如今提起烏鎮， 恐怕早已是無人不知， 無人不曉。
然而， 直到4年前， 烏鎮才真正被全國所熟知。 原因很簡單， 因為這裡成為了世界互聯網大會的永久舉辦地。
那麼， 大會舉辦地又為何會選擇在烏鎮呢？
那是因為早在2003年開始， 烏鎮改建時， 當地管理者就把所有的電纜都埋到地下， 並且預留了網路升級埠。 當世界互聯網大會要尋找一個景色優美、具有中國特色、又能接待上千人、還要能支持所有人上網的地方時， 烏鎮成為了唯一的選擇。
這個小故事， 是張泉靈在烏鎮舉行的別克之夜主題演講上告訴我們的。
烏鎮的故事告訴了大家一個很顯淺的道理：要服務好當今的使用者， 你必須在多年之前， 就開始準備。
演講中還有另外一句話：“沿著舊地圖， 找不到新大陸”。 被拿出來當栗子的， 是我們都熟知的諾基亞。
儘管諾基亞曾經佔據了全球智慧手機一半以上的份額，
但是， 相比傳統手機， 智慧手機的這點市場份額， 微不足道。 所以， 諾基亞並沒有盡全力投入到智慧手機領域。
而後來的事情， 想必大家都知道了。
時代在不斷進化， 越變越快， 如果只是想著擁抱時代， 當你擺好陣勢、張開雙臂的時候， 時代的車輪或許已經碾過了你， 當你回頭想再去追的時候， 一切都晚了。 這就是為何張泉靈會說， 這個時代是無法跟隨的。
就是這麼殘酷， 就是如此的讓人焦慮。 既然不能等著時代來臨， 我們又該何去何從呢？
上汽通用汽車總經理王永清這樣評價到：“當前， 智慧科技的飛速發展， 不僅改變了人們的生活習慣和消費形態， 也將對汽車產業乃至人們未來的出行方式產生顛覆性的影響。 面對新形勢、新挑戰， 別克品牌主動把握用戶需求的變化和市場趨勢， 在不斷夯實傳統車型市場優勢的同時， 加速推進新能源產品的佈局。 別克還將繼續深化在共用出行領域的投入，
同時， 別克還交出兩款“超越時代”的新車， 作為答案。
別克VELITE 6 為先進生活理念而來別克首先拿出的， 是高度還原了VELITE概念車而來的插電式混合動力車型VELITE 6， 並將於年內正式上市。
別克VELITE 6搭載的高性能插電式混合動力系統， 由EVT電控智慧無級變速箱、兩組高性能交流永磁同步電機、高性能鋰離子電池和專為混合動力車研發的1.5L自然吸氣發動機組成。
電機和發動機通過通用專利雙排行星齒輪組結構的高效調配， 可分別實現兩者混合驅動、電機單獨驅動、發動機單獨驅動在內的多種驅動模式， 並能在各模式下實現車輛動力輸出的最優化，實現700公里超長續航里程，以及1.4L百公里綜合油耗。
除了領先的電驅技術，別克VELITE 6還創新搭載基於靈活開放的雲平臺架構的別克eConnect互聯技術，率先提供專屬帳戶、虛擬鑰匙、OTA遠端升級等前沿服務。用戶只需要一個上汽通用汽車專屬帳號，便可開啟“雲上車生活”的神奇之旅。
純電動SUV概念車Enspire 立體演繹新未來而別克關於未來出行的另一個“暢想”，則更能讓人覺得“腦洞大開”，充滿了未來感。
當別克Enspire以一抹霽紅出場，代表著別克擁抱未來的氣魄；跨界SUV車身渾厚而富於張力，宛如歷經波浪沖刷的靈石；猶如雕塑的氣動部件彰顯強悍動力, 整體外形營造出一種大自然的力量與人內心力量的連接感。
環繞式片層化內飾設計，懸浮劇院式座椅，創造出空間的輕盈和充裕。中控台、中央扶手的設計採用天然木紋裝飾，車內多處採用100%可回收Dinamica®微纖維絨面。別克Enspire概念車的內飾氛圍呈現出既感知到力量、又靈動輕盈的內心層次和情緒狀態。
別克Enspire概念車搭載別克eMotion電驅技術，先進的純電動驅動系統由前後佈置的高效電機驅動四輪，可根據不同工況做到動力輸出的最優調配，帶來迅猛、平順、高效的動力輸出；模組化設計的動力電池，支持高達600公里的純電續航里程；支援智慧無線充電和快速有線充電，可以在40分鐘內充滿80%的續航電量，充電效率大幅提升。
在車聯網技術方面，別克Enspire引入了5G超高速網路概念、OLED顯示幕、基於AR技術的平視顯示系統和高級人工智慧系統等前沿技術，將全面對接智慧駕駛與互聯生態的高度普及化。
同時，別克Enspire還搭載了超級智慧駕駛系統，可實現在高速公路上真正釋放雙手；Automatic Parking超級智慧泊車系統可在車內無人的情況下自動泊車，並能通過手機召喚啟動車輛，自動返回泊車前的起始位置。
可以說，Enspire概念車不僅凸顯了別克在新能源與車聯網技術以及產品開發方面的豐厚儲備，也預示了別克在電動化、網聯化、智慧化領域的未來發展方向。
寫在最後汽車行業“新四化”的大潮浩浩蕩蕩，通過這次“別克之夜”，我們更加明確感受到了別克對未來移動出行的思考。
或許，別克這次發佈的某些技術在當今的我們看來還比較遙遠，但正如Jack Ma所說。
“未來變了，市場變了，規模變了，人數變了，量變了，所以你不變是不可能的事情。”
想跑贏這個時代，只有不斷地進化，所有今天我們看起來還有點遙遠的事情，說不定很快就會來臨，遠超我們過去的想像。
只是這次，別克，已經走在了前頭。
並能在各模式下實現車輛動力輸出的最優化，實現700公里超長續航里程，以及1.4L百公里綜合油耗。
除了領先的電驅技術，別克VELITE 6還創新搭載基於靈活開放的雲平臺架構的別克eConnect互聯技術，率先提供專屬帳戶、虛擬鑰匙、OTA遠端升級等前沿服務。用戶只需要一個上汽通用汽車專屬帳號，便可開啟“雲上車生活”的神奇之旅。
純電動SUV概念車Enspire 立體演繹新未來而別克關於未來出行的另一個“暢想”，則更能讓人覺得“腦洞大開”，充滿了未來感。
當別克Enspire以一抹霽紅出場，代表著別克擁抱未來的氣魄；跨界SUV車身渾厚而富於張力，宛如歷經波浪沖刷的靈石；猶如雕塑的氣動部件彰顯強悍動力, 整體外形營造出一種大自然的力量與人內心力量的連接感。
環繞式片層化內飾設計，懸浮劇院式座椅，創造出空間的輕盈和充裕。中控台、中央扶手的設計採用天然木紋裝飾，車內多處採用100%可回收Dinamica®微纖維絨面。別克Enspire概念車的內飾氛圍呈現出既感知到力量、又靈動輕盈的內心層次和情緒狀態。
別克Enspire概念車搭載別克eMotion電驅技術，先進的純電動驅動系統由前後佈置的高效電機驅動四輪，可根據不同工況做到動力輸出的最優調配，帶來迅猛、平順、高效的動力輸出；模組化設計的動力電池，支持高達600公里的純電續航里程；支援智慧無線充電和快速有線充電，可以在40分鐘內充滿80%的續航電量，充電效率大幅提升。
在車聯網技術方面，別克Enspire引入了5G超高速網路概念、OLED顯示幕、基於AR技術的平視顯示系統和高級人工智慧系統等前沿技術，將全面對接智慧駕駛與互聯生態的高度普及化。
同時，別克Enspire還搭載了超級智慧駕駛系統，可實現在高速公路上真正釋放雙手；Automatic Parking超級智慧泊車系統可在車內無人的情況下自動泊車，並能通過手機召喚啟動車輛，自動返回泊車前的起始位置。
可以說，Enspire概念車不僅凸顯了別克在新能源與車聯網技術以及產品開發方面的豐厚儲備，也預示了別克在電動化、網聯化、智慧化領域的未來發展方向。
寫在最後汽車行業“新四化”的大潮浩浩蕩蕩，通過這次“別克之夜”，我們更加明確感受到了別克對未來移動出行的思考。
或許，別克這次發佈的某些技術在當今的我們看來還比較遙遠，但正如Jack Ma所說。
“未來變了，市場變了，規模變了，人數變了，量變了，所以你不變是不可能的事情。”
想跑贏這個時代，只有不斷地進化，所有今天我們看起來還有點遙遠的事情，說不定很快就會來臨，遠超我們過去的想像。
只是這次，別克，已經走在了前頭。