2017年， 特色小鎮很火， 物流地產也很火， 物流作為助力經濟產業發展的原動力之一， 未來將以更嶄新的姿態接入產業集聚和區域特色之中。
我國物流園區在粗放型的發展過程中， 單一的產業集聚、企業入駐率低， 品牌效應差， 同質化嚴重的問題， 使得國內物流園區急於尋求轉型升級， 而特色小鎮的發展， 以“產城融合”， 強調“產業、文化、旅遊、社區”功能疊加的特點， 將不失為物流園區轉型的一條重要路徑。
強化優勢整合和功能組合， 塑造核心競爭力， 物流特色小鎮的發展未來可期。 現代物流業的發展正在為經濟發展提供新動能， 一頭連接生產、一頭連接消費， 隨著電子商務的不斷提升， 物流日益成為朝陽產業， 加上得天獨厚的產業發展基礎， 物流園區不只是產業的集約集群，
那麼每一個物流園區都有必要建成物流特色小鎮嗎?物流園區和物流特色小鎮有何區別和聯繫， 如何做到產城融合?
商貿物流特色小鎮的開發路徑
第一、確定發展方向：
物流園區可根據自身資源稟賦準確定位， 突出獨特性和稀有性。 商貿文化旅遊型需小鎮具備悠久的商貿文化， 依託商貿文化進行文化旅遊、電子商務、特色產業開發;
原產地型需物流園區所在地是某一類型產品的原產地， 同時具備一定規模， 在交通區位上有優勢;
集散地型需物流園區所在地由於某種原因成為某一類型產品的運銷地， 在交通區位上有優勢;
交通節點型需物流園區所在地交通區位優勢明顯， 周邊尚未出現某一類型產品的專業市場， 小鎮發揮交通區位優勢形成該類產品的專業市場。
第二、培育主導產業， 完善產業鏈。
商貿文化旅遊型通過還原舊時的商貿場景， 通過建築、廣場、雕塑、標識等元素體現商貿文化， 進行文化旅遊開發， 同時整合周邊旅遊資源， 完善旅遊產業， 形成旅遊生態圈。
原產地型整合某一類型產品的種植/生產， 擴大規模，形成該類產品的專業市場，完善物流、電商、產銷一體的產業鏈，同時擴大相關的產業服務功能。
集散地型整合某一類型產品運銷的商戶，擴大規模，形成該類產品的集散市場，通過引進技術或企業，可提供該類型產品的生產、加工區，物流配套服務，形成該類型產品的產銷一體的產業鏈，完善與產業相關的商務、現代服務、旅遊功能。
交通節點型依託交通區位優勢，再根據自身資源特色，通過招商引資形成某類產品的專業市場，建立現代市場集群，形成商貿物流產業、現代服務業以及旅遊等功能。
第三、品牌化運營，實現經濟效益。
無論哪種類型的物流特色小鎮開發，都必須立足於本，以市場化為原則，通過招商運營管理，形成市場口碑，擴大市場影響力和知名度，從而做大做強產業鏈，集聚強有力的物流服務能力，實現物流特色小鎮的整體經濟效益。
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擴大規模，形成該類產品的專業市場，完善物流、電商、產銷一體的產業鏈，同時擴大相關的產業服務功能。集散地型整合某一類型產品運銷的商戶，擴大規模，形成該類產品的集散市場，通過引進技術或企業，可提供該類型產品的生產、加工區，物流配套服務，形成該類型產品的產銷一體的產業鏈，完善與產業相關的商務、現代服務、旅遊功能。
交通節點型依託交通區位優勢，再根據自身資源特色，通過招商引資形成某類產品的專業市場，建立現代市場集群，形成商貿物流產業、現代服務業以及旅遊等功能。
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