“新三板+H股”帶來增量業務 龍頭券商料受益
從目前已公佈2017年年報的上市券商看， 新三板業務規模在下滑， 但新三板業務並未給券商帶來大幅虧損。
多家券商在2017年年報中表示正在優化新三板業務。 招商證券在年報中稱， 在新三板做市業務方面， 公司清除了基本面差、風險大的項目， 並在控制整體規模的情況下， 調整持倉， 提高現有股票的周轉率和資金使用效率。
值得注意的是， 上交所就太平洋證券2017年業績發出問詢函， 就新三板做市業務是否為公司業績大幅偏離行業均值的因素作出問詢。 太平洋證券回復稱， 新三板做市業務沒有給公司帶來虧損，
山西證券分析師劉麗表示， 因新三板市場的發展預期模糊和股票流動性不足， 2017年的掛牌數量明顯放緩， 券商新三板業務項目利潤率較低， 各家券商對於新三板業務的發展分歧很大。 目前， 新三板投資者的門檻較高， 不能形成連續的競價交易模式。 同時， 做市業務虧損較多， 對券商業績有一定影響。
滴滴或將年內上市
未來十年， 滴滴平臺將在全球範圍內服務20億使用者， 滿足用戶50%的出行需求， 並推廣超過1000萬輛共用新能源汽車。 ”4月24日， 滴滴出行創始人、董事長兼CEO程維在“洪流聯盟”成立大會上描繪了這樣一幅壯麗的藍圖。
當天， 滴滴和31家汽車產業鏈企業在北京共同成立“洪流聯盟”， 包括北汽、博世、長安汽車、奇瑞、東風、一汽、豐田、大眾汽車集團（中國）等主流車企和品牌， 涵蓋了汽車製造、零配件製造、新能源、車聯網全產業鏈。
滴滴官方表示， 洪流聯盟將以開放和賦能為核心， 廣泛與汽車全產業鏈合作，
“今天的滴滴平臺上， 每個月有超過2100萬個司機把汽車拿來共用， 這些汽車來自一百多個品牌， 上千個車型。 未來汽車市場上將不僅是私家車主的共用， 專業的汽車運營商會整合用戶的需求， 定制化汽車的設計、生產和運營， 並且提供整套市場的服務。 ”程維在演講中稱， 未來交通和汽車產業發展的三大趨勢， 就是新能源、共用、智慧化， 並持續佈局汽車租賃與運營、金融、加油、維保等延伸領域。
同一時間， 有媒體報導稱， 滴滴最快將在今年下半年赴美IPO， 估值700-800億美元。
河南多數新三板企業實現盈利
河南新三板掛牌企業中， 聚集了大量極具成長性的中小企業， 它們經營狀況如何？截至4月24日， 河南省超七成的新三板企業披露了2017年成績單， 顯示其中八成以上企業實現盈利。
交不起審計費這家新三板公司無法按時披露年報了
日前，新三板公司彩虹光公告稱，原定於2018年4月19日在全國中小企業轉讓系統制定資訊披露平臺披露《2017年年度報告》，但截至本公告披露日，公司尚未籌集到開展年度審計工作所需的費用，尚未聘請審計機構對公司2017年財務報表進行審計，公司預計無法在2018年4月30日之前披露出《2017年年度報告》。
根據《全國中小企業股份轉讓系統業務規則(試行)》及相關規定，若公司在2018年4月30日前無法披露公司《2017年年度報告》，公司股票存在自2018年5月第一個轉讓日被暫停轉讓的風險，存在公司及相關責任主體被全國中小企業股份轉讓系統有限責任公司採取自律監管措施的風險，若公司在2018年6月30日之前仍無法披露公司《2017年年度報告》，公司股票存在被終止掛牌的風險。
彩虹光主營印刷品製作，目前產品以紙制宣傳品為主。2017年上半年實現銷售收入5229萬元，較上年同期4642萬元，增長12.65%，淨利潤為401萬元，較上年同期188萬元，增長113.19%。
日前，新三板公司彩虹光公告稱，原定於2018年4月19日在全國中小企業轉讓系統制定資訊披露平臺披露《2017年年度報告》，但截至本公告披露日，公司尚未籌集到開展年度審計工作所需的費用，尚未聘請審計機構對公司2017年財務報表進行審計，公司預計無法在2018年4月30日之前披露出《2017年年度報告》。
根據《全國中小企業股份轉讓系統業務規則(試行)》及相關規定，若公司在2018年4月30日前無法披露公司《2017年年度報告》，公司股票存在自2018年5月第一個轉讓日被暫停轉讓的風險，存在公司及相關責任主體被全國中小企業股份轉讓系統有限責任公司採取自律監管措施的風險，若公司在2018年6月30日之前仍無法披露公司《2017年年度報告》，公司股票存在被終止掛牌的風險。
彩虹光主營印刷品製作，目前產品以紙制宣傳品為主。2017年上半年實現銷售收入5229萬元，較上年同期4642萬元，增長12.65%，淨利潤為401萬元，較上年同期188萬元，增長113.19%。