本報記者王海春王冰凝 上海報導
越來越多的開發提出千億目標， 房企集中度也越來越高， 房地產開始顯現寡頭壟斷的態勢。
克而瑞4月20日在雲智易•第二屆地新引力創新峰會上披露， 目前已經明確提出在未來三至五年沖千億的開發商， 已經有20多家。 而今年前30強開發商， 預計會占到超過整個市場50%以上的份額；千億則會成為2019年前30強的門檻。
克而瑞總裁張燕指出， 未來幾年以住宅開發為核心的領域， 強者恒強已經是不爭的事實。 “規模化而且是以住宅銷售為核心的規模化， 進入到最後的視窗期。 有人我們開玩笑說， 強者恒強的局面可能是， 到最後只有強者。 ”張燕說。
“到2020年， 這30家房企可能會超過中國70%甚至80%的開發銷售市場份額。 ”易居中國CEO丁祖昱表示， 在規模房企把開發、銷售模式做到幾乎極致以後， 剩下的房企該幹什麼， 成為擺在業介面前不得不面對的問題。
如果說新房領域諸多開發仍然在奮力拼殺， 但在二手房交易市場， 已經出現了如鏈家這樣的寡頭公司。
易居資料顯示， 2015年與二手房房產交易的企業融資規模達到近幾年以來的高點後， 隨後呈現逐年往下走的態勢。 從融資份額來看， 在二手房交易這一領域的融資， 去年約79億的投資額中， 僅鏈家這一家公司就占了60億的份額。 二手公司經過拼殺， 市場成熟格局已經非常穩定了。
“現在二手房市場規模仍然在不斷擴大。 但經營模式已經清楚， 而且基本呈現了寡頭企業。 ”一家地產公司高層在4月20日上海的新引力創新論壇上說。
住宅規模化時代進入下半場， 開發商群體正出現寡頭壟斷的態勢下， 如何切入到產城融合、城市更新、長租公寓、物流地產，
在寶灣物流董事長、總經理舒謙看來， 與城市發展新動能、城市更新和消費升級相關的領域， 仍有不小的發展空間。
與消費密切相關的物流， 被認為是最有前景的大陸之一。
舒謙表示， 2017年每天快遞的業務量差不多每天一億件， 如果這些快速全部是通過高標準的物流園來運營的話， 物流園的需求量在1億平方米。 而未來七年中國對物流園的需求量， 更加驚人。
“馬雲去年披露了阿裡研究院的一個資料， 預測7年以後， 中國一天的快遞量就高達10億單。 如果市場的確有如此大的需求量，
此外， 聯合辦公、長租公寓等近幾年處於風口的地產新事物， 也成為包括規模房企在內佈局和關注的領域。
不過聯合辦公， 在投資也出現了集中化的跡象。 在2017年聯合辦公獲投的金額和筆數中， 市場排名前六獲投的筆數占到6成以上， 從金額來看， 超過95%的金額投資于聯合辦公中的領頭企業。
“開發商的日子越來越不好過。 如果不及時轉型找到新的出路， 很多房企早晚得從這個市場退出。 ”一家證券公司分析師說。