這是新能源“遍地開花”的季節， 所有車企都慌忙地推出自己的新能源汽車。 此次北京車展， 新能源汽車一定會搶盡風頭， 成為消費者的首選。
華泰汽車， 一個大多數消費者似乎都不太關心的車企， 但很多人都不知道華泰在2009年的時候就已經開始投入到新能源的技術研發工作中， 那個時候新能源汽車還沒有現在這麼受歡迎。
此次北京車展， 華泰汽車攜旗下6款車型亮相， 其中4款都是新能源汽車。 路盛S1-iEV360、聖達菲2-XEV360、聖達菲5-XEV480和聖達菲7-XEV520。 其中， 路盛S1-iEV360與聖達菲2-XEV360兩款小型新能源SUV于本次車展正式上市， 價格區間分別為6.58-9.58萬元、6.88-9.98萬元。
對於華泰的車標， 好多消費者依然存在偏見， 當時華泰汽車採用這個“U”形車標的時候， 是有“優”的諧音， 可是卻遭到網友吐槽是個“凹”字， 確實不太好看。
EV360
EV360系列是華泰聯合德國著名設計公司共同打造的新一代新能源汽車， S1-iEV360和2-XEV360都使用了同樣的電機， 功率達到42千瓦， 扭矩150牛·米， 複雜路況續航里程超過255公里， 最大續航可超過300公里。
此外， 兩款車均配備有電動車窗升降、車頂行李架、8吋大屏、換擋旋鈕、兒童座椅介面等一系列配置。
但不得不小聲的問一句， 這車的外觀你們喜歡嗎？
聖達菲5-XEV480
聖達菲5 XEV480的外觀與現款XEV260較為相似， 內飾完全一致。
聖達菲5-XEV480定位於緊湊型純電動國民車及共用出行市場， 工況續航里程達450公里， 快充模式1-2小時可充電80%。 該車裝備360度影像、車道偏離預警、ESP等安全配置， 還配備了智慧鑰匙及一鍵啟動、自動大燈等舒適功能。 此外， 聖達菲5-XEV480採用了多連杆式後獨立懸掛，
聖達菲7-XEV520
聖達菲7-XEV520定位於中型純電動國民車， 新車提供精英版和豪華版兩款車型， 目前車展上沒有公佈價格。
外觀上， 聖達菲7 EV520相比聖達菲7純燃油版並無太多區別， 延續了聖達菲7 大氣、沉穩的“大嘴式”前臉設計和飽滿的側身線條。
而動力方面， 新車搭載了一台最大功率122馬力的電動機， NEDC工況續航里程400km， 慢充充電時間為13小時， 快充至80%電量則需要2小時。
小編語
華泰汽車還表示未來將有超過20款新車陸續投放市場，包括新能源SUV、純電動MPV、智慧互聯跨界車型等等，新能源汽車是發展戰略的重點。但我只想說一句口氣還是蠻大。
華泰這個汽車品牌並不出眾，成立十八年，一直默默無聞，銷量一般，交給消費者的答卷並不讓人滿意，甚至還有好多人在揣測為什麼這麼多年來華泰還能夠存活下來，也有好多網友惋惜華泰為什麼放棄特拉卡。不得不說，華泰汽車完全是在夾縫中艱難地尋求生機，希望車展能夠讓消費者們看到誠意。
華泰汽車還表示未來將有超過20款新車陸續投放市場，包括新能源SUV、純電動MPV、智慧互聯跨界車型等等，新能源汽車是發展戰略的重點。但我只想說一句口氣還是蠻大。
華泰這個汽車品牌並不出眾，成立十八年，一直默默無聞，銷量一般，交給消費者的答卷並不讓人滿意，甚至還有好多人在揣測為什麼這麼多年來華泰還能夠存活下來，也有好多網友惋惜華泰為什麼放棄特拉卡。不得不說，華泰汽車完全是在夾縫中艱難地尋求生機，希望車展能夠讓消費者們看到誠意。