這兩年來， 國產車在市場上的地位已經得到翻天覆地的變化， 以前由於拿不出比較有份量的核心實力， 以及沒有先進的造車技術， 讓國產車在合資車面前難以抬起頭來， 就連國人的驕傲紅旗汽車都沉寂了多年默不作聲， 而現如今， 國產車的成長速度已經讓合資車感到懼怕了， 在一些核心部件上已經不再需要通過進口了， 完全可自主研發， 這讓國產車開始昂首挺胸了， 但倘若想要和合資車齊頭並進恐怕還段路需要走！而最近亮相的一款國產車， 實力可叫板保時捷， 且非常的有脾氣！
吉利富豪旗下的這款車全新旗艦跑車Polestar 1的誕生填補了國產車在百萬跑車領域的空白， 雖然在此之前已有超跑蔚來ES9， 但畢竟蔚來ES9的售價太高了， 價值1000萬只能成為極少數人群的玩物！而此次的Polestar 1才算是真正意義的國產首輛百萬跑車， 從亮相到如今公佈售價，
不僅限量生產500台， 售價還比較昂貴，
吉利把Polestar 1這款GT跑車作為旗下高性能品牌北極星的首款車型， 可見吉利未來在高端豪華轎車領域的“野心”！雖然北極星是吉利的一個獨立品牌， 但其車身上不少設計都還是富豪的手法， 雷神之錘的LED大燈和E型的尾燈， 都可在富豪S90身上看到， 進氣格柵中網也是在富豪家族式的造型上改進而來的，
Polestar 1定位是一款中大型的GT跑車， 佈置了四個座位， 但只有雙門後排的空間比較局促， 空間上不如保時捷帕拉梅拉， 而這款車的中控佈局幾乎是照搬了富豪S90， 下方的檔把樣式不一樣，小巧的檔把符合跑車氣質，但貌似尺寸有些過小了，不利於操控，雖然中控設計有些簡陋，但其覆蓋的材質卻極其奢華，提供兩種材質，分別是高雅的木紋或是高級碳釺維！
動力上的強大，是支撐Polestar 1敢賣145萬的底牌，這款車不是純燃油的，而是搭載插電式混合動力，在兩個後輪部位都裝有電機，電子配合發動機工作，最大功率可達609馬力，最大扭矩都達到1000牛米，比頂配售價228.8萬的賓士AMG GT的動力都強大，Polestar 1的百米加速時間有望在3.5秒以內，動力上直接叫板同級的保時捷帕拉梅拉，另外連純電動模式下的續航能力都很強，新發佈的魏派P8的續航路程僅50KM，而Polestar 1達到了150KM，倘若從動力上來定價，這款車賣200萬都不是問題，但卻僅賣145萬非常誠意！
下方的檔把樣式不一樣，小巧的檔把符合跑車氣質，但貌似尺寸有些過小了，不利於操控，雖然中控設計有些簡陋，但其覆蓋的材質卻極其奢華，提供兩種材質，分別是高雅的木紋或是高級碳釺維！
動力上的強大，是支撐Polestar 1敢賣145萬的底牌，這款車不是純燃油的，而是搭載插電式混合動力，在兩個後輪部位都裝有電機，電子配合發動機工作，最大功率可達609馬力，最大扭矩都達到1000牛米，比頂配售價228.8萬的賓士AMG GT的動力都強大，Polestar 1的百米加速時間有望在3.5秒以內，動力上直接叫板同級的保時捷帕拉梅拉，另外連純電動模式下的續航能力都很強，新發佈的魏派P8的續航路程僅50KM，而Polestar 1達到了150KM，倘若從動力上來定價，這款車賣200萬都不是問題，但卻僅賣145萬非常誠意！