這幾天各位看官的朋友圈有沒有被北京車展“打卡”呢？或多或少都應該有一點吧， 那你們有沒有發現， 今年的車展出現了什麼不同之處呢？
與往年車展有所不同的是， 這次除了外形炫酷的跑車， “黑科技”似乎成了主題， 人工智慧、新能源和無人駕駛等新技術開始成為人們關注的焦點。
而作為中國汽車領軍品牌之一的廣汽傳祺， 此次也不輸分毫， 無論是GM6， 還是新能源概念車Enverge， 無疑都是廣汽傳祺本次車展前端技術的亮點。
阿寶在感歎之餘， 心中對發佈會上老外的一番“邀請”印象深刻。
在發佈會上， 巴黎車展主席讓·克勞德 吉羅（Jean Claude Girot）就對廣汽傳祺出眾的製造實力給予了高度評價， 並盛邀其參展將於今年10月初舉辦的巴黎車展。
同時， 北美車展主席羅德·艾伯茨（Rod Alberts）也在現場向廣汽傳祺發出了邀請：“廣汽傳祺四次亮相北美車展， 讓世界認識到中國汽車日新月異的進步和媲美國際主流品牌的品質。
巴黎車展、北美車展都“十分期待廣汽傳祺的到來”！這在中國品牌發展史上可謂開創先例。 這體現了中國品牌在全球業界的地位迎來脫胎化骨的印象改變。
為何廣汽傳祺能夠受到兩大國際高端車展的盛情邀請呢？
巴黎車展、北美車展組委會負責人現場發佈盛情邀請當前世界主流公認的頂級車展有五個， 分別有德國法蘭克福車展、美國北美車展、瑞士日內瓦車展、法國巴黎車展、日本東京車展。 每個車展都各具特點， 但對品牌傳播都有很大的幫助。
事實上， 中國車企很少“走出去”參加主流國際車展， 這與中國汽車工業起步晚、技術落後不無關係。
而國際車展幾乎都是國際汽車潮流風向標， 因此凡是拿去參展的產品， 多多少少都有兩把刷子， 要麼亮眼新車型、要麼前瞻科技。
而掐掐手指， 阿寶發現廣汽傳祺已經參加了四次北美車展了， 這無疑體現出這個品牌的產品實力， 也吸引了世界的眼球；在今年的北京車展， 多個汽車界重磅嘉賓專程趕來， 就為了出席了廣汽傳祺的新聞發佈會， 也體現出廣汽傳祺的國際影響力。
巴黎車展主席讓·克勞德 吉羅（Jean Claude Girot）就對廣汽傳祺出眾的製造實力給予了高度評價，
同時， 作為廣汽傳祺的老朋友， 北美車展主席羅德·艾伯茨（Rod Alberts）也向廣汽傳祺發出了邀請：“廣汽傳祺四次亮相北美車展， 讓世界認識到中國汽車日新月異的進步和媲美國際主流品牌的品質。 北美市場十分期待廣汽傳祺的到來！”
早在今年的北美車展上， 廣汽傳祺就宣佈正式進軍北美市場。 廣汽傳祺很早就有進軍北美市場的計畫， 畢竟想打造世界級汽車品牌就必須拿下北美市場。
中國品牌的崛起之路絕非朝夕， 全球新一輪的技術革命賦予中國品牌更多的機會， 廣汽傳祺有機會從追隨者變身為引領者， 站上國際舞臺， 放眼全世界， 朝著“世界級品牌、全球化企業”的夢想加速前進。
此次，傳祺憑藉其世界級的產品品質，再度獲得國際頂級車展青睞，受邀參加巴黎車展。這不但有利於加快傳祺全球化戰略步伐，也為中國品牌在全球市場影響力的提升起到推動作用。
如果想讓中國車走出去，同時走出名堂，品牌向上無疑是必經之路。
2017年，廣汽傳祺全年銷售50.86萬輛，同比增幅37%。2018年第一季度，廣汽傳祺整體銷量14.9萬輛，同比增長22.7%，繼續保持穩健增長。中國汽車已經進入了“微增長”時代。但逆勢而上的廣汽傳祺，卻創造了淡季不淡的銷售業績。
在中國汽車產業轉型、由大變強的歷史進程中，汽車企業要保證品牌具有競爭力，就必須走品牌差異化的路線，而要成為一個國際品牌，就必須要向已有的國際品牌靠攏。
中國亟需一個叫得響的國際汽車品牌，廣汽傳祺將努力讓更多的國際、國內消費者喜愛，努力成為世界級第一中國品牌。
廣汽傳祺邁向國際品牌之路“正在進行時”，也在不斷刷新著人們的認知。在成為中國品牌的領跑者之後，廣汽傳祺“一步不落”，立下了數個長遠目標，例如到2019年進入北美市場打造世界級中國品牌、從2020年要成為年產銷100萬輛的整車企業。
事實上，對於當下的國外消費者來說，在各種場合頻頻出現的廣汽傳祺已經不再是一個陌生的品牌，以品質樹立口碑，改變消費者對中國汽車品牌固有認知，廣汽傳祺穩步推進品牌戰略，正在為中國品牌國際化闖出一片新天地。
我們期待，通過北美車展、巴黎車展，中國品牌能夠在國際市場迎來高端跳躍，實現高端國際化的良好開端。
朝著“世界級品牌、全球化企業”的夢想加速前進。
此次，傳祺憑藉其世界級的產品品質，再度獲得國際頂級車展青睞，受邀參加巴黎車展。這不但有利於加快傳祺全球化戰略步伐，也為中國品牌在全球市場影響力的提升起到推動作用。
如果想讓中國車走出去，同時走出名堂，品牌向上無疑是必經之路。
2017年，廣汽傳祺全年銷售50.86萬輛，同比增幅37%。2018年第一季度，廣汽傳祺整體銷量14.9萬輛，同比增長22.7%，繼續保持穩健增長。中國汽車已經進入了“微增長”時代。但逆勢而上的廣汽傳祺，卻創造了淡季不淡的銷售業績。
在中國汽車產業轉型、由大變強的歷史進程中，汽車企業要保證品牌具有競爭力，就必須走品牌差異化的路線，而要成為一個國際品牌，就必須要向已有的國際品牌靠攏。
中國亟需一個叫得響的國際汽車品牌，廣汽傳祺將努力讓更多的國際、國內消費者喜愛，努力成為世界級第一中國品牌。
廣汽傳祺邁向國際品牌之路“正在進行時”，也在不斷刷新著人們的認知。在成為中國品牌的領跑者之後，廣汽傳祺“一步不落”，立下了數個長遠目標，例如到2019年進入北美市場打造世界級中國品牌、從2020年要成為年產銷100萬輛的整車企業。
事實上，對於當下的國外消費者來說，在各種場合頻頻出現的廣汽傳祺已經不再是一個陌生的品牌，以品質樹立口碑，改變消費者對中國汽車品牌固有認知，廣汽傳祺穩步推進品牌戰略，正在為中國品牌國際化闖出一片新天地。
我們期待，通過北美車展、巴黎車展，中國品牌能夠在國際市場迎來高端跳躍，實現高端國際化的良好開端。