近日， 摩根士丹利中國首席經濟學家邢自強表示， 根據調查報告顯示， 三四線城市將成消費主力軍， 小城市將變得更大、更富、更敢花錢， 汽車消費熱情高漲。 瓜子二手車資料顯示， 2017年相比2016年， 三四線城市成交量持續上漲， 成交比例已近三成。 從去年開始， 瓜子二手車直賣網率先以新零售模式——瓜子保賣店成功佈局三、四線城市， 在87個以場地模式開通保賣服務的城市中， 近60%為三四線城市， 27個開通瓜子保賣店的城市中， 三四線城市近40%。 未來瓜子將加大城市下沉力度， 以高效率和全新的用戶體驗， 滿足汽車消費下沉城市的消費需求持續釋放。
隨著三四線城市的收入不斷提高， 與一線城市的收入差距不斷縮短， 小城居民的消費正在快速崛起， 對汽車消費熱情高漲。 去年下半年， 大摩調研團隊對三四線城市開展的居民調查顯示， 高達三分之一的受訪者計畫在今後兩年內購車，
雖然三四線城市的二手車消費需求不斷攀升， 但之前一些地區受限遷政策的制約較嚴重， 導致二手車源分配不均， 三四線城市優質車源稀缺。 隨著今年取消二手車限遷政策首次出現在政府工作報告中， 未來落實取消二手車限遷的力度將進一步增強。 作為中國最大的二手車平臺， 瓜子二手車將緊跟取消限遷政策的脈搏， 加大城市管道下沉力度， 讓高效率、高體驗感的新零售模式瓜子保賣，
據瞭解， 瓜子保賣秉承不賺差價的理念， 所有保賣車輛均來自個人賣家， 從車況、性價比、交易效率和服務等全方面提升賣家、買家用戶體驗。 賣家用戶可享受即時付款、賣車無憂的保賣服務；買家用戶可享受便利的購車直通管道， 當日看車、當日提車， 價格公道、性價比高。 保賣店單店面積在1000-5000平米， 可一次上門最多看超過200輛車源， 車型豐富， 一站式綜合服務滿足消費者各類需求。 目前， 瓜子保賣店已實現二手車檢測、定價、交易、金融、延保等服務， 年內還可實現車輛快修、日常車輛保養以及車輛外觀內飾美容等增值服務。
目前， 瓜子保賣業務已經通過場地模式在87個城市落地，
北京、天津、重慶、廈門、威海、綿陽、洛陽、保定、泉州等27個城市“瓜子保賣店”已正式營業。 瓜子二手車將會在2018年持續加碼瓜子保賣店的線下佈局， 特別加大三、四線城市的佈局， 未來一年內擬在全國開設上百家瓜子保賣店。