尬聊日記（十四）｜這車能不能成為家用MPV的標杆？

日期：2月2日。 可惜不是二月初二， 龍抬頭。 中國人都喜歡喜慶的氛圍， 所以今天才會說到家用MPV？

天氣：藍藍的天空~~青青的河水~~就是不見雪不見雪~~雪在四周都下遍了！

PM2.5：低於100就是勝利， 至少心情也會舒暢點。

辦公室氛圍：人， 都靜悄悄， 或許大家都想著開輛MPV該找誰出去共度週末。

尬聊等級：三級。 雖然並沒有完全對抗的觀點， 但是， 空缺這個詞也算是一種很好的說明了。

MPV車型其實在廣大人民群眾嘴裡還是習慣稱其為麵包車， 好點的麵包車人們就稱其為商務車。 恰好這兩個稱呼幾乎成了MPV車型最大的用途， 麵包車常用來拉貨，

或者接黑活拉人， 以五菱宏光、長安之星、寶駿730為代表。 商務車主要偏高檔， 常用來做專車或者接送客人， 以別克GL8為代表。 要說真正拿MPV車型做日常使用的， 還真不多。

不多就說明這個市場有前景， 只要產品到位， 消費者滿意， 自然就有更多的人買帳。

以前就是缺乏這樣一款稱心的日常家用的MPV產品， 但是現在有了， 統治商務車領域的別克GL8終於帶來了它的小弟別克GL6， 他們就是看中了這個市場。 正所謂先到先得， 先發制人。

別克GL6就是針對家用MPV市場推出的產品， 14.49萬到16.69萬元的售價區間也是很多家庭購車的預算範圍。

GL6造型時尚簡潔， 就像GL8年輕時候的樣子， 退去了長大後的成熟穩重， 這正是家用MPV必須要與其他MPV區分開來的重要因素。 1.3T的發動機雖然為三缸， 但還算業界比較出色的三缸機了， 使用起來並不會有太多的不適。 配置水準也不用擔心， 除了全系缺失的電動座椅略有遺憾， 其他的都挺讓人滿意。

有GL8成功在前的經驗， GL6的路應該不太難走， 目前的對手也寥寥無幾。 要說GL6就完美了嗎， 也不是， 它的三缸我想還能做得更好， 但這不妨礙它成為讓大多數人滿意的家用MPV。

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