全國首輛廣汽豐田CHR實車正式到店，網友：比一汽豐田奕澤要正宗

豐田汽車一隻以來給人的印象都比較保守， 這種保守不僅僅局限于豐田旗下車型的顏值， 在動力表現、新車推出速度上相比於其他車型同樣要保守的多。 就拿國內最為火熱的SUV市場來說， 在大眾汽車多款全新車型組團進軍國內SUV市場之際， 反觀豐田， 在小型SUV市場甚至還沒有一款車型引入， 同系列的本田憑藉繽智與XRV的雙車戰略在國內市場賺的盆滿缽滿， 面對這塊肥肉， 豐田終於有所行動， 日本本土SUV銷量榜冠軍CHR就將在今年國產上市， 或是從本田身上汲取到了靈感， 豐田CHR這款車呀交給了國內的兩個合資公司同時國產，

一汽豐田版的CHR定名為奕澤， 而廣汽豐田版的CHR沿用日本本土的名字， 或許很多人會問這兩款車哪一款更加正宗呢？很多網友表示：單從名字上看廣汽豐田CHR要比一汽豐田奕澤要正宗。 但事實是不是這樣的呢？下面就讓我們一起來深扒一下。

據悉， 新車將於4月24日正式亮相， 並與今年年中正式上市。 而隨著上市日期的逐漸臨近， 筆者從相關管道獲悉， 全國首輛廣汽豐田CHR實車已經到店。 從圖中的實車可以看出， 新車前臉的設計與一汽豐田奕澤幾乎沒有什麼差別， 其前臉採用豐田家族化的設計，

狹長的前大燈組眼神犀利且動感， 配合突出的前唇， 進而營造出一種比較誇張的視覺效果。 相比于一汽豐田奕澤， 咱們眼前這台廣汽豐田CHR與一汽豐田弈澤最大的區別就是前保險杠， 奕澤下部增加了銀色飾條， 廣汽豐田C-HR為黑色網狀設計， 與海外版本的設計更加接近。

車身側面兩款車的整體造型並沒有什麼實質性的區別， 整體仙桃十分複雜而淩厲。 尾部方面， 廣汽風電CHR將該車年輕時尚的特質發揮到極致， 迴旋鏢式的尾燈頗具個性， 仿佛獨立於車身之外。 後保險杠同樣採用雙色配色，

兩側的三角形飾板提升了其運動視覺效果。 如果不看尾部的標誌基本看不出兩款車的差距。

而內飾方面同樣式一個模子刻出來了。扭曲式的中控台極力討好駕駛者，諸如懸浮式液晶屏、三幅運動方向盤等配置都有配備。動力方面，廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤將共用一台TNGA架構下的Dynamic Force系列全新2.0L自然吸氣發動機，傳動系統匹配CVT無級變速箱。大家都知道一款車最重要的部分就是他的“三大件”，就一汽豐田奕澤與廣汽豐田的CHR來說，這兩款車不論發動機還是底盤亦或者變速箱都是沒有差異，甚至造型上也沒有太多區別，所以說這兩款車不存在誰正宗，製藥價格合適，這款車對年輕消費者的吸引力還是非常大的，不過豐田這款全新車型將會以什麼樣的姿態來到國內消費者面前，我們一起拭目以待。

而內飾方面同樣式一個模子刻出來了。扭曲式的中控台極力討好駕駛者，諸如懸浮式液晶屏、三幅運動方向盤等配置都有配備。動力方面，廣汽豐田C-HR和一汽豐田奕澤將共用一台TNGA架構下的Dynamic Force系列全新2.0L自然吸氣發動機，傳動系統匹配CVT無級變速箱。大家都知道一款車最重要的部分就是他的“三大件”，就一汽豐田奕澤與廣汽豐田的CHR來說，這兩款車不論發動機還是底盤亦或者變速箱都是沒有差異，甚至造型上也沒有太多區別，所以說這兩款車不存在誰正宗，製藥價格合適，這款車對年輕消費者的吸引力還是非常大的，不過豐田這款全新車型將會以什麼樣的姿態來到國內消費者面前，我們一起拭目以待。