摘要 東傑智慧1月29日披露, 預計2017年實現淨利潤約3515萬元至4015萬元, 同比實現扭虧且盈利大幅增加。 這個增長能否延續到2018年?東傑智慧董事長姚長傑在接受專訪時表示, 公司還將迎來三大發展機遇:一是原有的智慧輸送系統、智慧倉儲系統和智慧停車系統等三大業務將繼續大幅增長;二是收購常州海頓後, 公司規模和業績都將再上一個臺階;三是公司在機器人領域的佈局初現端倪, 有望成為公司新的增長點。
三大業務提振業績
姚長傑表示, 公司業績扭虧有三大原因:一是2016年度、2017年度所簽部分訂單在2017年施工完成驗收;二是由於施工專案合同總額大幅增加,
對於專案合同額大幅增長, 姚長傑進一步解釋, 這是因為公司原有的智慧輸送系統、智慧倉儲系統和智慧停車系統等三大業務均有大幅增長。 “隨著純電動新能源汽車生產線投建、老生產線改造, 公司的智慧輸送系統業務大幅增長。 公司早在2010年就開始研發智慧倉儲系統、智慧停車系統, 這兩項業務在2017年合計訂單量已經超過智慧輸送系統, 導致公司2017年訂單創造歷史新高。 ”
姚長傑介紹, 隨著汽車製造智慧化和新能源汽車發展, 公司傳統的智慧輸送系統業務還將繼續大幅增長。
借並購走向全球市場
主營業務有了底氣, 外延式並購就趁勢而上。 1月24日, 證監會審核通過東傑智慧對常州海頓的並購。 東傑智能於2017年7月25日披露, 擬以21.97元/股發行2275.83萬股, 作價5億元收購常州海頓100%股權。
近年來, 汽車裝備製造公司紛紛外延並購擴大規模, 比如, 華昌達收購上海德梅柯、三豐智慧收購鑫燕隆。 但與上述兩家公司選擇向下游拓展焊裝生產線業務不同,
姚長傑介紹, 常州海頓訂單充裕, 在手訂單約9億元, 本次收購有利於拓展上市公司的業務領域, 大幅提升公司的盈利能力和業績水準, 公司將成為第一傢俱有汽車塗裝總集成能力的A股上市公司。
根據業績承諾, 常州海頓2017年、2018年、2019年實現淨利潤將分別不低於3500萬元、4600萬元、6000萬元。 “目前來看, 常州海頓2017年的業績承諾足額完成。 ”姚長傑透露。
挺進AI打造新增長點
一個個紅色的“小胖墩”, 無需軌道也能自由“走動”, 精准搬起貨物、轉身、放平,
東傑智慧很早就開始了人工智慧(AI)和機器人技術的研發儲備。 查閱公告, 公司早在2015年年報中即披露, 2016年公司經營計畫包括開發GPS制導的AGV、智慧可避繞式無固定路徑AGV及其他智慧搬運機器人, 並降低AGV生產成本。
姚長傑介紹, 公司的AGV機器人年銷售額已接近2000萬元。 據悉, 在服務機器人領域, 東傑智慧將聚焦在送餐機器人、迎客機器人、陪伴機器人等產品方向。
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