國內的豪華汽車市場持續火熱， 特別是賓士在最近幾年的銷量增長非常迅速， 目前已經跟奧迪不相上下， 要說到運動型豪華中型轎車， 寶馬3系肯定是最有代表性的， 寶馬3系是一款後驅車， 並且採用采埃孚的8AT變速箱， 發動機跟變速箱之間的匹配非常完美， 動力輸出線性流程， 方向盤指向精准， 可以說是豪華運動中型轎車中的標杆車型， 但是如果要追求更好的加速度， 必須要選擇328以上的車型， 那麼售價就會很高了， 在預算不夠充足的時候， 一款美系豪華運動轎車似乎成了更好的選擇。
這款富有強烈運動感的美系豪華中型轎車就是凱迪拉克ATS-L，
全系標配2.0T高功率發動機，
最大馬力279匹，
峰值扭矩400牛米，
光是這幾個資料，
就已經可以完全把奧迪和寶馬甩在身後，
無論是奧迪A4L還是寶馬3系，
入門車型都是採用小排量發動機或者2.0T低功率發動機，
動力參數和實際加速感受都比較一般，
而凱迪拉克ATS-L沒有任何套路，
全系標配一樣的發動機的和8AT變速箱，
6.2秒的百公里加速成績在這個價位的燃油車當中幾乎是無車能敵。
凱迪拉克ATS-L在外觀設計方面也有很多鮮明的特點，
外觀採用凱迪拉克家族式的設計風格，
鑽石切割的設計語言在整個汽車界也是獨一無二，
大燈和尾燈的造型也是富有特點，
辨識度很高，
這款車的造型風格也是偏向於年輕時尚，
運動感十足，
車尾標注的28T正好象徵了這款車接近280匹馬力的動力。
凱迪拉克ATS-L的內飾造型也有不錯的豪華感， 雖然無法跟賓士相比， 但是在做工和用料方面也是下了不少功夫， 內飾採用大面積的真皮包裹， 並且中控面板採用了大量的烤漆裝飾， 提升了內飾的質感， 內飾整體造型簡約時尚， 大尺寸的中控螢幕也有著不錯的顯示效果和功能表現。
在配置上，凱迪拉克ATS-L也有著不俗的表現，全系標配Bose音響和Bremnb刹車，並且還有定速巡航和無鑰匙進入及啟動等實用的配置，只可惜的是，最走量的兩個配置都是採用鹵素大燈，並且最低配車型連中控螢幕都沒有配備，對於一款豪華品牌的中型轎車來說，確實有些不應該。
除了出色的動力表現和豐富的配置之外，凱迪拉克ATS-L還有一大殺手鐧，那就是極高的性價比，這款車的官方指導價為29.88萬到42.88萬，而終端售價則是在22萬到36萬之間，也就是說這款車的優惠幅度已經達到了8萬之多，幾乎是豪華中型轎車中優惠力度最大的車型，因此這款車的銷量提升也很快，目前月均銷量已經超過5000輛，與BBA之間的差距越來越小。
結語：凱迪拉克ATS-L確實是一款表現非常出色的豪華運動中型轎車，同時也非常適合一些追求動力和操控的年輕消費者，只是在動力提升的同時，燃油經濟性也就下降了不少，另外這款車的空間表現相比同級別的車型來說也不佔優勢，好在劍走偏鋒的凱迪拉克ATS-L也是打造出了自己的特色。
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在配置上，凱迪拉克ATS-L也有著不俗的表現，全系標配Bose音響和Bremnb刹車，並且還有定速巡航和無鑰匙進入及啟動等實用的配置，只可惜的是，最走量的兩個配置都是採用鹵素大燈，並且最低配車型連中控螢幕都沒有配備，對於一款豪華品牌的中型轎車來說，確實有些不應該。
除了出色的動力表現和豐富的配置之外，凱迪拉克ATS-L還有一大殺手鐧，那就是極高的性價比，這款車的官方指導價為29.88萬到42.88萬，而終端售價則是在22萬到36萬之間，也就是說這款車的優惠幅度已經達到了8萬之多，幾乎是豪華中型轎車中優惠力度最大的車型，因此這款車的銷量提升也很快，目前月均銷量已經超過5000輛，與BBA之間的差距越來越小。
結語：凱迪拉克ATS-L確實是一款表現非常出色的豪華運動中型轎車，同時也非常適合一些追求動力和操控的年輕消費者，只是在動力提升的同時，燃油經濟性也就下降了不少，另外這款車的空間表現相比同級別的車型來說也不佔優勢，好在劍走偏鋒的凱迪拉克ATS-L也是打造出了自己的特色。
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