斯柯達雖然是捷克的品牌， 不過它已經被注入了德國大眾的血液， 而速派這款車作為斯柯達旗下唯一一款國產的B級車， 也是被很多人說是最具有性價比的一款“德系B級車”。
日前， 又有關於它的消息被曝光了， 就是在最新一期的工信部新車目錄中， 它的一組全新車型的申報資訊被公佈了， 這款新車型是一台搭載2.0T低功率發動機的車型。
從圖片上來看， 它的外觀和現款的車型並沒有什麼不一樣的， 很中規中矩的設計， 不是很新潮， 但是勝在很耐看， 也很低調。
至於配置方面的資訊， 具體的我就不說了， 部分的資訊都在下面這張圖裡面， 大家請看。
動力部分， 它搭載的這款2.0T渦輪增壓發動機， 最大馬力為186匹， 另外它依然是沿用了現款1.8T車型的330TSI尾標， 所以我們猜測2.0T低功率發動機將全面代替現款1.8T發動機。
目前在渦輪發動機的時代下， 2.0T排量已經成為了“黃金排量”， 很多消費者和很多車企對這個排量也是非常的看重， 現在速派用2.0T低功率代替1.8T， 如果價格還是保持一樣， 它的競爭力肯定會進一步提高。
網友熱評
@gutao100：1.8T比2.0T只低了6馬力， 但是2.0T給人的感覺比1.8T高一個檔次， 這是商家的策略。
@草根評論員：斯柯達系列要不是賣貴了應該很火爆， 但是太便宜也不行， 或者會擠壓大眾系列空間。
@簡化2011：速派， 好好的一款車， 怎麼就到這種境地， 不是沒有原因。 該車相中已久， 看中大眾旗下品牌， 極高的性價比， 前兩天去試駕。 車行駛起來一直有嗡嗡的響聲， 感覺始終有部位共振。