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樂高又雙叒叕做出玩具汽車!它真是一家汽車製造商嗎?

樂高是一家玩具公司, 這是眾所周知的基礎常識。 但樂高還有個身份, 它是一家“汽車製造商”, 相信這個就很少有人知道了。 在2016年的時候, 樂高以1:1的比例打造出一台1964款福特野馬, 這台樂高玩具的底盤是重達341公斤的鋁制底盤, 底盤上面的部分則是重達435千克的小塊塑膠積木。 這輛玩具車的細節部分非常真實, 前大燈和尾燈, 車身側面的野馬標識, 車輪和雨刷, 應有盡有。

發動機是一輛車的核心部分, 那這輛樂高版福特野馬的發動機配置怎樣呢?其實這輛樂高野馬的引擎蓋下面安裝了一個可以發出V8發動機聲浪的揚聲器。

還記得上個月樂高的拼砌師就創造出一輛樂高版豐田凱美瑞嗎?和剛說的那輛野馬一樣, 這台凱美瑞一都是由小塊樂高積木拼砌而成。 我們很小的時候, 樂高積木就是小塊兒的。 我們長大以後, 樂高積木怎麼能還是小塊兒的。

這不, 一輛由大塊兒樂高積木拼砌出1:1比例的保時捷911 Turbo誕生了。

這輛玩具車目前在德國斯圖加特的保時捷博物館展出, 玩具車複製的是保時捷在20世紀70年代製造的第一輛渦輪增壓公路車911 Turbo 3.0, 保時捷愛好者們喜歡將這輛車稱作930。 930採用3.0升渦輪增壓發動機,

能夠輸出260馬力, 這個動力讓930介於賽車和公路車之間, 良好的性能和操控使得930能夠下賽道, 也能夠作為家用車使用。

黑色車身的930非常有復古感, 但是石灰綠色的樂高930能夠給930帶來一股鮮活力, 特別引人注目。

其實在這輛1:1比例的保時捷930之前, 保時捷就有一款名叫樂高Technic 911 GT3 RS的玩具小車, 這輛玩具小車與原車的比例為1:8, 車身顏色為橙色。 玩具小車標配大燈和尾燈, 刹車卡鉗和輪胎, 車內部還有換擋撥片, 這些細節部分和實車一樣, 完全是按照實車打造而成。 所以這輛樂高小車總共由2704個零件拼砌而成,

車長570毫米, 寬250毫米, 高170毫米。

除了保時捷以外, 樂高玩具裡面也有蘭博基尼的車型, 那便是蘭博基尼Diablo。 該車搭載5.7升V12鋁制缸體的發動機, 能夠爆發出530馬力, 百公里加速僅需3.9秒。 這樣強勁的發動機當然被放到樂高玩具裡面, 玩具發動機的銀白色的塗色時時提醒著人們, 原車的發動機擁有鋁制缸體。

這輛玩具樂高的細節部分堪稱完美,帶有數位的儀錶盤及顯示著“大牛”的中控螢幕,6速的手動變速箱,印有蘭博基尼的車標的方向盤,腳下的三個踏板一應俱全。

除此之外,樂高Diablo甚至還原了原車的彈出式大燈,還有那頗具義大利風情的剪刀式車門。這輛玩具車在未來會上架售賣,屆時將提供兩個不同的尾翼和多種車輪供消費者選擇。

車叔總結:除了上面的幾台樂高汽車玩具以外,樂高還製作了非常多的汽車玩具。說是汽車的行銷噱頭也好,說是樂高在售賣他們的玩具也好,不可否認的是樂高製作的汽車玩具細節都非常真實,這也賦予了樂高一個新的身份,玩具界的“汽車製造商”。

原車的發動機擁有鋁制缸體。

這輛玩具樂高的細節部分堪稱完美,帶有數位的儀錶盤及顯示著“大牛”的中控螢幕,6速的手動變速箱,印有蘭博基尼的車標的方向盤,腳下的三個踏板一應俱全。

除此之外,樂高Diablo甚至還原了原車的彈出式大燈,還有那頗具義大利風情的剪刀式車門。這輛玩具車在未來會上架售賣,屆時將提供兩個不同的尾翼和多種車輪供消費者選擇。

車叔總結:除了上面的幾台樂高汽車玩具以外,樂高還製作了非常多的汽車玩具。說是汽車的行銷噱頭也好,說是樂高在售賣他們的玩具也好,不可否認的是樂高製作的汽車玩具細節都非常真實,這也賦予了樂高一個新的身份,玩具界的“汽車製造商”。

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