圖為紅太陽光電高效太陽能電池生產線。 通訊員 攝
湖南日報·華聲線上記者 王茜
2月23日， 記者來到湖南紅太陽光電科技有限公司(以下簡稱“紅太陽光電”)， 走進其高效PERC(鈍化發射極和背面電池)電池數位化示範車間觀光通道， 透過玻璃能清楚看到， 車間裡工人屈指可數， 幾台黃色機器人正靈活地揮舞著機械臂， 無人駕駛的AGV(自動導引運輸車)往來穿梭……
據介紹， 2月22日， 紅太陽光電就已復工，
1 一場企業危機， 變成轉型契機
2011年， 我國太陽能光伏產業產能、產量均居世界第一， 卻有90%以上產品依靠出口， 而關鍵設備主要依賴進口， 導致光伏產業發展嚴重受制於人。 當時， 國內光伏產業突遭一些國家“雙反”， 紅太陽光電年銷售收入也從20億元一下降到不足10億元。
面對“危機”， 紅太陽光電奮起“突圍”。
紅太陽光電副總經理蔡先武說， 在光伏生產線投資裡， 設備投資占65%。 可以說， 實現裝備國產化， 是光伏產業做大做強的重要保證。 談起裝備，
狹路相逢勇者勝。 憑藉中電科48所國家光伏裝備工程技術中心的技術優勢， 紅太陽光電奮起直追， 先後成功開發出單晶爐、智慧管式PECVD(等離子體增強化學氣相沉積法)鍍膜設備、背鈍化平板PECVD設備等一系列光伏裝備， 性能達到國際領先水準。
紅太陽光電辦公室主任胡志福算了一筆賬， 一條標準25兆瓦電池線， 完全依賴進口需花費7000萬元左右， 而用國產設備只需2500萬元左右。 按照光伏設備3年折舊期計算， 用國產設備折算到每瓦有0.6元的成本優勢。 這對任何一家光伏企業來說，
迄今為止， 紅太陽光電已為光伏行業提供近4000台套光伏裝備， 是目前全球提供光伏設備品種最多的企業， 完成了超過2000兆瓦整線“交鑰匙項目”。 設備還出口至阿聯酋、印度等國家， 年銷售收入達到24億元。 一場危機， 變成了企業轉型發展的契機。
2 從自動化到資訊化， 最終實現智慧化
“紅太陽光電的智慧製造從單機設備智慧化到車間自動化再到工廠資訊化， 最終實現智慧化。 我們離工業4.0還有一段距離， 在3.0到4.0之間。 ”謝振勇說。
在紅太陽光電500兆瓦車間內416台設備上， 共連接了4萬多個感測器， 專門採集設備運行的“大資料”。 在控制中心顯示幕上， 生產即時畫面以及轉換效率、正品率、碎片率， 還有車間濕度、溫度、清潔度等，
據介紹， 紅太陽智慧生產線已全面導入MES(生產資訊化管理)系統， 生產過程實現即時調度管理， 生產任務指揮調度實現視覺化， 產品生產計畫、生產過程所需物流均在系統中即時安排和調整， 還可進行產品品質追溯。
同時， 實現工藝結果線上自動全檢。 “一旦出現異常， 系統會及時‘告訴’工程師。 ”謝振勇說。
通過無人駕駛AGV小車運輸， 實現原材料智慧補給。 在強大硬體支撐及精密軟體集成下， 紅太陽光電整個生產過程高效、可靠、智慧， 實現了人與機器、機器與機器間的高效對話。
3 產能完全釋放時， 將正好踩到市場點上
2009年，中電科集團選定光伏裝備領域作為市場化突破口，成立湖南紅太陽光電科技有限公司，憑藉其在半導體裝備領域的技術優勢，推出高溫擴散爐和等離子體刻蝕機，逐漸佔領國內市場，並成為賽維LDK、無錫尚德等明星企業的設備供應商。
隨後，進入光伏產業發展低谷期。但中電科裝備集團依然大動作頻頻，投資升級光伏全產業鏈，合併重組3家研究所、11家控股公司。
“我們相信智慧製造是光伏產業未來發展的關鍵驅動，等幾年後產能完全釋放時，將正好踩到市場的點上。”蔡先武告訴記者，早在2012年，紅太陽光電就提出了太陽能電池智慧生產線理念，著手研究和推動光伏行業智慧製造。
紅太陽光電新一代高效光伏智慧製造新模式應用專案，已成為工信部2017年智慧製造綜合標準化與新模式應用補助專案，並獲得省科技創新資金、長沙市與長沙高新區產業扶持資金支持。
2009年，中電科集團選定光伏裝備領域作為市場化突破口，成立湖南紅太陽光電科技有限公司，憑藉其在半導體裝備領域的技術優勢，推出高溫擴散爐和等離子體刻蝕機，逐漸佔領國內市場，並成為賽維LDK、無錫尚德等明星企業的設備供應商。
隨後，進入光伏產業發展低谷期。但中電科裝備集團依然大動作頻頻，投資升級光伏全產業鏈，合併重組3家研究所、11家控股公司。
“我們相信智慧製造是光伏產業未來發展的關鍵驅動，等幾年後產能完全釋放時，將正好踩到市場的點上。”蔡先武告訴記者，早在2012年，紅太陽光電就提出了太陽能電池智慧生產線理念，著手研究和推動光伏行業智慧製造。
紅太陽光電新一代高效光伏智慧製造新模式應用專案，已成為工信部2017年智慧製造綜合標準化與新模式應用補助專案，並獲得省科技創新資金、長沙市與長沙高新區產業扶持資金支持。