空調出風口就已經脫離大眾現有車型, 平底式多功能方向盤作為大眾運動型車的標配也被搭配于新車, 全液晶組合儀錶, 9.2英寸中控高清觸控大屏, 以及上方的石英鐘, 都使得整個內飾科技之餘還檔次感飽滿。 真皮電動座椅、座椅加熱、自我調整巡航系統、主動刹車、主動並線系統、後方交通監測、手勢控制等高科技功能也將會在新車中搭載。

動力方面, 大眾Arteon將會搭載1.5T和2.0T兩款發動機, 其中2.0T分有高低功率兩種版本, 最大功率分別為150匹、190匹、280匹, 傳動系統方面將匹配大眾享譽全球的7速DSG雙離合變速箱, 黃金動力組合必將助力大眾Arteon叱吒中型車市場, 動力方面, 作為同門兄弟邁騰和帕薩特在它面前都沒有脾氣。

預計23萬起售的大眾Arteon投入市場,以其運動時尚的造型和表現不俗的空間,高科技配備,以及大眾黃金動力組合,必將激起中型車市場的再一輪廝殺,像凱美瑞、雅閣、天籟等老產品或許已經力不從心,面對越來越年輕的消費群體,大眾Arteon勢必更能俘獲歡心。然而最受影響的恐怕還是自家兄弟帕薩特和邁騰,畢竟不僅同出大眾,而且級別相近,價位相近,大眾Arteon以更新鮮的產品力,邁騰和帕薩特或許將不再那麼熱銷,而這或許也將是大眾最為頭疼的事情。

預計23萬起售的大眾Arteon投入市場,以其運動時尚的造型和表現不俗的空間,高科技配備,以及大眾黃金動力組合,必將激起中型車市場的再一輪廝殺,像凱美瑞、雅閣、天籟等老產品或許已經力不從心,面對越來越年輕的消費群體,大眾Arteon勢必更能俘獲歡心。然而最受影響的恐怕還是自家兄弟帕薩特和邁騰,畢竟不僅同出大眾,而且級別相近,價位相近,大眾Arteon以更新鮮的產品力,邁騰和帕薩特或許將不再那麼熱銷,而這或許也將是大眾最為頭疼的事情。

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