推薦理由
XT5是上汽通用凱迪拉克旗下第二款採用星瀑式大燈的車型， 整體設計風格依然是凱迪拉克家族式的鑽石切割理念， 尾部仍然保留了前輩SRX的神韻。 內飾採用了大量的皮革軟包， 再搭配木質裝飾板， 對豪華感的營造比較到位。 四款汽油版車型匹配的是8擋手自一體變速箱， 而混動版車型則匹配9擋手自一體變速箱， 行駛平順性和燃油經濟性都很不錯。
不足之處
作為一款價格在起售價35萬以上的豪華中型SUV，
推薦理由
謳歌RDX的設計在現在看來已經不算前衛了， 但LED燈組仍然非常吸引人， 並且側面線條也很修長， 雖然是中型SUV， 但一點也不臃腫。 RDX的內飾中並沒有太多高級的裝飾， 只是沿用了上下雙屏的本田經典設計。 在這個年代， 要找到一款搭載大排量自吸發動機的車型已經不容易了， 很幸運， RDX還搭載著那台3.0L V6發動機。
不足之處
現款RDX已經是停產在售狀態， 產品力顯然不及那些新車型，
推薦理由
雷克薩斯一向以兇悍的X型前臉作為自己的標誌性設計， 車身線條十分動感犀利， 是一款“不太安分”的SUV。 尤其是F SPORT車型上配備了AVS自我調整懸掛系統， 不同的駕駛模式， 懸掛的調校也是不一樣的， 增加了駕駛樂趣。 此外， NX同樣也有混動版車型， 豐田旗下這套相對成熟的油電混動系統的確能為節油做出不小的貢獻。
不足之處
NX並不是十分擅長空間規劃， 因此後排的乘坐空間只能說是夠用， 並且後排出風口佔據了一定的腿部空間， 滿員乘坐時中間乘客的坐姿受限。
推薦理由
林肯可以說是小眾中的小眾了，MKC是林肯家族中最小的一款SUV，外觀設計保留了飛翼狀的分體式中網，內飾保持家族式設計，換擋按鍵排列在中控螢幕左側，非常“隱蔽”。由於沒有排擋杆，所以中控區左右對稱，設計和諧。MKC全系標配主動降噪功能，所以車內的靜音性也非常好。
不足之處
MKC的車身尺寸並不大，而且林肯在車內空間利用方面也並不擅長，後排的乘坐空間比較小，看來它只能成為一個適合老闆自己開的SUV了。
滿員乘坐時中間乘客的坐姿受限。
推薦理由
林肯可以說是小眾中的小眾了，MKC是林肯家族中最小的一款SUV，外觀設計保留了飛翼狀的分體式中網，內飾保持家族式設計，換擋按鍵排列在中控螢幕左側，非常“隱蔽”。由於沒有排擋杆，所以中控區左右對稱，設計和諧。MKC全系標配主動降噪功能，所以車內的靜音性也非常好。
不足之處
MKC的車身尺寸並不大，而且林肯在車內空間利用方面也並不擅長，後排的乘坐空間比較小，看來它只能成為一個適合老闆自己開的SUV了。