2017 年， 戴姆勒總銷量達 330 萬輛， 同比增長 9%， 營業額達1643億歐元， 同比增長7%；淨利潤達到109億歐元， 同比增長24%， 分紅總額創記錄， 達到 39 億歐元。
2017 年，
“2017 年， 梅賽德斯-賓士不僅在銷量上領先德國主要競爭對手， 10%的零售銷量增長率也高於競爭對手。 ”蔡澈博士表示：“這進一步鞏固了我們在全球豪華車市場的領先地位。 ”
2017 年， 戴姆勒總銷量達 330 萬輛，
2017年戴姆勒集團營業額達1643億歐元（2016年1533億歐元）， 同比增長7%；息稅前利潤達147億歐元（2016年129億歐元）， 同比增長14%；淨利潤達到109億歐元（2016年88億歐元）， 同比增長24%。
此外， 我們還注入 30 億歐元進一步擴充退休金計畫。 ”戴姆勒股份公司董事會成員、負責財務控制及戴姆勒金融服務的雲波先生（Bodo Uebber）表示， “核心業務領域的積極發展， 為我們打下了良好基礎， 以應對汽車行業的巨大變革。 戴姆勒董事會及監事會將在 2018 年 4 月 5 日舉行的年度股東大會上， 提出每股份紅 3.65歐元的計畫（2016年 3.25歐元）， 分紅總額創記錄， 達到 39 億歐元（2016 年 35 億歐元）。
繼續加大對未來的投入
蔡澈博士表示“核心汽車業務領域的技術實力和盈利能力， 讓我們能夠積極應對汽車及出行行業未來的發展趨勢。
在這一背景下， 2017 年的研發投入在上年的高水準基礎上， 再次增加 15%， 達 87 億歐元。 為了實現戴姆勒集團業務的持續增長， 除了開發新車型和新技術、擴大生產外， 研發重點將放在“瞰思未來”戰略相關的業務上。
為保持行業領先地位， 戴姆勒將專注於以下四大戰略的實施。 CORE：通過強化戴姆勒全球核心業務， 實現盈利增長， 引領汽車行業的變革。 CASE：通過持續對“瞰思未來”戰略（智慧互聯、自動駕駛、共用出行及電力驅動）四大領域的投入， 使該戰略進一步強化戴姆勒核心業務的長期競爭優勢。 CULTURE：通過企業文化升級，
展望2018
2018 年， 梅賽德斯-賓士乘用車將繼續保持現有發展勢態， 銷量將有小幅增長， 有望再次突破梅賽德斯-賓士全球銷量記錄。 其中， 中國市場預期將再次實現正向增長。 梅賽德斯-賓士乘用車將在全球持續提供富有吸引力的創新產品陣容， 車型陣容將得到進一步豐富。
2018 年，戴姆勒大中華區投資有限公司公關部梅賽德斯-賓士將在全球市場發佈超過 12 款全新及改款車型。至 2022年，梅賽德斯-賓士每個車型系列都會引入電動化技術，在賓士產品的每一個細分市場，從緊湊車型至 SUV，都將推出至少一款新能源產品供客戶選擇。至 2022 年，梅賽德斯-賓士汽車將推出超過 50 款新能源汽車產品，其中將有超過 10 款純電動車型，多款插電混合動力車型，以及搭載 48 伏智慧電機的諸多車型。
基於對全球汽車市場的預估及各業務單元的戰略規劃，戴姆勒集團 2018 年有望實現銷量小幅增長。各業務板塊發展態勢整體樂觀，由此預期 2018 年營業額也將穩中有升。
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2018 年，戴姆勒大中華區投資有限公司公關部梅賽德斯-賓士將在全球市場發佈超過 12 款全新及改款車型。至 2022年，梅賽德斯-賓士每個車型系列都會引入電動化技術，在賓士產品的每一個細分市場，從緊湊車型至 SUV，都將推出至少一款新能源產品供客戶選擇。至 2022 年，梅賽德斯-賓士汽車將推出超過 50 款新能源汽車產品，其中將有超過 10 款純電動車型，多款插電混合動力車型，以及搭載 48 伏智慧電機的諸多車型。
基於對全球汽車市場的預估及各業務單元的戰略規劃，戴姆勒集團 2018 年有望實現銷量小幅增長。各業務板塊發展態勢整體樂觀，由此預期 2018 年營業額也將穩中有升。
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