賈躍亭最後還是屈服了， 讓出其造車公司法拉第未來(FaradayFuture)的大股東地位， 恒大集團成為FF最大股東， 而賈躍亭開出的條件就是“鎖定FF 的CEO 15年”。
曾幾何時， FF的前CFO找來了一筆融資， 當時開出的條件便是要賈躍亭讓出大股東的地位， 我們的賈老闆那時候瀟灑的拒絕了， 這次劇情重演， 只是結果不同。
而提到賈躍亭和他背後的那些投資者， 就不得不提， 融創中國董事會主席孫宏斌和賈躍亭演過的那幕“悲情劇”。
前有孫宏斌這個“背鍋俠”的血淚教訓， 許家印此番投資， 最終結果又將會如何？地產商紛紛將目光瞄向汽車產業又是出於怎樣考慮？究竟是什麼在吸引他們？新能源風口還是地？
因此， 阿寶此前一直認為許家印和賈躍亭之間是一個富人被騙錢的故事， 稍稍思考， 卻發現事實並非如此， 這完全是個王子娶了公主， 覬覦著公主老父親財產的故事啊！
而這個老父親的財產呢，
在廣州那塊地， 賈躍亭的相關公司睿馳智慧汽車（廣州）有限公司， 順利完成了資料審核。 也就意味著， 地已經到賈躍亭手裡了。
那麼， 賈躍亭列入失信被執行人名單為何會對該買地行為沒帶來任何負面影響呢？原因很簡單啊，
所以可以這樣說， 許家印最後的目標達到了， 賈躍亭最後的目標也達到了。
畢竟這麼拿地的地產大鱷， 許家印也不是第一個了， 地產業有錢的公司也不少， 就拿此前的寶能來說， 它以“新能源造車”這個詞來圈地的事也做了不少。
寶能所謂的“汽車局”， 一年時間內公佈4個生產基地， 總計230萬輛新能源汽車規劃產能， 中國哪一家汽車廠家能做出這樣的事情， 寶能拿著這些地意圖在哪？難道真的只用來生產觀致牌小汽車嗎？
雖然寶能現在旗下已經有多個汽車公司， 但它的主業還是在房地產、物流以及健康、旅遊等領域， 拿地之後也毫無動靜。 基於這一性質， 它連續拿下多個生產基地， 無疑就只有“圈地”一詞能夠解釋得來了。
阿寶更傾向於地產公司本質是要拿地賺錢的， 包括恒大和寶能， 他們肯定是有企圖的。
好的願景當然是， 他們都是為了打造成為具備強大競爭力和國際影響力的汽車集團， 然而， 過去數十載至今， 中國的汽車品牌還沒有一個能實現這個願望。