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新鮮事丨時速600公里高速磁浮樣車2020年在青面世;青島國君醫療擬掛牌新三板!

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時速600公里高速磁浮樣車2020年在青面世;

2017年青島高新技術企業數量增長達51%;

山大海洋研究院完成首期海洋碳匯研發實驗;

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數說創新

►青島2017年高新技術企業增長達51%

近日, 市政府新聞辦召開新聞發佈會, 發佈了2017年青島經濟運行情況。 初步核算, 2017年, 青島經濟總量再跨新臺階, 實現生產總值(GDP)11037.28億元。 新登記市場主體增長33.5%, 為經濟發展注入新動能。 2017年, 新增國家級孵化器、眾創空間33家。 高新技術企業達到2039家, 增長51%。

總體來看, 全市經濟呈現出總體平穩、穩中有進、穩中提質的發展態勢, 市場供求關係進一步改善, 新興產業空間進一步拓展, 高質高效增長基礎進一步鞏固。

創新驅動方面, 2017年, 新增國家級孵化器、眾創空間33家。 高新技術企業達到2039家, 增長51%。 技術合同交易額突破120億元, 在上年首次突破百億元大關的基礎上, 再創歷史新高。 新引進各類人才13.1萬人, 新增住青院士5人、聘任院士3人、千人計畫專家16人、泰山系列人才工程專家66人, 人才總量180萬人。

新市場主體大量湧現, 2017年全市市場主體總量達到118.7萬戶, 增長18%, 全市新登記市場主體25.1萬戶, 增長33.5%, 市場主體總量居全省第一。

青企動態

►時速600公里高速磁浮技術樣車2020年在青問世

日前, 時速600公里高速磁浮交通系統技術方案在青島通過專家評審, 標誌著由中車四方股份公司牽頭承擔的國家重點研發專項“高速磁浮交通系統關鍵技術”課題取得重要階段性成果, 下一步可以進入施工設計階段。

按照課題計畫, 2018年將研製出一節樣機;2020年研製出時速600公里高速磁浮樣車, 並完成5公里試驗線驗證, 進行集成示範, 為實現高速磁浮工程應用和產業化奠定基礎。

高速磁浮列車示意圖。

記者獲悉, 高速磁浮交通系統關鍵技術研究課題, 是科技部“十三五”國家重點研發計畫“先進軌道交通”重點專項課題之一, 也是我國首批由企業牽頭組織實施的國家重點研發專項之一。

高速磁浮作為一種新型尖端軌道交通技術, 其優勢已被越來越多國家所關注, 德國、日本等發達國家沿用不同技術路線發展出多種磁浮交通運輸方案。 然而, 時速600公里高速磁浮系統及工程化應用在我國尚屬空白。

據介紹, 高速磁浮交通系統由磁浮車輛、地面牽引控制、運行控制和線路軌道系統等構成,

涉及學科、專業眾多, 是一項技術難度極高的系統工程。 2016年10月, 科技部組織召開“先進軌道交通”重點專項啟動會, 高速磁浮專案正式啟動。 該專案採用產學研用相結合的創新模式, 由中車四方股份公司牽頭, 聯合國內15家企業、高校和科研院所共同攻關。

專家組介紹, 目前高鐵最高運營速度為350公里/小時, 航空巡航經濟速度為800-1000公里/小時, 時速600公里高速磁浮交通系統可以填補高速鐵路和航空運輸之間的速度空白。

►青島造國內最高水準風電施工平臺交付

國內目前起重量最大的風電施工平臺——“港航平9”,在青島西海岸新區海西重機有限責任公司交付

日前,“港航平9”風電施工平臺交付儀式在青島海西重機製造碼頭舉行。這座平臺總長118.8米,型寬42米,型深6.8米,樁腿長度73米,最大作業水深40米,最大起重量為1200噸,最大起升高度可達110米,集風電安裝、海上打樁、起重打撈等多功能於一體,是目前國內交付的起重量最大、功能最全面、技術最先進的海上風電施工平臺。

據介紹,平臺核心設備——1200噸全回轉浮式起重機和3400噸液壓插銷升降系統完全實現了自主設計和國產化製造。其中,1200噸全回轉浮式起重機臂架長約103米,自重1280噸,最大起重量為1200噸,最大起升高度可達110米,主鉤允許單鉤最大偏載600噸,可以實現風電配件的翻身、吊裝一步到位,大大提高工作效率;

吊機鋼結構採用高強度鋼,使整機重量大幅減輕,實現整機重量與起重量比例達到1:1,整體設計、裝配焊接、精度控制技術均達到國內先進水準。

3400噸液壓插銷升降系統是目前國內單樁升降能力最穩定、最先進的升降系統,可以將13000餘噸的總重量以15米/小時的速度平穩地舉起脫離海面,首創的可拆卸式樁腿可滿足不同的作業水深。海西重機也是目前國內成功交付各種類型海工升降系統最多、最專業的研發製造公司。

►美國製冷設備製造專案簽約落戶西海岸

日前,由世界500強美國聯合技術集團子公司開利集團投資的美國製冷設備製造基地專案,在青島國際經濟合作區(中德生態園)舉行簽約暨項目建設啟動儀式。這是繼西門子、塔塔等項目之後,第6個落戶於此的世界500強企業專案。

據悉,美國開利公司和海爾集團將共同投資約3000萬美元在中德生態園建設美國聯合技術冷凍冷藏設備製造基地專案。該項目占地80餘畝,主要建設美國製冷設備製造基地,並為客戶提供冷凍冷藏的整體解決方案。

開利公司作為全球暖通空調及冷凍解決方案的領導者,隸屬于聯合技術公司,在航空航太及樓宇系統行業居全球領先地位。在2017年《財富》美國500強排行榜中,聯合技術公司排名第50位。

►青島國君醫療股份有限公司擬掛牌新三板

全國中小企業股轉系統最新公告顯示,青島國君醫療股份有限公司擬掛牌新三板上市。

國君醫療成立于2011年2月23日。公告顯示,國君醫療2016年度、2017年1月-9月營業收入分別為6944.97萬元、6479.71萬元,淨利潤分別為567.14萬元、619.84萬元。

同花順新三板資料顯示,青島國君醫療股份有限公司主營業務是以預防、診療、保健、康復、養老及藥品零售為基礎的社區醫療服。

公司建立了一站式健康風險深度管理的社區醫療服務體系,將預防、診療、保健、康復、養老及藥品零售融為一體,從門診就醫、康復治療、全面調理、養老服務等角度研究出一套專注社區居民健康的服務體系,開展有效、經濟、方便、綜合、連續的社區醫療衛生服務,解決社區主要醫療衛生服務問題,滿足社區居民基本醫療衛生服務需求。

國君醫療本次掛牌上市的財務審計為大華會計師事務所(特殊普通合夥),法律顧問為北京德和衡(上海)律師事務所。

高校院所動態

►山大海洋研究院已完成首期海洋碳匯研發實驗

日前,記者瞭解到,山東大學海洋研究院在青島校區搭建的海上圍隔體系實驗平臺已完成首期海洋碳匯研發實驗。

海洋碳匯也可以稱為“藍碳”。據悉,山東大學海洋研究院以海洋碳匯這一科學問題為導向,著力在深海有機碳庫成因、海洋碳匯對生態環境的調控、海洋碳匯對氣候變化的回應與回饋等重大科學問題上開展研究並取得原創性成果。

目前,海洋研究院已在青島校區搭建海上圍隔體系實驗平臺,利用“中宇宙圍隔生態系統”,系統研究海洋碳匯過程參數,探討發揮碳匯潛力的增匯途徑,並評估其生態環境效應。

通過打造人工上升流增匯平臺,利用海洋自身的環境生態特徵,製造海區的人工上升流水環境來開展海洋增匯,實現多種能源的互補。海洋研究院辦公室主任劉紀化說:“持續時間更久,抗風浪能力更強、符合當地環境需求的新型海上圍隔體系實驗平臺正在研製中,預計今年4月啟用。”

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國內目前起重量最大的風電施工平臺——“港航平9”,在青島西海岸新區海西重機有限責任公司交付

日前,“港航平9”風電施工平臺交付儀式在青島海西重機製造碼頭舉行。這座平臺總長118.8米,型寬42米,型深6.8米,樁腿長度73米,最大作業水深40米,最大起重量為1200噸,最大起升高度可達110米,集風電安裝、海上打樁、起重打撈等多功能於一體,是目前國內交付的起重量最大、功能最全面、技術最先進的海上風電施工平臺。

據介紹,平臺核心設備——1200噸全回轉浮式起重機和3400噸液壓插銷升降系統完全實現了自主設計和國產化製造。其中,1200噸全回轉浮式起重機臂架長約103米,自重1280噸,最大起重量為1200噸,最大起升高度可達110米,主鉤允許單鉤最大偏載600噸,可以實現風電配件的翻身、吊裝一步到位,大大提高工作效率;

吊機鋼結構採用高強度鋼,使整機重量大幅減輕,實現整機重量與起重量比例達到1:1,整體設計、裝配焊接、精度控制技術均達到國內先進水準。

3400噸液壓插銷升降系統是目前國內單樁升降能力最穩定、最先進的升降系統,可以將13000餘噸的總重量以15米/小時的速度平穩地舉起脫離海面,首創的可拆卸式樁腿可滿足不同的作業水深。海西重機也是目前國內成功交付各種類型海工升降系統最多、最專業的研發製造公司。

►美國製冷設備製造專案簽約落戶西海岸

日前,由世界500強美國聯合技術集團子公司開利集團投資的美國製冷設備製造基地專案,在青島國際經濟合作區(中德生態園)舉行簽約暨項目建設啟動儀式。這是繼西門子、塔塔等項目之後,第6個落戶於此的世界500強企業專案。

據悉,美國開利公司和海爾集團將共同投資約3000萬美元在中德生態園建設美國聯合技術冷凍冷藏設備製造基地專案。該項目占地80餘畝,主要建設美國製冷設備製造基地,並為客戶提供冷凍冷藏的整體解決方案。

開利公司作為全球暖通空調及冷凍解決方案的領導者,隸屬于聯合技術公司,在航空航太及樓宇系統行業居全球領先地位。在2017年《財富》美國500強排行榜中,聯合技術公司排名第50位。

►青島國君醫療股份有限公司擬掛牌新三板

全國中小企業股轉系統最新公告顯示,青島國君醫療股份有限公司擬掛牌新三板上市。

國君醫療成立于2011年2月23日。公告顯示,國君醫療2016年度、2017年1月-9月營業收入分別為6944.97萬元、6479.71萬元,淨利潤分別為567.14萬元、619.84萬元。

同花順新三板資料顯示,青島國君醫療股份有限公司主營業務是以預防、診療、保健、康復、養老及藥品零售為基礎的社區醫療服。

公司建立了一站式健康風險深度管理的社區醫療服務體系,將預防、診療、保健、康復、養老及藥品零售融為一體,從門診就醫、康復治療、全面調理、養老服務等角度研究出一套專注社區居民健康的服務體系,開展有效、經濟、方便、綜合、連續的社區醫療衛生服務,解決社區主要醫療衛生服務問題,滿足社區居民基本醫療衛生服務需求。

國君醫療本次掛牌上市的財務審計為大華會計師事務所(特殊普通合夥),法律顧問為北京德和衡(上海)律師事務所。

高校院所動態

►山大海洋研究院已完成首期海洋碳匯研發實驗

日前,記者瞭解到,山東大學海洋研究院在青島校區搭建的海上圍隔體系實驗平臺已完成首期海洋碳匯研發實驗。

海洋碳匯也可以稱為“藍碳”。據悉,山東大學海洋研究院以海洋碳匯這一科學問題為導向,著力在深海有機碳庫成因、海洋碳匯對生態環境的調控、海洋碳匯對氣候變化的回應與回饋等重大科學問題上開展研究並取得原創性成果。

目前,海洋研究院已在青島校區搭建海上圍隔體系實驗平臺,利用“中宇宙圍隔生態系統”,系統研究海洋碳匯過程參數,探討發揮碳匯潛力的增匯途徑,並評估其生態環境效應。

通過打造人工上升流增匯平臺,利用海洋自身的環境生態特徵,製造海區的人工上升流水環境來開展海洋增匯,實現多種能源的互補。海洋研究院辦公室主任劉紀化說:“持續時間更久,抗風浪能力更強、符合當地環境需求的新型海上圍隔體系實驗平臺正在研製中,預計今年4月啟用。”

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