4月17日消息， 威孚高科（000581）2017年年度董事會經營評述內容如下：
一、概述
(一)總體情況
2017年我國宏觀經濟形勢好於預期， 全年汽車產銷總體呈現平穩增長的態勢。 根據中國汽車工業協會發佈的資料顯示：2017年全國汽車產銷分別為2902萬輛和2888萬輛， 同比分別增長3.19%和3.04%,其中乘用車增速明顯減緩， 全年產銷分別為2481萬輛和2472萬輛， 同比分別增長1.58%和1.40%,商用車增長大幅超預期， 全年產銷分別為421萬輛和416萬輛， 同比分別增長13.81%和13.95%。
公司緊緊抓住市場機遇， 三大業務板塊齊頭並進， 各項經濟指標均超出預期。 燃油噴射系統業務增勢明顯，
後處理系統業務增長平穩。 進氣系統業務增壓器總量增長迅猛， 同比增長近50%。 零部件製造業務也取得進一步提升。
報告期內， 公司實現營業收入90.17億元， 同比增長40.40%;實現利潤總額28.30億元， 同比增長55.64%;總資產為202.31億元， 同比增長17.19%;歸屬于母公司的所有者權益為148.36億元， 同比增長14.76%。
(二)開展的主要工作
1、以客戶需求為導向， 抓市場機遇， 實現銷售增長堅持"以客戶為導向， 為客戶創造價值"的行銷策略， 積極鞏固已有市場， 強化市場細分， 實現營業收入增長和市場佔有率的提升；
2、適應新形勢， 注重和推進技術創新， 提升競爭力把握行業的發展趨勢， 立足三大系統的技術優勢，
3、完善風險管控， 確保經營安全， 提高運營效率完善合規管控機制， 優化組織架構， 建立卓越經營管理體系， 確保制度流程的合規。 充分利用資訊化系統技術的支援， 保持公司經營安全， 穩定發展， 提高運營效率；
4、推進精益生產提升企業製造競爭力有效推進精益製造能力， 不斷完善柔性製造體系， 不斷完善企業生產系統， 確保產品成本、產品品質、產品交付能力以及產品庫存的改善， 提升企業要素資源配置能力， 實現產品品質和生產效率的提升；
5、完善人才選拔機制構建優秀人才隊伍推進人才戰略， 完善人才選拔和激勵保障機制， 吸引高素質人才， 建立長效機制， 激發人力資源活力， 構建一支素質優良、富於創新， 能夠適應新時期發展需要的優秀專家和優秀專業技術人才隊伍。
二、核心競爭力分析
公司是高新技術企業， 擁有多項專利技術。 多年來， 依託"國家級企業技術中心"、"博士後科研工作站"、"江蘇省工程技術研究中心"、"國家高技術研究發展計畫成果產業化基地"等科研基礎， 把柴油燃油噴射系統、汽車尾氣後處理系統、進氣系統三大板塊產品的研發作為首要任務， 積極開展技術升級及創新， 對新能源、新技術等前沿產業進行調研，
1、確立長遠戰略目標， 構築企業發展願景。 公司非常注重長遠發展戰略， 積極回應國家新能源和智慧網聯戰略， 積極佈局新能源汽車動力、智慧網聯的新領域技術研發。 目前公司已初步形成了以動力工程核心業務(內燃機三大系統、精密製造、其它汽車零部件)為一體， 智慧工程、核心業務環境工程為兩翼的"一體兩翼"的業務佈局。 成立集團戰略發展規劃委員會， 從不同維度構築企業發展的願景， 助力公司產品核心業務的升級轉型， 以形成更有競爭力的汽車核心零部件產業鏈。
2、強化製造品質管制， 提升品質控制能力。 在製造品質管制上， 公司持續開展過程品質指標量化管理及流程管理，
3、整合資源， 實現兩化融合互通。 為落實"中國製造2025"戰略， 實現資訊化和工業化的融合， 目前公司已建立了高速、穩定、可靠的網路環境與高效的資料中心， 成功構建了ERP平臺， 打通了價值鏈、實現了財務業務一體化， 使資訊資源得到充分共用。 不斷完善管理會計體系建設， 提高公司製造資訊化運用水準。
4、建設核心人才體系， 保障長遠競爭優勢。 多年來公司非常關注核心人才體系建設。 目前公司已搭建了較完善的人力資源管理平臺， 建立了員工職業發展通道，建立了核心人才中長期專項激勵、公司重大戰略發展創新專案立項、以及員工普惠激勵，為打造高素質核心人才隊伍發展提供了強有力的基礎保障。
報告期內，公司核心競爭力未發生重要變化
三、公司未來發展的展望
(一)行業競爭格局和發展趨勢
公司屬汽車零部件行業。與宏觀經濟形勢、汽車行業政策及汽車市場需求等密切相關。多年來公司緊跟國家機動車排放標準升級的進程，努力將自主創新與國際合作相結合，積極戰略佈局，促進三大系統業務的穩步發展。經過六十年的耕耘，公司已經成為國內汽車(動力工程)核心零部件骨幹企業，現有的汽車燃油噴射系統產品穩居國內領軍者地位，汽車尾氣後處理系統產品快速佔領市場，自主品牌市場佔有率不斷提高，成為國內行業龍頭；進氣系統產品在國內也擁有了一定的市場地位。目前，公司80%的產品均與電控系統配套和實現電控化，在自主品牌中處於領先地位。
伴隨著汽車產業的轉型升級，內燃機燃料多元化的發展趨勢以及市場對節能減排的需求。未來車用動力在以內燃機產業為主導的基礎上(內燃機在相當長的時間內，特別是在大客運、大貨運、大農業等領域，內燃機或以獨立驅動、或以混合動力的形式依然具有廣闊的市場需求),需要新能源技術的相互支撐，相互促進。為此，公司將努力適應市場需求，統籌規劃新技術的研發方向，積極推進產品結構調整，加快培育新的業務增長點，不斷提升競爭能力，力爭創造新輝煌。
(二)公司發展戰略
進一步優化升級與國家節能減排法規相適應的燃油噴射系統產品、汽車後處理系統產品和發動機進氣系統(增壓器),全面提升系統集成(服務)能力；積極回應國家新能源和智慧網聯戰略，佈局新能源汽車驅動技術，推進氫燃料電池技術、智慧網聯技術研發能力建設，打造發展新格局。
(三)2018年度經營計畫
1、抓住市場機遇，以客戶需求為導向，強化市場細分，努力實現經營業務穩定增長
2、立足系統技術優勢，加快培育新技術的研發能力，加快新能源等業務的產業佈局，在穩定公司已有技術優勢的同時，全面提升公司未來核心競爭力；
3、完善柔性製造體系，加強品質和安全管理，強化精益管理，提升要素資源配置能力，提高運營效益；
4、提升要素資源配置能力，優化梳理流程，建立卓越經營管理體系，優化組織架構，規範資訊安全體系建設，提升公司系統網路安防水平；
5、完善人力資源規劃體系，強化人才戰略發展能力。以激勵機制吸引高素質人才，深化創新激勵，全面完善人才選拔和發展機制，激發組織人力資源活力；
6、加強風險控制、審計、法務管理，不斷完善合規管理體系，保持企業的穩定發展。
(四)可能面臨的風險
1、宏觀經濟增速放緩以及行業優惠政策的退出，將影響汽車市場的增長。
2、勞動力成本將持續上升，物流成本的增加以及原材料價格的波動，仍將加大公司的成本壓力。
建立了員工職業發展通道，建立了核心人才中長期專項激勵、公司重大戰略發展創新專案立項、以及員工普惠激勵，為打造高素質核心人才隊伍發展提供了強有力的基礎保障。報告期內，公司核心競爭力未發生重要變化
三、公司未來發展的展望
(一)行業競爭格局和發展趨勢
公司屬汽車零部件行業。與宏觀經濟形勢、汽車行業政策及汽車市場需求等密切相關。多年來公司緊跟國家機動車排放標準升級的進程，努力將自主創新與國際合作相結合，積極戰略佈局，促進三大系統業務的穩步發展。經過六十年的耕耘，公司已經成為國內汽車(動力工程)核心零部件骨幹企業，現有的汽車燃油噴射系統產品穩居國內領軍者地位，汽車尾氣後處理系統產品快速佔領市場，自主品牌市場佔有率不斷提高，成為國內行業龍頭；進氣系統產品在國內也擁有了一定的市場地位。目前，公司80%的產品均與電控系統配套和實現電控化，在自主品牌中處於領先地位。
伴隨著汽車產業的轉型升級，內燃機燃料多元化的發展趨勢以及市場對節能減排的需求。未來車用動力在以內燃機產業為主導的基礎上(內燃機在相當長的時間內，特別是在大客運、大貨運、大農業等領域，內燃機或以獨立驅動、或以混合動力的形式依然具有廣闊的市場需求),需要新能源技術的相互支撐，相互促進。為此，公司將努力適應市場需求，統籌規劃新技術的研發方向，積極推進產品結構調整，加快培育新的業務增長點，不斷提升競爭能力，力爭創造新輝煌。
(二)公司發展戰略
進一步優化升級與國家節能減排法規相適應的燃油噴射系統產品、汽車後處理系統產品和發動機進氣系統(增壓器),全面提升系統集成(服務)能力；積極回應國家新能源和智慧網聯戰略，佈局新能源汽車驅動技術，推進氫燃料電池技術、智慧網聯技術研發能力建設，打造發展新格局。
(三)2018年度經營計畫
1、抓住市場機遇，以客戶需求為導向，強化市場細分，努力實現經營業務穩定增長
2、立足系統技術優勢，加快培育新技術的研發能力，加快新能源等業務的產業佈局，在穩定公司已有技術優勢的同時，全面提升公司未來核心競爭力；
3、完善柔性製造體系，加強品質和安全管理，強化精益管理，提升要素資源配置能力，提高運營效益；
4、提升要素資源配置能力，優化梳理流程，建立卓越經營管理體系，優化組織架構，規範資訊安全體系建設，提升公司系統網路安防水平；
5、完善人力資源規劃體系，強化人才戰略發展能力。以激勵機制吸引高素質人才，深化創新激勵，全面完善人才選拔和發展機制，激發組織人力資源活力；
6、加強風險控制、審計、法務管理，不斷完善合規管理體系，保持企業的穩定發展。
(四)可能面臨的風險
1、宏觀經濟增速放緩以及行業優惠政策的退出，將影響汽車市場的增長。
2、勞動力成本將持續上升，物流成本的增加以及原材料價格的波動，仍將加大公司的成本壓力。