如今在國內的汽車市場雖然還是大眾集團的車型占比最大, 可同為汽車大國的日系車, 也表現很不錯, 就比如說豐田汽車, 作為全球銷量第一的車企, 旗下的車型也是遍佈各細分市場, 並且各車型例如卡羅拉、普拉多、凱美瑞、漢蘭達等車在我們國內各細分市場也算是經典車型, 當然這也得益於其有皮實耐操的造車風格。 但是如今在國內市場, 自主品牌的崛起也給豐田不少壓力, 豐田作為全球汽車大企業, 怎麼會不給予反擊呢?故而旗下的這款剛上市不久的新車價格下探, 每天狂甩450台。
說起豐田有不得不說下本田汽車, 本田由於CRV的機油事件, 整體銷量也都有一定的影響, 故而豐田汽車做為同門兄弟也想力挽狂瀾多挽回一些市場份額, 在轎車市場有卡羅拉、凱美瑞頂替著, 但在最熱的SUV市場, 豐田卻表現不那麼如意, 雖然旗下的普拉多、漢蘭達,
為了改變此局面, RAV4榮放放低了姿態, 把價格下探到16萬, 隨著3月份汽車銷量排行榜的公佈, RAV4成功的把帝豪GS擠下, 並且也以月銷13420台即平均每天賣將近450台的成績趕超逍客。
新款的RAV4榮放是2017年11月份上市, 至今也沒有幾個月, 此次改款後的新車從前臉來看確實更加的時尚動感, 分體式的進氣格柵很有造詣, 4600mm的車身線條圓滑, 並且接近角度為20.6°,
內飾設計依然是簡潔大方, 全系除了低配車型, 其餘皆配7英寸顯示幕, 並且更為實用的是顯示幕周邊還保留著常規使用的物理按鍵,
動力上新老款RAV4都搭載2.0L和2.5L兩款發動機, 最大功率111KW和132KW, 最大扭矩192牛米和234牛米, 與之匹配的變速箱有8CVT和6AT, 並且底盤採用前麥弗遜式獨立懸架和後雙叉臂式獨立懸架,這在乘坐舒適性上表現還不錯,同時根據不同車型有兩驅和四驅車型可選,並且綜合油耗在6.4L,均攤每公里油耗在4毛多,燃油經濟上表現還是不錯的。如今RAV4榮放把價格下探,3月的銷量已經超越了帝豪GS,那接下去的4月份是否也可以超越奇駿,就讓我們拭目以待了。
並且底盤採用前麥弗遜式獨立懸架和後雙叉臂式獨立懸架,這在乘坐舒適性上表現還不錯,同時根據不同車型有兩驅和四驅車型可選,並且綜合油耗在6.4L,均攤每公里油耗在4毛多,燃油經濟上表現還是不錯的。如今RAV4榮放把價格下探,3月的銷量已經超越了帝豪GS,那接下去的4月份是否也可以超越奇駿,就讓我們拭目以待了。