“南沙自貿區地理優勢明顯， 港口優勢突出， 大大降低了企業的運輸成本。 關檢業務流暢、成熟， 訂單清關時效快， 品質溯源有保證。 京東入駐南沙保稅園區以來， 單量增長迅猛， 年增長率超80%。 ”京東華南區跨境電商負責人鄧涵介紹。
得益於貿易便利化改革和不斷打造國際化、法制化、市場化的營商環境， 南沙自貿區外貿新業態迅猛發展。 自貿區掛牌三年來， 建立跨境電商“南沙模式”， 跨境電商網購保稅進口模式BBC進口額三年累計125.2億元， 備案企業總數達1336家， 備案商品34萬種;經南沙港出口的市場採購貨物貨值累計達1391億元。
中國(廣東)自由貿易試驗區廣州南沙新區片區拱門
此外， 郵輪停靠年均超110艘次， 2017年旅客進出港突破40萬人次， 居全國第三。 毛坯鑽石和成品鑽石保稅展示交易業務外貿累計達7700.40萬美元;南沙口岸工程塑料年進口貨量200多萬噸，
近日， 甲醇期貨保稅交割業務在南沙正式落地， 企業按照海關發佈的操作指引利用南沙保稅港區進行交易操作。
跨境電商：大型電商企業跨境電商業務紛紛落戶
京東國際、聚美優品、蘇甯雲商、唯品會、當當網、天貓國際、ACTION(波蘭最大食品貿易商)……近年來， 一批大型電商企業跨境電商業務相繼落戶南沙。 好貨走南沙、海淘進萬家， 已經成為一種新的消費方式。
南沙風信子跨境電商直購體驗中心
據介紹， 自貿區掛牌以來， 南沙抓住廣州獲批跨境電子商務綜合試驗區重大機遇， 著力創新發展跨境電商產業， “跨境電子商務監管模式”也入選商務部“最佳實踐案例”。
為促進跨境電商產業發展， 南沙推出一系列創新舉措：在全國建立首個跨境電商商品品質溯源平臺;拓寬跨境電商物流通道， 利用國際班輪航線形成多條跨境電商遠洋貨運通道， 開通了香港機場-南沙快船海運通道，
唯品會在南沙率先試點跨境商品品質溯源
近年來， 南沙自貿區先後開通了網路保稅進口模式(B2B2C)、直購進口(B2C)和具有南沙特色的“跨境電商直購體驗”(O2O)等業務模式。 2017年全年實現B2B2C進口71.7億元， 同比增長1.1倍， 占廣州市保稅電商比重超過85%。 風信子、廣東合捷跨境商品保稅展示中心、霍英東集團自郵行體驗店、四洲國際食品跨境電商直購中心等一批跨境電商企業已在10多個城市開拓了40多個分支機搆。
平行汽車進口：整車進口到港量同比增長59%
“南沙口岸碼頭拆箱、倉儲一體化管理， 商品車輛安全性得到了保障;報關報檢通關速度快、效率高， 往往最多只需兩到三天就能拿到關單、商檢單等車輛全部手續， 比其他口岸至少要快五到七天。 ”在沙仔島汽車碼頭，平祿公司總經理張靖湧介紹，“2017年下半年公司入駐南沙自貿區，並將廣州公司定位於集團進口整車南部口岸基地。2018年，我們計畫從南沙口岸通關平行進口汽車3000台!”
南沙汽車口岸
南沙自貿區掛牌以來，平行汽車進口業務實現連年增長。以2017年為例，南沙汽車口岸全年實現平行汽車整車進口到港13688台，同比增長59%;今年第一季度，平行汽車整車進口到港達5019台，同比增長19%，相當於完成了2017年進口量的37%。
為促進平行汽車進口業務發展，南沙建立市區兩級協調工作小組，貫穿通關通檢等平行汽車進口全流程;動態調整試點企業名單，推動成立平行進口專業委員會。依託檢驗檢疫“智檢口岸”開發了進口汽車品質溯源功能模組;搭建了南沙汽車平行進口服務平臺，為每一輛平行進口汽車從通關、商檢、銷售、維修等環節建立汽車的生命週期資訊檔案。
南沙汽車口岸
目前，截至今年3月底，通過南沙汽車口岸開展平行汽車進口業務企業上升到114家。國內大型平行進口汽車龍頭企業均在南沙開始了進口業務，將南沙作為其南方總部輻射華南、雲南、貴州區域。平行進口車型不斷豐富，截至2018年第一季度共有賓利添越、瑪莎拉蒂萊萬特、英菲尼迪QX80等32款全新車型進口。占地面積達1.3萬平方米的南沙汽車碼頭汽車展貿中心全面投入使用，標誌著廣州地區規模最大、入駐企業最多的平行進口汽車專業展廳正式運營。
期貨保稅交割：南沙甲醇期貨保稅交割業務落地實施
期貨保稅交割是指以海關特殊監管區域內或保稅監管場所內處於保稅監管狀態的貨物作為期貨交割標的物的一種銷售方式。發展期貨保稅交割業務,有利於促進南沙大宗商品市場貿易的國際化和便利化，提高我國在大宗商品國際市場的定價權和話語權。
前期，南沙海關會同地方政府、鄭州商品交易所等部門，積極推進期貨保稅交割業務落地。2017年12月，鄭州商品交易所發佈公告，明確廣州發展碧辟油品有限公司為指定甲醇保稅交割倉庫。同月，廣州海關公佈了南沙開展期貨保稅交割業務的操作流程。
近日，廣州發展碧辟油品有限公司保稅交割庫成功開展甲醇期貨保稅交割業務。賣家從外商採購100噸保稅甲醇存放在廣州發展碧辟油品有限公司保稅交割庫，並於今年4月份，賣方在期貨市場賣出建倉10手期貨頭寸，成功交易;廣州發展碧辟油品有限公司根據賣方的申請，將這100噸保稅甲醇註冊成10張保稅倉單，4月12日，自貿試驗區首張甲醇保稅倉單獲交易所批准註冊成功。同日，賣買雙方交割配對申請獲批，交易所官網發佈保稅交割結算價;賣家根據該保稅交割結算價向南沙海關辦理通關手續，南沙海關按規定以保稅貨物交割結算價為基礎審核確定完稅價格並辦理通關手續;完成報關和徵稅手續後，賣家將倉單轉給國內買家，完成自貿試驗區首次甲醇保稅交割。開創了廣東自貿試驗區期貨保稅交割業務的先河。
全球優品分撥中心：探索全球供應鏈業務新模式
2018年，是粵港澳大灣區全球優品國際分撥中心(以下簡稱“分撥中心”)啟動元年。作為國內數字跨境供應鏈領軍企業卓志供應鏈與世界航運巨頭馬士基物流的合作項目，目前專案已完成業務模式和配套監管設計、開展了小批量測試，待實現批量、規模化運營後，將吸引一大批海外知名品牌集聚南沙。
廣東卓志跨境電商供應鏈服務有限公司首席戰略官楊娟介紹，“分撥中心項目通過整合消費升級新業態與傳統國際貿易的供應鏈服務優勢，吸引海內外知名品牌商、零售商、貿易商，從而在南沙自貿區聚集貨物，進而聚集資金、聚集人才，並帶動航線拓展。”
據悉，分撥中心專案引入負面清單理念，打通貨物流、資訊流、資金流等要素流動，打造包括多功能智慧倉庫、外貿通關服務系統、多式聯運優選訂艙平臺、全球品質溯源體系、結算配套服務、供應鏈金融服務在內的外貿綜合服務平臺;在傳統服務內容之外，分撥中心還可以提供品質溯源、供應鏈金融等增值服務，説明生產商、貿易商提高市場競爭力從而打造世界級的灣區物流中心。(通訊員 林正山 魏書傑 )
”在沙仔島汽車碼頭，平祿公司總經理張靖湧介紹，“2017年下半年公司入駐南沙自貿區，並將廣州公司定位於集團進口整車南部口岸基地。2018年，我們計畫從南沙口岸通關平行進口汽車3000台!”
南沙汽車口岸
南沙自貿區掛牌以來，平行汽車進口業務實現連年增長。以2017年為例，南沙汽車口岸全年實現平行汽車整車進口到港13688台，同比增長59%;今年第一季度，平行汽車整車進口到港達5019台，同比增長19%，相當於完成了2017年進口量的37%。
為促進平行汽車進口業務發展，南沙建立市區兩級協調工作小組，貫穿通關通檢等平行汽車進口全流程;動態調整試點企業名單，推動成立平行進口專業委員會。依託檢驗檢疫“智檢口岸”開發了進口汽車品質溯源功能模組;搭建了南沙汽車平行進口服務平臺，為每一輛平行進口汽車從通關、商檢、銷售、維修等環節建立汽車的生命週期資訊檔案。
南沙汽車口岸
目前，截至今年3月底，通過南沙汽車口岸開展平行汽車進口業務企業上升到114家。國內大型平行進口汽車龍頭企業均在南沙開始了進口業務，將南沙作為其南方總部輻射華南、雲南、貴州區域。平行進口車型不斷豐富，截至2018年第一季度共有賓利添越、瑪莎拉蒂萊萬特、英菲尼迪QX80等32款全新車型進口。占地面積達1.3萬平方米的南沙汽車碼頭汽車展貿中心全面投入使用，標誌著廣州地區規模最大、入駐企業最多的平行進口汽車專業展廳正式運營。
期貨保稅交割：南沙甲醇期貨保稅交割業務落地實施
期貨保稅交割是指以海關特殊監管區域內或保稅監管場所內處於保稅監管狀態的貨物作為期貨交割標的物的一種銷售方式。發展期貨保稅交割業務,有利於促進南沙大宗商品市場貿易的國際化和便利化，提高我國在大宗商品國際市場的定價權和話語權。
前期，南沙海關會同地方政府、鄭州商品交易所等部門，積極推進期貨保稅交割業務落地。2017年12月，鄭州商品交易所發佈公告，明確廣州發展碧辟油品有限公司為指定甲醇保稅交割倉庫。同月，廣州海關公佈了南沙開展期貨保稅交割業務的操作流程。
近日，廣州發展碧辟油品有限公司保稅交割庫成功開展甲醇期貨保稅交割業務。賣家從外商採購100噸保稅甲醇存放在廣州發展碧辟油品有限公司保稅交割庫，並於今年4月份，賣方在期貨市場賣出建倉10手期貨頭寸，成功交易;廣州發展碧辟油品有限公司根據賣方的申請，將這100噸保稅甲醇註冊成10張保稅倉單，4月12日，自貿試驗區首張甲醇保稅倉單獲交易所批准註冊成功。同日，賣買雙方交割配對申請獲批，交易所官網發佈保稅交割結算價;賣家根據該保稅交割結算價向南沙海關辦理通關手續，南沙海關按規定以保稅貨物交割結算價為基礎審核確定完稅價格並辦理通關手續;完成報關和徵稅手續後，賣家將倉單轉給國內買家，完成自貿試驗區首次甲醇保稅交割。開創了廣東自貿試驗區期貨保稅交割業務的先河。
全球優品分撥中心：探索全球供應鏈業務新模式
2018年，是粵港澳大灣區全球優品國際分撥中心(以下簡稱“分撥中心”)啟動元年。作為國內數字跨境供應鏈領軍企業卓志供應鏈與世界航運巨頭馬士基物流的合作項目，目前專案已完成業務模式和配套監管設計、開展了小批量測試，待實現批量、規模化運營後，將吸引一大批海外知名品牌集聚南沙。
廣東卓志跨境電商供應鏈服務有限公司首席戰略官楊娟介紹，“分撥中心項目通過整合消費升級新業態與傳統國際貿易的供應鏈服務優勢，吸引海內外知名品牌商、零售商、貿易商，從而在南沙自貿區聚集貨物，進而聚集資金、聚集人才，並帶動航線拓展。”
據悉，分撥中心專案引入負面清單理念，打通貨物流、資訊流、資金流等要素流動，打造包括多功能智慧倉庫、外貿通關服務系統、多式聯運優選訂艙平臺、全球品質溯源體系、結算配套服務、供應鏈金融服務在內的外貿綜合服務平臺;在傳統服務內容之外，分撥中心還可以提供品質溯源、供應鏈金融等增值服務，説明生產商、貿易商提高市場競爭力從而打造世界級的灣區物流中心。(通訊員 林正山 魏書傑 )